(Scott’ın basın açıklaması)
Scott’ın en iyi kros yarışı motosikleti yepyeni Spark RC ile tanışın. Modern XC yarışının taleplerini karşılamak üzere tasarlandı ve sürücüyü ve makineyi her zamankinden daha ileriye taşımak için tasarlandı. Şimdi öğren!
Tanrım, İsviçre. Haziran 2026. Spark RC, sayısız Dünya Şampiyonası şampiyonluğu, Dünya Kupası zaferleri ve Olimpiyat madalyalarıyla bugüne kadarki en başarılı XC yarış platformlarından biridir. Adı başarı ile eş anlamlı hale gelen bir bisiklet. Bu miras önemli: nostalji olarak değil, baskı olarak. İsmin bugün hala taşıdığı şeyin bir işareti olarak.
Artık yeni bir bölüm başlıyor.
Scott’ın dünya çapındaki XC yarış pistlerinde zamana karşı mücadele edenler ve fedakarca her şeyini verenler için özel olarak tasarlanmış, şimdiye kadarki en eksiksiz kros yarış bisikletiyle tanışın.
Sürücü, çalışarak daha hızlı hale gelir; Bisiklet de aynı şekilde hızlanır; gelişerek, esnekleşerek ve amaç doğrultusunda tekrar tekrar ortaya çıkarak. Tamamen yeni Scott Spark RC Car ile tanışın.
Tamamen yeni Scott Spark RC arabası, niyeti ivmeye dönüştürüyor. Hız taahhüdü. Her pedal vuruşu zamanı kovalar. Modern Dünya Kupası yarışlarının taleplerini karşılamak üzere tasarlanan her ayrıntı, sürücüyü ve makineyi birbirine yaklaştırıyor.
meraklı? Bu sadece başlangıç. Yepyeni Spark RC otomobilini ve arkasındaki teknolojiyi keşfetmek için okumaya devam edin.
teknoloji
Tamamen yeni Spark RC, her biri tasarımının ve performansının her yönünü şekillendiren üç tavizsiz prensip etrafında inşa edilmiştir: Hafiflik | Sürüş Dinamikleri | Sorunsuz performans
Hafifliği gerçek performansa dönüştürüyoruz
Daha hafif bisikletler yalnızca güç ileri harekete verimli bir şekilde aktarıldığında avantaj sağlar. Hafiflik verimliliği bu lastiğin temelini oluşturur. Bu, ölçekte mümkün olan en düşük sayının peşinde koşarak değil, doğrudan yol ve yarış pistinde performansa dönüşen amaca uygun ağırlık dağılımı için çabalayarak yönlendirilen bir tasarımdır. Çıkarılan her gramın bir amacı vardır ve her yapısal karar, sağlamlık ve uzun vadeli güvenilirlik dengesine göre ölçülür.
Düşük kütle merkezi
Optimize edilmiş çerçeve düzeni ve gelişmiş kinematik tasarım sayesinde şok, çerçeve içinde mümkün olduğunca alçakta konumlandırılır. Bu, yapısal karbon malzemenin artık performansa katkıda bulunmadığı durumlarda hassas bir şekilde çıkarılmasına olanak tanır. Geliştirilmiş şok yerleşimi ile kütle merkezileştirilir ve şasinin altında tutulur; stabiliteyi, viraj alma hassasiyetini ve genel kontrolü iyileştirerek sürüş hissini doğrudan artırır.
Orta göbek alanı, pedal yüklerini verimli bir şekilde idare etmek ve güç aktarımını en üst düzeye çıkarmak için güçlendirilirken, arka amortisör, başka yere gereksiz ağırlık eklemeden optimum performans için konumlandırılmıştır. Kirden, sudan ve darbelerden tamamen korunan bu ürün, her koşulda tutarlı süspansiyon performansı sağlar.
Sonuç, hızlanma anında patlama hissi veren, yük altında sağlam duran ve binlerce pist saati boyunca stabil kalan hafif bir motosiklettir.
Spark RC HMX-SL çerçeve seti yalnızca 1427 gram ağırlığında olup Orta boydadır: Tamamen boyalıdır ve süspansiyon hariç tüm kapakları ve pivot donanımını içerir.
“Motosiklet neredeyse tüm kayaların ve köklerin üzerinde süzülüyor ve engebeli arazide daha az enerji harcayarak hızımı korumamı sağlıyor….Bu enerjiyi yarışın geri kalanında kullanabilirim. Bu muhteşem.”
Philip Kolomb
Scott-Sram MTB Yarış Takımı
Benzersiz sürüş dinamikleri
Bu bisikletin tasarımının her ayrıntısı, kontrolü ve çekişi en üst düzeye çıkarmak, dengeyi korumak ve sürücülere daha fazla zorlama ve daha hızlı sürüş yapma konusunda güven vermek için dikkatlice tasarlanmıştır. Sürüş dinamikleri tamamen yarış çizginizi kontrol ederek hıza bağlıdır. Spark RC şasisi, kontrollü esnekliğin tutuşu, hat kontrolünü ve verimliliği arttırdığı eksiksiz bir sistem olarak tasarlanmıştır. Yanal, dikey ve burulma esnekliği, birlikte sorunsuz bir şekilde çalışacak şekilde tüm çerçeve boyunca dikkatlice ayarlanmıştır. Sonuç, her türlü zeminde duyarlı, öngörülebilir ve hızlı bir bisiklettir.
Hassas bir şekilde uygulanan sertlik güç aktarımını artırırken, stratejik esnek bölgeler kavrama ve sürüş hissini artırır. Aynı zamanda, performanstan ödün vermeden en hafif yapıya ulaşmak için mümkün olan her yerde malzemeler azaltılmıştır. Bu motosikletin gelişmiş sürüş dinamikleri izole edilmiş sayılarla ilgili değil; sürücünün girdisini tüm arazilerde hıza, kontrole ve güvene dönüştüren uyumlu bir sistem oluşturmakla ilgilidir.
Kavrama = hız
Bisiklet dengeli değilse, sürücüler tekerlek ve süspansiyon sisteminin zeminle tutarlı temasını sürdürmesini engelleyen yüksek frekanslı titreşimler hissedebilir. Buna bazen “gevezelik” denir. Dağ bisikletlerinde bu durum genellikle virajlara hızlı girildiğinde ve lastikler çekiş sınırında olduğunda meydana gelir.
Sonuç, lastiğin yakalanmak yerine sekerek sık sık çekiş gücü kaybı ve yeniden kazanılmasıdır. Bu olduğunda hız kaybolur, kontrol azalır ve güven kaybolur. Hiçbir bileşen tek başına kabızlığın kaybolmasına neden olmaz; Bu, tüm bisiklet sisteminin dengesinin bozulmasının sonucudur. Süspansiyon, lastikler ve tekerlekler, özellikle de jantın hepsi rol oynar.
Spark RC’yi tamamen entegre bir sistem olarak tasarlayarak, bu elemanların gevezeliği bastırmak, çekişi yeniden sağlamak ve daha hızlı, daha güvenli bir sürüş sağlamak için nasıl etkileşime girdiğini hassas bir şekilde kontrol ediyoruz. Sonuç: daha düzgün çizgiler, daha keskin dönüşler ve pistin her bölümüne hız ve hassasiyetle atak yapma güveni
“Köşelerde daha yalnız hissediyorsunuz, her zaman kontrol sizde. Küçük bir kozanın içindeymişsiniz gibi hissediyorsunuz.”
Björn Reilly
Scott-Sram MTB Yarış Takımı
Kusursuz performans
Spark RC kusursuz performans sunar. Her ayrıntı yarış gününde verimlilik için tasarlandı. Hafif kablo yönlendirmesi, açık uyum ve hızlı erişimli süspansiyon ayarları, performansı parmaklarınızın ucuna getirir. Kurulum sezgiseldir, entegrasyon hassastır ve performansı artıran her özellik sorunsuz bir şekilde birlikte çalışır.
Ayrıca, tamamen korunan amortisörler, en uzun ve zorlu sürüşlerde bile tutarlı, yarışa hazır performans sunar; böylece daha fazla itebilir, daha hızlı dönebilir ve en önemli anlarda kontrolü elinizde tutabilirsiniz.
Çerçeve kapağı
Üst ve arka şasi kapaklarına sahip erişilebilir şasi sayesinde servis ve süspansiyon kurulumu sezgiseldir. Bu manyetik ve klipsli kapaklar tamponunuza ve iç kısmına kolay erişim sağlayarak atölye servisini hızlı ve sorunsuz hale getirir. Darbeyi kir ve su girişinden korumak için her iki çerçeve kapağı da yalıtılmıştır.
Özellikle elektronik şoklarla bölünmüş üst kapak çalıştırıldığında toz ve nemin çerçeveye girmesi kaçınılmazdır. Bu sorunu çözmek için çerçevedeki büyük bir drenaj deliği, biriken suyu verimli bir şekilde tahliye eder. Şok mili ve contalar tamamen korunarak her koşulda tutarlı, uzun ömürlü süspansiyon performansı sağlar.
Tam şok uyumluluğu
Süspansiyon uyumluluğu çok önemliydi. Spark RC, sağlanan süspansiyon düzeniyle mükemmel bir sinerji içinde çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Mevcut şoklar ayrıca Spark RC platformu için optimize edilmiş özel bir ayar ile birlikte gelir ve kutudan çıktığı anda en yüksek performansı sağlar. Bu arada, kendi süspansiyon kurulumunu tercih eden sürücüler, tam uyum ve esneklik sağlayan herhangi bir standart XC amortisöre takılabilir. Ek olarak Spark RC, kullanımı kolay bir sarkma ve hareket göstergesine sahiptir.
Sınırsız damlalık girişi
Modern XC sürücüleri için uyum ve düşme düzeni de geliştirildi. Özel olarak tasarlanmış bir şişe kafesi montaj adaptörü, vida dişlerini çerçevenin dışına kaydırarak damlalığın tamamen yerleştirilmesine olanak tanır. Orta boyutta 150 mm’ye kadar damlalık direkleri belirtilirken, tüm çerçeve boyutları en az 150 mm’lik bir damlalık direğine uyacaktır. Yeni Spark RC platformu, daha düşük koltuk yüksekliğini korurken, daha büyük çerçeve boyutlarında 200 mm’ye kadar daha uzun seyahat trenlerini destekler. Bu, sürücülerin ağırlıklarını azaltmalarına, yatay olarak daha kolay vites değiştirmelerine, dengeyi hassas bir şekilde ayarlamalarına, tutuşu korumalarına ve daha teknik eğimlerde tam kontrole sahip olmalarına olanak tanır.
SYNCROS GÜNÜ KURTARMA SETİ + ARACI
Depolama, koruma ve entegrasyon da önemli hususlardır. RC Pro’nun da aralarında bulunduğu belirli modeller, içinde pompa, iç lastik ve lastik kolları bulunan bir saklama çantasını taşıyabilen Günü Kurtar depolama ünitesi içerir, böylece sürücüler yoldaki neredeyse her şeye hazırlıklı olur. Alt boru kapağı açıldığında, özel bir tutucudaki şokun yanındaki yerleşik alete kolayca erişilir. Bu araç, bisiklette günlük kullanım için gereken tüm ayarlamalara olanak tanır: aks için 6 mm altıgen, daha ince ayar için T25 Torx ve modele bağlı olarak şok ayarları için 3 mm veya 2,5 mm altıgen.
SYNCROS – Yeni tekerlekler ve kokpitler
Syncros, yeni Spark platformunun geliştirilmesinde etkili oldu ve tam entegre performans paketinin bir parçası olarak özel olarak optimize edilmiş bir dizi bileşen sunarak motosiklet etrafında tam bir ekosistem oluşturdu.
Yeni Silverton CF I jantlar, karbon jant tellerine ve yeniden tasarlanmış jant şekline sahiptir; bu da XC sürüşüne çok uygun, daha hafif, daha hızlı bir jant seti sağlar.
Paketi tamamlayan, yarışa hazır yeni iC-M100-SL Kompakt Kokpit, ultra hafif bir tasarımda olağanüstü stabilite, kontrol ve tepki kabiliyeti sunarak sürüş deneyimini bir sonraki seviyeye taşıyor.
SPARK RC ürün yelpazesi
Spark RC serisinde 8 farklı model ve ek renk seçenekleri bulunur; bunların tümü, seçilen teknik özellik düzeyine bakılmaksızın tam HMX-SL/HMX/HMF karbon şasiden ve aynı teknolojik avantajlardan yararlanır.
Scott-sports.com’da 2027 Spark RC serisinin tamamını keşfedin. Fiyat para birimine göre değişiklik gösterebilir. Daha fazla bilgi için lütfen yerel Scott temsilcinizle iletişime geçin. 2027 Spark RC serisi, 2026 yazından itibaren yerel Scott bayilerinde satışa sunulacak.
YENİ SCOTT-SRAM EKİP YELPAZESİ VE ÜRÜNLERİ
SCOTT-SRAM MTB Yarış Takımının yepyeni Spark RC EVO takım bisikletlerini görücüye çıkaracağı Liugang’daki Dünya Kupası yarış haftası.
Bisiklet tarafında yeni bir bölüm, en yüksek seviyedeki dağ bisikleti yarışlarına uyacak şekilde tasarlanmış kıyafet ve ekipmanlara ihtiyaç duyuyor. Yarış gününde gerçek bir fark yaratmak üzere tasarlanmış yeni renkler ve performansa dayalı teknolojiler içeren yeni SCOTT-SRAM dişli ve dişli koleksiyonuyla tanışın.
ERKEKLER İÇİN SCOTT RC ULTD AERO KISA KOLLU T-SHIRT: Yarış için tasarlandı
Aerodinamik tasarımı ve önceden tasarlanmış kolları ile bu forma, yüksek hızlarda maksimum verimlilik için modern bir siluet sağlar. Özel olarak tasarlanmış esnek kumaş mükemmel hareket özgürlüğü sağlarken, üç arka cep ve silikon etek kısmı pratik saklama alanı ve her yolculukta güvenli bir uyum sağlar.
“Bu gömlek bana sanki havayı kesiyormuşum gibi hissettiriyor. Yarış dostu ve stratejik yerlerdeki aero malzemeler bana rahat kalırken en üst düzeyde performans gösterme güveni veriyor. Yoğun çabalar için yeni tercihim bu.” SCOTT-SRAM MTB Yarış Takımı sürücüsü Filippo Colombo diyor.
En iyi SCOTT MTB RC ayakkabısı: kapalı. Enerji açığa çıktı.
Saf hız için tasarlanan bu ayakkabılar, patlayıcı güç aktarımı ve minimum esneklik için sertlik indeksi 10 olan bir karbon tabana sahiptir. BOA Fit System Li2 hassas, mikro ayarlanabilir bir uyum sağlarken nitril kauçuk dış taban her koşulda güvenli tutuş sağlar.
Daha fazla bilgi için lütfen https://www.scott-sports.com adresini ziyaret edin.
Credit Post By: Ron Koch