George Russell, göz kamaştırıcı bir şekilde kontrolden çıkan Monaco Grand Prix’sinden sonra hüsrana uğramış bir figür sergilediyse, Mercedes sürücüsü, acımasız 2026 sezonunun ilk etabını değerlendirirken dört gün boyunca ayık bir performans gösterdi.
Mercedes’in nihayet liderliği ele geçirmesiyle birlikte Russell’ın potansiyel şampiyonluk kampanyası, Melbourne’de bayrak yarışına galibiyetle mükemmel bir başlangıç yaptı. O zamandan bu yana yaşananlar planın pek bir parçası değildi; kötü şans, liderlik tarzı zorluklar ve yükselen yıldız arkadaşının şimdi Russell’ın 68 puanlık devasa bir açıkla karşı karşıya olduğunu görmesi bir araya geldi.
Lando Norris’in 2025’te şampiyonluğa dönüşü, Russell için her şeyin bitmediğini gösteren son örnek ancak Andrea Kimi Antonelli’nin güçlü performansı, Russell’ın 68 puanlık açığını aşmak için çok fazla yardıma ihtiyacı olacağını gösteriyor.
“Monaco tarih oldu ve artık yapabileceğim hiçbir şey yok.”
Russell’ın Monaco Grand Prix’si, kendisine çok güvenen Antonelli’ye karşı sıralama turlarında geride kaldığı ve zamanlama hatası nedeniyle diğer sürücülerin pit alanında hız yapmaları nedeniyle tartışmalı bir ceza aldıkları için son performansını mükemmel bir şekilde özetledi. Mercedes’teki bir iletişim hatası, Russell’ın penaltıyı alamayınca bunun pasa dönüştürülmesine ve onları puan mücadelesinden çıkarmasına neden oldu. Bu, Antonelli’nin güç ünitesi arızası nedeniyle emekli olana kadar araba kullandığı Kanada Grand Prix’sinden sonra geldi.
Monaco ne kadar sinir bozucu olsa da, F1 konvoyunun Barselona’ya doğru sınırı geçmesiyle birlikte Russell’ın hızla ilerlemekten başka seçeneği yoktu. Bu yüzden yaşananlarla ilgili Formula 1 yönetiminden ve FIA’dan bir açıklama almaya bile çalışmadığını iddia ediyor. Bir dahaki sefere Montmelo’da Mercedes W17’yi sürmeye odaklanmalıdır.
Motorsport.com tarafından ne olduğu sorulduğunda Russell, “Bir şeyin tamamen kontrolünüz dışında gibi görünmesi ve takımın kontrolünün hafta sonunuzu tamamen mahvetmesi çok sinir bozucu” dedi. “Dürüst olmak gerekirse kişisel olarak bir açıklama aramadım çünkü bu tarih oldu ve şu anda yapabileceğim hiçbir şey yok.”
George Russel, Mercedes
Fotoğraf: Eric Junius
Yelkenlerinin rüzgarını kesen sadece şanssızlık olsaydı her şey farklı olurdu. Ama aynı zamanda şaşırtıcı derecede güçlü ve daha olgun bir Antonelli ile de uğraşması gerekiyor; bu nedenle, sorunsuz bir sezon geçirse bile şu anda Şampiyonanın gerisinde kalacağı inkar edilemez.
“Oturup bu sezonu bir bütün olarak düşündüğümde, temiz ve tarafsız bir sezon olsaydı, sanırım üç kez daha podyumda bitirebilirdim ve altı podyum yarışından beşi, belki iki galibiyet, üç sprint galibiyetinden ikisi olabilirdi” dedi. “Hala sıralamalarda Kimi’nin biraz gerisinde olabileceğimi düşünüyorum ancak tablo tamamen farklı.
“Artık her yarışı kontrollerde ustalaşmaya çalışmak için yapacağım. Motor arızası konusunda hiçbir şey yapamam, kötü güvenlik aracı zamanlaması veya pit şeridi ihlali durumu hakkında hiçbir şey yapamam, bunlar benim kontrolüm dışında. Dürüst olmak gerekirse artık baskının kalktığını hissediyorum.”
Russell’ın medya önünde cesur bir yüz sergileyip sergilemediği ya da metanetinin gerçek olup olmadığı yalnızca kendisinin bildiği bir şey, ancak oyununun zihinsel tarafında açıkça çok fazla çalışma yaptı ve bu konuda da açık olan birçok sürücüden biri. “Her hafta mutlaka bir performans psikoloğuyla konuşuyorum ve bunu altı yıldır yapıyorum” diye açıkladı.
“Bu yeni bir şey değil, ancak nasıl hissettiğiniz ve bu duyguların üstesinden nasıl geleceğiniz hakkında birisiyle konuşmak her zaman güzeldir. Performansa göre turnuvada 60 puan geride olsaydım, bugün olduğumdan çok daha kötü bir yerde olurdum, en az 45’i kontrolüm dışındayken 60 puan geride olurdum.”
Şöyle ekledi: “Geçenlerde Rafa maçını izledim [Nadal] Belgesel ve aynı zamanda bir Ronaldinho belgeseli. Ronaldinho benim için bir kahramandı. Bunca yıldır mücadele ettiğini ve mücadele ettiğini bilmiyordum. Her zaman bu büyüklerin yalnızca en dikkate değerlerini hatırlarız, ancak herkesin bu anları vardır. Şu anda bulunduğumuz yer burası. “Geçeceğim.”
İçgüdüleriyle yeniden bağlantı kurma
Russell, Monaco’daki özeleştirisinin bir kısmını geri aldı ve bu yıl farklı Pirelli lastiklerine verdiği tepkiler açısından sürüş tarzıyla ilgili sorunların kendisini Antonelli’den daha fazla etkilediğini söyledi. Bunun yerine temellere geri döneceğine söz verdiğini söylüyor. Barselona’nın yüksek hızlı pisti bu yaklaşımı denemek için iyi bir yer çünkü aracın ve sürücünün nerede olduğuna dair gerçek bir test sağlıyor.
George Russell, Kanada’da sürüş sırasında güç ünitesi arızası yaşadı.
Fotoğraf: Getty Images aracılığıyla Brett Farmer/LAT Görselleri
28 yaşındaki oyuncu, “Bu hafta sonuna dinç bir kafayla gireceğim. Verilere takılıp kalmayacağım ve içgüdülerime güvenmeyeceğim” diye açıkladı. “Dürüst olmak gerekirse, geçen sene buraya geldim, hızlı sürdüm ve işe yaradı. Bazen kartingdeyken yaptığım gibi içgüdülerime güvenmem gerekiyor.”
“Her zaman iyileştirmelere ihtiyaç vardır. Yeni bir araba ve yeni lastikler kullandığınızda gelişmeniz gerekir. Ancak benim sürüş tarzımın doğal olarak arabanın ve lastiklerin sınırlarına göre geliştiğini fark ettim.”
“Kimi şu anda harika bir iş çıkarıyor ancak sürüş tarzı geçen seneyle tamamen aynı. Onu takip etmiyor. Sadece onu iyi çekiyor. Melbourne ve Çin’de olduğu gibi bana tekrar uyabileceğini biliyorum.”
Düşüşüne getirdiği teknik çözüm ile Sürücüler Şampiyonası’ndaki genel görünümü arasında benzerlikler var. Liderliği Antonelli’ye kaptırdı, bu yüzden takım arkadaşını kovalamak yerine, en iyi seçeneğin her seferinde bir rekabetçi seansla şampiyonluğun kendisine gelmesine izin vermek olduğunu düşünüyor. En iyi araca sahip olduğunuzda ve yıllardır şampiyonluk şansı için zamanınızı beklediğinizde bunu söylemek yapmaktan daha kolaydır, ancak şu anda içinde bulunduğu durum bu.
“Daha gidilecek uzun bir yol var ama bir hayalin peşinden koşmaya takılıp kalmıyorum” diye düşündü. “Bunun bana gelmesini istiyorum ve yarış üstüne yarış yaparsam bana gelecektir.” “Geçen yıl şampiyonluğun peşinde değildim çünkü bu bizim için bir olasılık bile değildi, ancak muhtemelen benim en güçlü yılımdı ve 2022 Lewis’e karşı olacak.” [Hamilton] Muhtemelen en güçlü ikinci yılımdı. O yıllarda ortak özelliğim özgüven sahibi olmamdı. İçgüdüsel olarak sürüyordum. Olaylar hakkında fazla düşünmedim ve sonuçlar geldi.
“Bu, bu hafta sonu podyumun zirvesinde olacağım ve her şeyin normale döneceği anlamına gelmiyor. Ancak çok şey olabilir. Benim için savaş kendimle.”
Sizden haber almak istiyoruz!
Gelecekte bizden ne görmek istediğinizi bize bildirin.
Anketimize katılın
-Autosport.com Ekibi
Credit Post By: