Ancak bu ayrıcalığı kesinlikle günün galibi, yarış öncesi favorisi Isaac del Toro’ya (BAE Takımı) kaybettiği 1:21’lik dereceyle takas ederdi. Ancak görünen o ki, hiç şansı yoktu; Önceki günün yorgunluğunun ve yaralanmalarının üstesinden gelmek imkansızdı ve Seixas, ilk tırmanışta geride kaldıktan sonra Pazar günü yarıştan çekildi. Bu, yarışı del Toro’nun insafına bıraktı ve o baskın bir şekilde kazandı.
“Çok fazla risk aldım”
Cumartesi günkü kaza, etapta sürüşe 96,6 kilometre kala, Côte de Saint-Maurice-de-Rotherin’den inişte, inişin ana bölümünün yoldaki gevşek çakıl nedeniyle etkisiz hale getirilmesinden kısa bir süre sonra meydana geldi. Kaza, yarışın canlı görüntüleri mevcut olmadan önce meydana geldi, ancak görüntüler Seixas’ın çalıların arasında yattığını, kaskını çıkarmış ve açıkça rahatsız hissettiğini gösteriyordu.
Vücudunun büyük bölümünde sıyrıklar ve beyaz formasında kan lekeleriyle motosiklete geri döndüğünde pelotonun üç dakika gerisindeydi. Hızlanmak için çalışırken, bu dezavantaj yavaş yavaş 82 kilometre kala 4 dakikaya yükseldi. Takım arkadaşları Dan Holly ve Stefan Bissegger onu geri getirmeye başladıkça aradaki fark azalmaya başladı.
Fransız Aurélien Paret-Peintre onu Lacets du Grand Colombier tırmanışına yönlendirirken (7,1 km @ %8,4) ve 21 yaşındaki Léo Bisiaux, 60 km’lik yüksek hızlı bir kovalamacanın ardından finişten 36,5 km sonra pelotona yeniden katılan Seixas’ın aradaki son 30 saniyeyi aşmasına yardımcı olurken, her iki takım arkadaşı da bu kovalamacaya dahil oldu.
Ama bu çaba çok fazlaydı. Acımasız son tırmanış Beyond Kategorisi (HC) Grand Colombier’de (8,4 km @ %10,2) takım arkadaşı olmadan kalan pilot, son 5 km’yi Lidl-Trek’ten Mattias Skjelmose’un direksiyonundayken kendi gücüyle sürdü. Skillmoz’un takım arkadaşı Juan Ayuso, Del Toro’ya saldırdığında yanıt veremedi. Del Toro hızla Ayuso’yu yakaladı ve onu kolayca çizgiye kadar yendi.
Daha sonra Seixas, “Kendi kendime ‘Bitti, bir daha geri dönmeyeceğim’ dedim.” dedi. “Ama bugün takım arkadaşlarımın yaptığı çılgıncaydı. Direksiyonu zar zor tutabiliyordum. Ama son tırmanışta kendi kendime dedim ki: ‘Benim için her şeyi feda eden bu beş adam için sonuna kadar her şeyimi vereceğim.'”
Genç, kazanın tüm sorumluluğunu üstlendi ve şunları söyledi: “Benim açımdan hata. Hiçbir bahanem yok. Viraja çok hızlı girdim. Enerji harcamadan kalkmak için inişteki sürücüleri solluyordum ve işte, bu mutlaka risksiz bir strateji değil. Bugün bunun bedelini ödedim. Çok fazla risk aldım. Virajı yanlış değerlendirdim.”
“Geri döndüğümde ölmüştüm” diye devam etti [the peloton]. Ama derinlere indim ve kalan gücümü yeniden kazanmaya çalıştım. Kendimle gurur duymuyorum. Hayır, takımımla gurur duyuyorum.”
Bu, kendisinin ve ekibinin kovalamacada ortaya koyduğu harika performans nedeniyle ve belki de onu kaderinde göründüğü büyük jokey yapacak öğrenme eğrisinde bir başka adım olduğu için sonuçta bir galibiyet olarak görülebilecek bir kayıptı.
Büyük final etabına giren Seixas, sürpriz lider 21 yaşındaki Avustralyalı Luke Tuckwell’in (Red Bull-BORA-hansgrohe) 1:54 gerisinde, ikinci sıradaki Matteo Jorgenson’un (Visma-Lease a Bike) 1:12 gerisinde ve del Toro’nun sadece 1:05 gerisinde altıncı sırada yer aldı; ne kadar kötü olduğu göz önüne alındığında oldukça etkileyici bir sonuç. Ama sonuçta boşunaydı.
Del Toro yine rahat kazandı
Pazar günkü sekizinci etabın başlangıcında Seixas, “Elbette kendimi kötü hissediyorum, ancak bu son gün; bugün elimizden gelenin en iyisini yapacağız.” dedi. Ancak durum böyle değildi. Yarışları bırakmak sadece hırslarına değil, aynı zamanda Tour de France öncesindeki zorlu etap yarışında gencin neler yapabileceğini görmek isteyen spor hayranlarına da bir darbe oldu. Hızla iyileşip Tur’a çıkacağından eminiz. Öte yandan kazaya yol açan dikkatsiz hareket, muhtemelen Tour Auvergne’den en az üç kat daha meşakkatli ve zorlu olacak bir yarışa katılamayacak kadar genç ve tecrübesiz olduğunu gösteriyor.
Yarışın HC Plateau de Solaison’a (11,3km @ %9,1) olan son tırmanışında havai fişek gösterileri olmasına rağmen, onun ayrılışı son etapta da büyük bir gerilim yarattı. Del Toro, bitişe 8,8 kilometre kala tırmanışta ilk atağı yaparken, Ayuso ve Jorgenson ateşlerini tuttu; İspanyol belki de önceki gün Grand Colombier’de çok erken gittiği ve del Toro tarafından düzeltildiği hatasını hatırlıyordu. Güçlü Maxim van Gils’in desteğine rağmen Tuckwell podyum mücadelesinden çekilmiş gibi görünüyordu.
Ayuso sonunda atak yaptı ancak del Toro’nun önüne geçemedi ve 1:00 önde bitirdi, onu 1:02 ile Tobias Haaland Johansson takip etti. Jorgenson tırmanışta patladı ve sonunda Tuckwell ve Van Giles tarafından yakalandı ve genç Avustralyalı ile aynı anda 1:43’te 10. oldu. Son GC sıralamasında, Visma sürücüsü podyumu del Toro’nun 1:36 gerisinde dördüncü sırada tamamladı; Tuckwell ikinci, 0:54 geride ve Ayuso 1:17 ile üçüncü oldu.
Turda Jonas Vingegaard’ın desteklenmesinde önemli bir rol oynayacak olan Jorgenson için bu, hayal kırıklığı yaratan bir performanstı. Emirlik mevkidaşı del Toro ise çok daha iyiydi. Bu sezon katıldığı üç WorldTour yarışını da kazandı ve bu galibiyeti BAE Turu ve Tirreno-Adriatico’daki başarılarına ekledi. VIZMA ve BAE dışındaki herhangi bir takımda Tour de France’ın lideri ve ana sürücüsü olacaktı. Tura başladığınızda bunu düşünün.
Bütün bu ayrılıklar
Eskiden Critérium du Dauphiné olarak bilinen yarışın ilk yarısı, GC sürücüleri ve takımlarının sondaki üç dağ etabı için kendilerini kurtardığı, finişe giden kaçışlarla ilgiliydi. Bunun istisnası, Visma – Lease a Bike’ın kazandığı, Jorgenson’a Seixas’a karşı 45 saniye, del Toro’ya karşı ise bir dakika avantaj sağlayan takım zamana karşı yarışının üçüncü aşamasıydı.
Bunun dışında yarışın ilk yarısı, Alex Baudin’in ilk etapta tek başına kazandığı etkileyici zaferle dikkat çekiciydi; bu zafer ona ilk WorldTour galibiyetini ve yarış liderinin sarı formasını kazandırdı. Memleketi Albertville’den geçen ilk dağlık etap olan Cuma günkü altıncı etaba kadar formayı elinde tuttu.
Van Gils’in kazandığı, Tuckwell’in 6 saniye geride üçüncü bitirdiği ve GC’nin önde gelen sürücülerinin 3:15 ve üzerinde kazananın gerisinde geldiği finişe gitmesine izin verilen ayrılığın bir parçası olduğu sırada Tuckwell sarı mayoyu ondan aldı. Ama asıl dram ertesi gün yaşanacaktı.
Sonuçlar 2026 Auvergne-Rhône-Alpes Turu, 8. Etap: Beaufort’tan Plateau Soliçons’a (120 km)
- Isaac del Toro, BAE Takımı – XRG 3:35:07
- Juan Ayuso, Lidl uçuşu +1:00
- Tobias Haaland Johansson, Uno-X Hareketlilik +1:02
- Matthias Skilmoz, Liddell Trek +1:31
- Christian Rodriguez, XDS Astana”
- Carlos Rodriguez, Netcompany INEOS +1:36
- Maxim van Gils Red Bull – Bora – Hansgrohe +1:43
- Luke Tuckwell, Red Bull – Bora – Hansgrohe.”
- Sian Awitdebrix, Movistar”
- Matthieu Jorgenson, Visma – bisiklet kirala”
Son genel klasman 2026 Auvergne-Rhône-Alpes Turu
- Isaac Del Toro, BAE Takımı – XRG 29:35:05
- Luke Tuckwell, Red Bull – Bora – Hansgrohe +0:54
- Juan Ayuso, Liddell Trek +1:17
- Matteo Jorgenson, VIZMA – Bisiklet kiralama +1:36
- Tobias Haaland Johansson, Uno-X Hareketlilik +1:46
- Matthias Skilmoz, Liddell Trek +2:41
- Sian Awitdebrix, Movistar +3:11
- Christian Rodriguez, XDS Astana +3:15
- José Felix Parra, Caja Rural – Seguros RGA +6:25
- Guillaume Martin, Groupama – FDJ United +7:21
Credit Post By: tereza