Tour de France’ın yeşil formasının bu yıl yenileneceği ve Tadej Pogacar’ın (BAE-XRG Takımı) bu forma için de mücadele etmesini engelleme girişimi olarak okunabilecek şekilde puan sisteminin yeniden dağıtılacağı bildiriliyor.
Resmi 2026 Turu kuralları ve düzenlemeleri henüz geniş çapta yayınlanmadı ancak takımlara ve Belçika satış noktasına sunuldu. Sporza Cuma günü, yeni sistemin “düz” olarak belirlenen etaplarda daha fazla puan sağlayacağı ve dolayısıyla yarışı sprintte bitirme ihtimalinin daha yüksek olacağı bildirildi.
Önceki yıllarda, düz etaplar bitiş çizgisinde kazanana 50 puan verirken tırmanma etapları 30 puan veriyordu; bu nedenle puan sınıflandırması her zaman koşucular tarafından ağırlıklandırılıyor ve onlar için bir yarışma olarak görülüyordu.
En son videolar
Ancak geçen yıl Pogačar, Mûr-de-Bretagne zirvesini kazandıktan sonra yarışın ortasında yeşil mayoyu giydi ve son haftada sprinter Jonathan Milan’ın (Lidl-Trek) nefesini tuttuktan sonra yeşil mayoyu kazanmaya tehlikeli bir şekilde yaklaştı – sarı, noktalı ve beyaz formaları çoktan kazanmıştı.
Sonunda Milan neredeyse yeşil mayoyu koruyordu ama Bogar klasmanı Milan’ın sadece 78 puan gerisinde ikinci sırada tamamladı. GC sürücüsü Jonas Vingegaard (Visma-Lease a Bike) da sistemdeki olası kusurları vurgulayarak klasmanda dördüncü oldu.
Ve tüm bunlar Pogacar’ın özel bir çabası olmadan gerçekleşti; sarı mayo, diz ağrısıyla mücadele ettiği ve ara sprintleri hedeflemediği için son haftada etap galibiyetlerinin peşinde koşmadı. Eğer öyleyse, yeşile meydan okuyacak kadar yakındı.
Belki buna yanıt olarak ASO, 2026 yarışının etaplarını daha da derecelendirmiş gibi görünüyor; öngörülen yarış etapları artık kazanan için maksimum 70, ikinci için 50 ve üçüncü için 40 puan taşıyor; bu da geçen yılki üçüncülüğün iki katı.
En yeni yarış içeriği, röportajlar, özellikler, incelemeler ve uzman satın alma rehberleri doğrudan gelen kutunuza!
Demek istediğim
Matilda Fiyat
Bu kesinlikle sadece iyi bir şey. Yeşil mayonun kısa mesafe koşucularının forması olması gerekiyor ya da en azından hızlı ve klasik bisikletçiler için ve sarı mayonun bu çağda kazanılmaması gerekiyor. Geçen yıl, Pogačar’ın bunu kazanması ve böylece kariyerindeki dört Tour formasının tamamını geri alması tamamen mümkün görünüyordu ki bu dikkate değer bir başarı olurdu, evet, ancak kabul edelim, Pog üzerinde daha fazla kontrol herkesin gerçekten isteyeceği son şeydir. ASO’nun bu formayı koşucular için saklamaya çalışmasına sevindim.
Son etapta Montmartre tırmanışının eklenmesine rağmen, bu yılki Tour de France rotasında 5, 7, 8, 11, 12, 17 ve 21. etaplar ‘düz’ olarak sınıflandırıldı, bu da sprinterlerin yeşil mayo sıralamasında GC sürücülerinden daha fazla puan toplayacağı anlamına geliyor.
Turun üçüncü bir düşman puanı sınıflandırması oluşturup oluşturmayacağı, bazı aşamaların sonunda hala 50 puan olup olmayacağı, belki de güç aşamalarının olup olmayacağı veya diğer tüm aşamaların hala sadece 30 puana sahip olup olmayacağı henüz belli değil.
Dünyanın en büyük bisiklet yarışı birinci sınıf yayınları hak ediyor. 2026 Tour de France hakkındaki rakipsiz haberlerimize sınırsız erişim için Cyclingnews’e abone olun. Deneyimli ekibimiz, Barselona’dan Paris’e kadar size son dakika haberlerini, uzman görüşlerini ve sarı mayoyu kapma savaşının her aşamasını derinlemesine aktaracak. Ayrıca, hareket halindeyken aksiyonu takip etmek için Cyclingnews uygulamasına erişin! Daha fazlasını öğrenin.
