Kimi Antonelli’nin 2026 Formula 1 sezonuna etkileyici başlangıcı, rekor kitaplarını birçok yönden yeniden yazdı.
Mercedes sürücüsü, ilk Grand Prix zaferini kazanmak için Çin’e geldi ve bunu hemen başardı; 20 yıl içinde Formula 1 yarışını kazanan ilk İtalyan oldu ve Şangay’da büyük bir başarı elde etti.
Bu atılım, büyük bir motor sporları ülkesindeki en uzun kuraklıklardan birini sona erdirdi; İtalyan pilotun önceki kazananı, 2006 Malezya Grand Prix’sinde Giancarlo Fisichella’ydı.
O ilk zaferden bu yana Antonelli durdurulamadı. Çin Grand Prix’sindeki galibiyetin ardından art arda dört zafer daha geldi; bu, 19 yaşındaki sürücünün yalnızca son beş yarışta beş yarış kazandığı anlamına geliyor.
Bu sayı şaşırtıcı bir nedenden dolayı önemlidir: Bu galibiyet, 1993 sezonunun başlangıcından bu yana Formula 1’de yarışan diğer 24 İtalyan sürücünün toplamından daha fazla galibiyettir.
Geçtiğimiz 33 yılda yalnızca Fisichella ve Jarno Trulli podyumun zirvesine ulaşmayı başardı. Fisichella, Formula 1 kariyeri boyunca üç yarış kazanırken Trulli, 2004 Monaco Grand Prix’sinde ünlü zaferi elde ederek, Antonelli’nin gelişinden önce günümüz İtalyan sürücülerine toplam dört zafer kazandırdı.
Geriye dönüp baktığımızda kuraklığın boyutu daha da netleşiyor. Antonelli’nin yarışı başlamadan önce, İtalyan bir sürücünün son beşinci Grand Prix galibiyeti, Riccardo Patrese’nin 1992 Japonya Grand Prix’sindeki zaferiydi.
Otuz yılı aşkın bir sürenin ardından Antonelli, yalnızca beş yarışta tek başına tüm bir neslin zafer sayısını aştı.
1993’ün başından bu yana en az bir Grand Prix’e başlayan İtalyan sürücülerin listesi oldukça kapsamlı: Riccardo Patrese, Andrea de Cesaris, Michele Alboreto, Pierluigi Martini, Ivan Capelli, Nicola Larini, Gabriele Tarquini, Gianni Morbidelli, Alessandro Zanardi, Fabrizio Barbazza, Emanuele Nasetti, Luca Badoer, Marco Apicella, Andrea. Montermini, Domenico Chiattarella, Massimiliano Babis, Giovanni Lavaggi, Giancarlo Fisichella, Jarno Trulli, Gianmaria Bruni, Giorgio Pantano, Vitantonio Liuzzi ve Antonio Giovinazzi.
Yirmi dördüncü ve son pilot, 1997 Avustralya Grand Prix’sine Lola MasterCard ile giren ancak sıralamaya giremeyen Vincenzo Sospiri’dir ve takım kısa süre sonra çekildi.
Patrese, altı kez Grand Prix kazananıydı ve Alboreto, Fisichella ve Trail’in yanı sıra 1993’ün başlangıcından önce beş kez kazanmıştı. Ancak İtalya on yıllardır bir sonraki büyük ikramiyeyi kazananı arıyordu.
Antonelli yalnızca bekleyişe son vermekle kalmadı, aynı zamanda unutulmaz beş hafta sonu içinde tüm İtalyan Formula 1 pilotları neslini geride bıraktı.
Credit Post By: Samuel Coop