Pierre Gasly, Monako’da bitiş çizgisini üçüncü olarak geçmişti ancak daha sonra 60 km/s’lik pit yolu hız sınırını aştığı için iki ayrı beş saniyelik ceza aldıktan sonra yedinci sıraya geriledi.
Ancak FIA hakemleri Cuma günü Gasly’nin her iki olayda da hız sınırını aşmadığı sonucuna vararak her iki cezayı da bozdu. Karar, Alpine’ın sürücüsünün kuralları ihlal etmediğini başarıyla tespit eden inceleme hakkı talebinin ardından geldi.
Davanın önemli bir unsurunun, resmi zamanlama sisteminin ilk pit şeridi zamanlama bölgesindeki hızları hesaplamak için kullandığı mesafenin Monaco tasarımına göre hatalı olduğunu kabul eden Formula 1 yönetimi tarafından sağlanan kanıtlar olduğu ortaya çıktı.
Sonuç olarak hakemler her iki penaltıyı da bozdu ve Gasly’yi bitiş çizgisini geçtiğinde bulunduğu üçüncü sıraya geri getirdi.
Alpine sonucu memnuniyetle karşıladı ve hem FIA hem de Formula 1 yönetimine olayı ele aldıkları için teşekkür etti.
Ekip yaptığı açıklamada, “Uluslararası Otomobil Federasyonu’nun geçen hafta sonu Monaco Grand Prix’sindeki son klasmanın ardından inceleme hakkımızı kabul edilebilir olarak değerlendirme yönünde aldığı kararı memnuniyetle karşılıyoruz” dedi. “Sonuç olarak hakemler 10 numaralı araca verilen iki adet beş saniyelik cezayı kaldırdı ve takımı üçüncü sıraya geri getirdi.
“FIA ve Formula 1 yönetimine, inceleme hakkı süreci boyunca gösterdikleri şeffaflık ve işbirliğinden ve bu karara varılmasından dolayı teşekkür ederiz.
“Takımın odak noktası artık büyük ölçüde bu hafta sonu Barselona-Katalunya Grand Prix’sinde ve her iki araçla da mümkün olan en iyi sonucu elde etmek için çabalıyor.”
Revize edilen sıralamada Gasly, cezalar uygulandıktan sonra podyumda son sırayı alan Izak Hajjar’ın önünde üçüncü sıraya geri dönüyor.
Değişikliğin her iki lig için de sonuçları olacak. Gasly, yedinciliğe verilen altı puan yerine artık üçüncülüğe 15 puan alarak sürücüler sıralamasında dokuz puan daha kazandı. Alpine ayrıca İnşaatçılar Şampiyonası’nda dokuz puan daha kazandı.
FIA hakemleri, Monako’da kullanılan zamanlama sürecinin yerleşik prosedürleri takip etmesine rağmen, zamanlama halkaları arasındaki mesafeyi belirlemek için kullanılan yöntemin değiştirilmiş Monako şerit geometrisine uygun olmadığı ve Gasly’nin ortalama hızının yanlış hesaplanmasına yol açtığı sonucuna vardı.
Alpine, FIA ve Formula 1 yönetiminin sunduğu kanıtları inceleyen hakemler, Gasly’nin 60 km/saat hız sınırını aşmadığına karar vererek her iki cezayı da bozdu.
Monako Grand Prix’sinde aşırı hız nedeniyle verilen diğer cezalar geçerliliğini koruyacak. Hakemler kararlarında, bazı sürücülerin yarış sırasında zaten ceza uyguladıklarını, bunun da stratejilerini ve nihai sonuçlarını etkilediğini kabul etti, ancak başka hiçbir yarışmacının izin verilen süre içinde İnceleme Hakkı talebinde bulunmadığını kaydetti. Sonuç olarak Gasly’nin davası yeniden değerlendirilebilecek tek davaydı.
Sizden haber almak istiyoruz!
Gelecekte bizden ne görmek istediğinizi bize bildirin.
Anketimize katılın
-Autosport.com Ekibi
Credit Post By: