2026 Formula 1 sezonunun başında George Russell, Sürücüler Şampiyonası’nı kazanmanın favorisiydi ancak Monaco Grand Prix’sinde zorlu bir hafta sonunun ardından sıralamada üçüncü sıraya geriledi.
Russell, takım arkadaşı Kimi Antonelli’nin sadece bir süreli önünde tamamladı, beş sıra geride kaldı ve pit şeridinde hız yaptığı için aldığı cezanın ardından yarışı puanların dışında tamamladı.
Ancak bu noktadan önce bile galibiyet konusunda iddiası yoktu, hatta sezonun üst üste beşinci galibiyetini alan Antonelli’ye yenilmişti.
Russell yarıştan sonra Motorsport.com da dahil olmak üzere medyaya şunları söyledi: “Artık hayal kırıklığının ötesinde bir durumdayım.” “Bu sezonun nasıl bittiğini anlamakta zorlanıyorum. Üst üste iki hafta sonu, 40 puan boşa gitti.”
“Dün benim için kötü bir gündü ve bunu kabul ediyorum. Ancak son iki yarışın sonucuyla, keşke Kanada’da aracın bozulmasının veya bugünkü cezaların sorumluluğunu biraz olsun üstlenebilseydim. Ama bu tamamen kontrolümün dışındaydı.”
“Ve bunu kabul etmek inanılmaz derecede zor. Ben iyi şansa ya da kötü şansa gerçekten inanmıyorum.”
“Fakat bu sezona bir bütün olarak baktığımda, Kanada’daki yarış sürüşü, kaza, bugün podyuma çıkabilirdin, sıfır puan. Japonya’daki yarış sürüşünde güvenlik aracı ben durduktan 10 saniye sonra çıktı.”
“Bütün sezon tamamen farklı görünebilir. Şimdi liderliğe 70 puan uzaktayım.”
İzle: Merck, Kimi ve Ado ile iki kez kazandı ve olağandışı cezaları açıkladı | Pazar 2026 Monako Grand Prix’si
Biraz daha dar olan yeni nesil Formula 1 araçlarıyla bile Monako’da geçiş yapmak son derece zordur, dolayısıyla sıralamalar çok önemlidir. Altıncı sırada yer almak, Russell’ın yarışını daha başlamadan daha da zorlaştırdı.
İlk sürüşünde aracı kontrol etmekte zorlanan ve güç ünitesi sorunları yaşayan Izak Hajjar liderliğindeki Red Bull takımının arkasında sıkışıp kaldı. Lider gruba girmek yarım dakikadan fazla zaman aldı – ve 31. turun sonunda pite girip Hager’ı başarılı bir şekilde geçtikten sonra, McLaren’in henüz pite girmemiş mücadeleci Lando Norris’i tarafından garip bir durumda yakalandı.
Norris’e ayrıca, takımı yiyen Oscar Piastri’nin araya girip Russell’ın önüne çıkabilmesi için Russell’ı yerde tutması da emredildi. Her ne kadar Norris sonunda arabasını durdurmak zorunda kalsa da, Russell o sırada Antonelli’nin bir dakikadan fazla gerisindeydi ve güvenlik aracı devreye girmek için geç kalmadan tur atılmıştı.
Ve böylece hasar, Russell’ın park halindeyken pit yolunda aşırı hız yapması nedeniyle kendisine verilen beş cezayı yanlışlıkla alamamasından önce verildi.
Andrea Kimi Antonelli, Mercedes
Fotoğraf: Alastair Staley/LAT Images, Getty Images aracılığıyla
Sonuç, Antonelli’nin 156 puanla şampiyonada lider olduğu, Lewis Hamilton’ın ise 90 puanla ikinci sıraya yerleştiği, Russell’ın ise 88 puan aldığı anlamına geliyor.
Böyle bir fark aşılamaz ancak Russell bunu mümkün kılmak için bir şeylerin değişmesi gerektiğinin farkındadır.
“öyle değil [too big a gap to close]dedi. “Geçen yıl Verstappen’e bakıyorsunuz. “Ama kendimi bu durumdan kurtarmam gerekiyor… Aynı durumda nasıl devam edeceğiz bilmiyorum.” Kesinlikle geliştirmem gereken konular. Ama temiz hafta sonları ne yapabileceğimi biliyorum.”
Sizden haber almak istiyoruz!
Gelecekte bizden ne görmek istediğinizi bize bildirin.
Anketimize katılın
– Autosport.com Ekibi
Credit Post By: