Jonas Vingegaard (Visma – Bisiklet Kirala) bisikleti giymenin favorisiydi pembe jarseGenel klasmanın galibi olarak pembe mayo herkesin beklentilerini karşıladı, dört etap kazandı ve ikinci sıradaki sürücü Felix Gal’e (Decathlon CMA CGM) 4 dakikadan fazla fark attı.
Genel olarak mor forma yarışının, girdiği üç Grand Tour’da puan klasmanını kazanan Jonathan Millan (Liddle Trek) ile geleceğin yıldızı olarak kabul edilen 22 yaşındaki Paul Magnier (Soudal Quick Step) arasında olacağına inanılıyordu.
Magnier, birinci ve üçüncü etabı kazanarak yarışmada hızlı ve önemli bir ilerleme kaydetti. Ancak Jonathan Narvaez’in (Birleşik Arap Emirlikleri Takımı – XRG) kazandığı dördüncü etaptan sonra her şey değişti. Üç kez Ekvador şampiyonu bir koşucu değil. Bu sporda şu şekilde bilinir: zımbaiyi bir tırmanıcıdır, ancak büyük dağlara tırmanacak kadar iyi değildir ve hızlı bir koşucudur, ancak Magnier gibi bir sürücüyü sprintte yenecek kadar hızlı değildir. Ama işte burada, Yarışın bitiminden dört gün sonra, neredeyse her zaman koşucunun kazandığı bir yarışmaya liderlik ediyor.
Kategori B aşamaları ve etkileri
Bunun nedenini açıklamak için öncelikle sahnelemeden bahsetmem gerekiyor. Kategori A etabı saf bir sprint etabıdır çünkü düzdür ve neredeyse her zaman geleneksel bir sprintle biter. Bu etapların galibi 50 puan alır. Bu Giro’da böyle dört aşama var.
Kategori B etapları “düşük zorluk”lu “sprint etapları” olarak tanımlanır çünkü bunların küçük inişli çıkışlı arazilere sahip olması beklenir ve bu nedenle azaltılmış veya tam sprintle bitirmeleri beklenir. Bu etapların galibi de 50 puan alıyor ve yarışta da bu şekilde dört etap bulunuyor. Bu, koşucular için tasarlandığı varsayılan toplam sekiz etap anlamına geliyor.
Daha sonra, çok inişli çıkışlı arazilerin yanı sıra çok zorlu tırmanışlar da içerebilen ve bu nedenle özel olarak tasarlanmış, dağın ortası etapları adı verilen etaplara sahipsiniz. Yumruklar Narváez gibi çünkü sprinterler iyi tırmanamıyor ve GC sürücüleri enerjilerini onlara harcamak istemiyorlar. Bu aşamanın galibi sadece 25 puanla ödüllendirilir. Şimdi yarışa dönelim.
Kısmen yarışın B sınıfı etaplarından dolayı Narvaez artık mor forma yarışına liderlik ediyor ve kazanmanın favorisi. Çarşamba itibarıyla üç etap kazandı ve bu etaplardan biri olan 4. Etap, sprinterlere ayrılmış bir Kategori B etabıydı.
Dördüncü etabı B kategorisine koymak organizatörlerin tuhaf bir kararıydı çünkü bitiş çizgisine yaklaşık 45 km uzaklıkta zorlu bir tırmanış içeriyor. 14,4 kilometre yükseklikte ve ortalama %5,9 eğime sahip olan bu dağ, ne “engebeli bir arazi” ne de “orta bir dağ”dı ve ideal koşullar altında koşucular için zorlu bir tırmanış olacaktı.
Ancak bu, iyi koşucuları Orlois Olar’ın sprint’i kendisine bırakabilmesi için en iyi sprinterleri düşürmek amacıyla pelotonu yüksek bir hızla tırmanışa çıkaran Movistar takımı tarafından imkansız hale getirildi. Ne yazık ki yarışı çok erken başladı ve bitiş çizgisinden çok uzaktaydı ve Narvaez onu kolaylıkla geride bıraktı. Bu aşamanın sadece 25 puanla ödüllendirilmesi gerektiğini düşünüyorum çünkü açıkça yumruk atanlar için tasarlandı. Başka bir deyişle organizatörler Narvaez’e 25 puan “hediye etti”.
Ortalama hız yarışları ve kötü şans
Mor formayı kazanmaya bu kadar yakın olmasının elbette başka nedenleri de var. Örneğin Narváez iyi bir tırmanıcı olduğu için dağ etaplarındaki kaçışlara katılabilir ve rota boyunca kazanana 12 puan kazandıran ara sprintleri kazanabilir. Üç kez Ekvador şampiyonu Cumartesi günkü 14. Etap’ta böyle bir yarışı kazanarak puan sıralamasında Magnier’in bir puan farkla liderliğini elde etti.
Daha sonra açıkça düşmanlık aşaması olan altıncı aşama vardı. Sprint’in sonuna doğru pelotonun önündeki iki bisikletçi yağmurdan ıslanmış Napoli kaldırım taşlarıyla çarpıştı, koşucuların geri kalanına takıldı ve Davide Ballerini’nin (XDS Astana) şanslı bir galibiyet almasını sağladı. Magnier sahneden zamanında çıkmayı başardı ve üçüncü oldu ve ona 25 puan, yani beklediğinden 25 puan daha az kazandırdı.
Geçtiğimiz Pazar günü 15. etap vardı, koşucunun kazanması beklenen bir başka etap da düzdü ve Milano’nun düz sokaklarında 16,6 kilometrelik dört dönüşle sona erdi. Ancak dört kişilik bir kaçış Milan’da inatla mücadele etti ve peloton, çok fazla virajın olduğu bir parkurda güçlü bir kaçışı yakalamanın zorluğunu hafife aldığı için takibini yanlış değerlendirdi. Neyse ki Magnier diğerlerinin en iyisiydi ve 14 puan alarak beşinci olarak yarışı tekrar mor formaya soktu.
Narvaez daha sonra Salı günkü 16. etabın başlarında bir ayrılıkla kurtuldu ve ara yarışta 12 puan daha toplayarak onu açıkça endişeli olan Magnier’in sadece iki puan gerisinde bıraktı. “Gömleği tutmaya çalışacağım ama Narvaez şimdi hedef alıyor” [it]”, dedi 16. etaptan sonra. “Bunu ara sprintlerde gördük ve Milan’da da vardı. “Bunun için savaşmam gerekecek.”
Narvaez yine liderliği ele geçirdi
Yani, orta dağların günü olan Çarşamba günü 17. etap hareketliydi ve BAE sürücüsünün lehineydi. Beklendiği gibi, Magnier ve diğer koşucular ilk tırmanışta bırakıldı ve Narváez, 18 bisikletçiden oluşan üçüncü ayrılıkçı gruba katıldı ve sonunda Cassano d’Adda’dan Andalo’ya kadar olan 202 km’lik parkurda bisiklet sürmek için 116 km kala ön gruba katıldı.
Kısacası, Ekvadorlu ara yarışta maksimum 12 puan aldı ancak etabı kazanma becerisine sahip olamadı ve kazanan Michael Wallgren’in (EF Education–EasyPost) 1:44 gerisinde dokuzuncu oldu. Şu anda puan sıralamasında Magnier’in 145 puana kıyasla 157 puanla liderliğini sürdürüyor.
Kalan dört aşamadan yalnızca Roma’daki son aşama, saf düşmanlık aşaması olarak kabul edilir. Sprinterler için ayrılan diğer etap – ne yazık ki genç Fransız için – 18. kategori B etabıdır; birkaç sınıflandırılmamış tırmanışın olduğu ve finişe yakın kısa ama dik bir tırmanışın (1,1 km @ %11,3!) olduğu oldukça inişli çıkışlı bir etaptır.
Başka bir deyişle Narvaez’in avantajı.
Credit Post By: tereza