Lando Norris, Barselona Grand Prix’sinde ikinci antrenman seansında en hızlı zamanı sadece 0,009 saniye farkla George Russell’ın elinden alırken, Oscar Piastri de McLaren F1 takım arkadaşının rekorundan 0,06 saniye geride kaldı.
McLaren’ın yedeği Leonardo Fornaroli ilk kez bir Formula 1 seansında sürerken 1. antrenman seansını kaçıran Norris, 2. antrenman seansındaki olağan yumuşak lastik performansını 1:15.426 saniyelik bir dereceyle tamamladı; Britanyalı pilot, arabasını Barselona pistinde ikna etmeye çalışırken çeşitli kaymalar ve düzeltmelerle belirlenen bir turdu.
Norris’in turundan önce, 1. antrenman seansında lider olan Russell, Piastri’nin seans başında orta lastiklerle belirlediği tempoyu tersine çevirmeyi başardı. Avustralyalı sürücü 1:15.724 ile liderliği ele geçirdi ve Russell yumuşak lastiklere geçerek McLaren sürücüsünü geçmeden önce ilk 30 dakikanın sonunda bu liderliği korudu.
Ancak Norris yumuşak lastikler üzerindeki çabasını birleştirdiğinde Russell’ın çabası saniyenin yüzde birinden daha az bir farkla geride kaldı; takımlar potansiyel yarış temposunu keşfetmeye yönelirken bu daha uzun koşuların öncesinde gerçekleşti.
Piastri’nin yumuşak lastikler üzerindeki çabaları onu Norris ve Russell ile aynı posta koduna götürdü ve bu da McLaren’in Monaco’daki zorlu hafta sonundan sonra daha geleneksel bir pistte büyük bir adım atmış gibi göründüğünü gösterdi.
Ferrari, Barselona hafta sonu için güncelleme yelpazesini keşfetmeye devam ederken, Charles Leclerc 0,373 saniye farkla da olsa zaman çizelgelerinde dördüncü oldu. Takım İspanya’ya yeni bir ön kanat aldı, ancak bunda birkaç değişiklik yapıldı; Lewis Hamilton, düzlüklerde “sürüklenme” yaşandığını bildirdi ve Ferrari mekanikerleri bazı hızlı ayarlamalar yaparken birçok olaya yol açtı.
Max Verstappen, Red Bull Racing, George Russell, Mercedes
Fotoğraf: Simon Galloway/LAT Images, Getty Images aracılığıyla
Şampiyona lideri Kimi Antonelli, yumuşak lastiklere yönelen ilk sürücülerden biri olmasına rağmen Norris’in hızından 0,589 saniye gerideydi.
İtalyan genç, uzun süre fren pedalına bastığını, bunun da viraj alırken rahatsızlığını gösterdiğini bildirdi. Antonelli, 1. antrenman seansında koltuğunu bırakan yedi sürücüden sonuncusu olurken, Frederic Visti erken seansta Mercedes adına yarıştı.
Max Verstappen ve Arvid Lindblad, Norris’in yumuşak lastik çabasından bir saniye içinde kalan tek sürücüler olurken, Audi’den Gabriel Bortoletto Britanyalının onda iki gerisinde kaldı. Seansın sonlarında lastiklerinde ciddi bozulma olduğunu bildiren Hamilton dokuzuncu oldu. Bazı sürücülerin uzun yolculukları sırasında lastik aşınması yaşaması, yarışın bu sezon şu ana kadar görülen olağan tek pit stop senaryosunu üretmeyebileceğini gösteriyor.
Isaac Hager onuncu sırada yer alırken, Cadillac sürücüsünün üzerine takıldığı seansta Sergio Perez’le temastan kıl payı kurtulurken, Nico Hulkenberg ve Uli Biermann ilk on arasında yer almadı.
Liam Lawson, ilk 15 dakikanın sonunda motorunun ‘arızalanmasına’ ve pit şeridinin dışında kalmasına neden olmasına rağmen 13. oldu. Ancak sanal güvenlik aracı, mahsur kalan Racing Bulls şasisinin kaldırılmasını kapsadığından, aracı kurtaracak herhangi bir kırmızı bayrak yoktu. Seansın ilk aşamalarındaki zamanı, Williams ve Alpine pilotlarının yanı sıra Esteban Ocon’dan uzaklaşmak için yeterliydi.
F1 Barselona GP – FP2 Sonuçları
Sizden haber almak istiyoruz!
Gelecekte bizden ne görmek istediğinizi bize bildirin.
Anketimize katılın
-Autosport.com Ekibi
Credit Post By: