Güvenebileceğiniz bisiklet haberleri
Uzmanlarımız bisiklet teknolojisini test etmek için sayısız saatler harcıyor ve seçim yapmanıza yardımcı olmak için her zaman dürüst, tarafsız tavsiyeler paylaşacaklar. Teste nasıl gireceğiniz hakkında daha fazla bilgi edinin.
- fiyat: 80,95$, 70£
- Boyutlar: 27,5 x 2,4 inç ve 29 x 2,4 inç
- karmaşık: Yüksek kavrama
- kasa: Sert, hafif
- ağırlık: 1381g (güçlü ve yüksek tutuşlu TCS 29×2,4)
Jüri, pistin özelliklerine bakılmaksızın agresif, yerçekimi odaklı sürücülere maksimum kontrol sağlamayı amaçlıyor ve sadece Jüri’nin agresif, büyük boyutlu sırt desenine bakmak bile bizi en zorlu test pistlerinde kavrama sınırını aramaya istekli hale getirdi.
tasarım
Judge, WTB “Güçlü” ve “Hafif” yanak kaplama seçenekleriyle mevcuttur. Temel olarak 60 dpi yoğunluğa sahip iki katmandan oluşan çift katmanlı bir kapaktır. Sağlam test çerçevemiz, 1.381 g ile terazinin üstünde yer aldı (ancak WTB’nin 1.427 g’ından daha hafif).
Sırt deseni, çok çeşitli sürüş koşullarında kiri her yönde hevesli bir şekilde kestiği söylenen çok kalın yan topuzlardan oluşur. Yuvarlanma hızını ve frenleme çekişini dengelemek amacıyla uzunluk ve genişlik arasında geçiş yapan orta tutamak arkadaşlarıyla eşleştirilirler. İlginçtir ki, şişirildiğinde lastiğin genel şekli çoğu lastikten daha kare görünür; bu, pratikte, özel arka odağıyla, ön tekerleklerle karşılaştırıldığında viraj alma sırasında arka tekerleklerin daha sığ yatma açısı açısından mükemmel bir anlam ifade eder. 30 mm’lik jant üzerinde 20 psi’ye şişirildiğinde 2,37 inçlik ölçüm, Judge’ı WTB’nin 2,4 inçlik genişliği ile kabul edilebilir bir hizaya getirir.
Çerçeve başlangıçta “Yüksek Tutuş” ve “Hızlı Yuvarlanma” olmak üzere iki bileşik seçenekle mevcut olsa da, artık yalnızca Yüksek Tutuş’un mevcut olduğu görülüyor. Hakim, WTB’nin “TriTec” kauçuk teknolojisini kullanıyor. ‘TriTec’, lastiğin tabanı boyunca daha sert bir kauçuktan oluşan, topuzları stabilize ettiği ve yüksek yükleme kuvvetleri altında herhangi bir sallanmayı önlediği söylenen üç kauçuk bileşiğinin bir karışımıdır. Ayrıca gerekli yuvarlanma hızını, çekişi ve uzun ömür dengesini sağlayan orta sertlikte merkezi düğmeler bulunurken, yavaş geri tepme ve daha yumuşak yan düğmelerin hızlanma kuvveti altında viraj alırken güvenilir kavrama sağladığı söyleniyor.
Diğer birçok WTB lastiği gibi burada da TCS iç lastiksiz teknolojisinin öne çıktığını görüyoruz. Pratikte bu lastiklerin montajı son zamanlarda diğer markaların çoğuna göre daha fazla çaba gerektiriyor gibi görünüyor. Sadece palet pompasını kullanarak başarıyla yerine oturtamadığımız ilk lastik bu. İlk ‘açılış’ mücadelesi dışında, sürekli olarak güvenilir kaldıkları ve test boyunca baskıyı iyi bir şekilde karşıladıkları görüldü.
performans
Gün boyu yuvarlanma verimliliğinizi artıracak bir lastik arıyorsanız, bu muhtemelen sizin için en iyi seçim değildir. Pedala ilk birkaç vuruşta, DH dereceli, daha yapışkan bileşik lastik seçeneklerine benzer dönüş hızlarına ulaşacaksınız. Kalın yapı ve yumuşak kauçuk karışımından kaynaklanan ekstra ağırlığın, Hakemin pistin başına ulaşmak için biraz daha fazla çalışması gerektiği anlamına gelmesinden kaçınılamaz; Ancak tırmanırken herhangi bir teknik bölümle veya dik yokuşlarla karşılaşırsanız, kiri delip geçmek, yol bulmak ve sizi ileriye taşımak konusunda mükemmel bir iş çıkarırlar.
Aşağı inerken hız kazanın ve yavaş yuvarlanmanın doğası daha az fark edilir hale gelecektir. Çift katmanlı kaplamanın genel hissi mükemmeldir ve eski WTB lastikleriyle karşılaştırıldığında pistin özelliklerine uyduğu için his daha canlı ve daha az ahşaptır. Agresif ve sert sürüş sırasında, WTB kasasının sunduğu koruma seviyeleri gerçekten güven verici hissettiriyor ve tam çerçeve testlerinde normalden daha düşük lastik basınçlarıyla karşılaştığımızda bile bir kez bile deneyimlemedik. Bu, Judge’ı, korumayı yüksek düzeyde değerlendiren ve lastik eklentilerinin ek komplikasyonlarını istemeyen, zorlu sürücüler veya yarışçılar için mükemmel bir seçim haline getirir.
Anlamlı yan düğmeler, ıslak ve gevşek arazide bile büküldüğünde maksimum stabilite sağlar ve engebeli kenarda dik durumdan düzensiz bir konuma geçiş, hiçbir özensiz çekiş belirtisi göstermeden ilerici tatlı noktaya ulaşır. Frenleme, Kuzey Yorkshire’ın lastik sırtını hızla aşındıran sulu çamurunda bile etkili ve öngörülebilir olmaya devam ediyor. Temel olarak, Yargıç asla garip bir şey yapmaz ve yoluna koyduğumuz her yol yüzeyinde tahmin edilebileceği gibi güvenilir kalır.
Sonuç olarak, tüm niteliklerin ve özelliklerin bir araya gelmesiyle birlikte, bu konfigürasyondaki Jürinin, sürücülerinin agresif sürüşü sevdiği en iyi elektrikli dağ bisikletleriyle iyi bir şekilde eşleşmesi gerektiğini düşünüyoruz. Yumuşak patika yüzeylerini kavrama yeteneği, tırmanma özelliklerinin olağanüstü olduğu, aşağı inerken son derece kavramalı oldukları ve yüksek düzeyde koruma ve yavaşlama isteğinin daha ağır bir bisiklete uygun olacağı anlamına gelir. Şu ana kadar Yargıç herhangi bir belirgin aşınma belirtisi göstermedi, bu yüzden onun da iyi dayanmasını bekliyoruz.
Yargı
Judge, tırmanırken uygun endorfin salgılamayabilir, ancak mükemmel kavrama özellikleri ve yüksek koruma seviyeleri, yıl boyu pis bir kavrama sağlayan ve cehenneme gittiğinizde geri çekilmeyen bir arka lastik arayan bir yerçekimi sürücüsüyseniz, onu güçlü bir rakip haline getirir.
Credit Post By: