Mercedes, Gasly’nin Monaco F1’deki ceza emsaline ilişkin yasal seçenekleri değerlendiriyor

Toto Wolff, FIA hakemlerinin Pierre Gasly’nin Formula 1 Monaco Grand Prix’sindeki cezasını bozmasının ardından Mercedes’in George Russell için “ne yapabileceğine baktığını” söyledi.

Gasly, pit alanında aşırı hız yaptığı için ceza alan beş sürücüden biriydi ve yarış sonrasında ölçüm sisteminde bir hata olduğu ortaya çıktı.

Pazar gecesi, Gasly’nin Alp takımı çifte beş saniyelik cezaya karşı incelemede bulundu ve bayraktan sonra üçüncü sıradan yedinci sıraya düştü. Barselona yarışının hafta sonu boyunca yapılan duruşmaların ardından FIA hakemleri, Gasly’nin aşırı hız yapmaktan suçlu olmadığına karar verdi ve benzeri görülmemiş bir karar alarak cezaları kaldırdı ve Fransız pilotu üçüncü sıraya geri getirdi.

Ayrıca okuyun:

Alpine, inceleme hakkını tetikleyen tek yarışmacıydı ve hakemler, ilgili diğer sürücülerin hepsinin yarış sırasında beş saniyelik cezalar çekmesi nedeniyle, bunları geri alacak herhangi bir düzenleyici çerçevenin olmadığını açıkladı.

Penaltı faulleri Mercedes pilotu Russell için özellikle pahalıya mal oldu, çünkü kendisi daha sonra ilk beş saniyelik vuruşu yapmadığı için penaltı cezasına çarptırıldı. Bu, Britanyalıyı ilk 10’un dışına çıkardı ve podyumda bitirme mücadelesi verirken takım arkadaşı Kimi Antonelli ile arasındaki şampiyonluk farkını 68 puana çıkardı.

Mercedes takım patronu Wolff, Russell’ın yüksek maliyetli cezası ve Gasly’nin göreve iadesi hakkında fikri sorulduğunda, hukuk ekibinin Russell’a yardım etmek için yapabilecekleri herhangi bir şey olup olmadığını araştırdığını söyledi. Gerçek bir hukuki zorluk yaşanması pek olası değil, ancak moderatörlerin kararının benzeri görülmemiş doğası göz önüne alındığında, ekip en azından mevcut seçenekleri araştırıyor.

Toto Wolff, Mercedes

Fotoğraf: Simon Galloway/LAT Images, Getty Images aracılığıyla

“BEN [was just] Wolfe, “George için neler yapabileceğimize bakmak için avukatımızı aradım” dedi.

“Konuştuğumuz sırada Gasly’nin durumunun George için ne yapacağını değerlendiriyoruz. Gasly’nin sonucuna elbette itiraz etmeyeceğiz ancak FIA’nın George’un yarışına ne çare olabileceğine bakmasını istiyoruz.”

“Bazı zaman kısıtlamalarımız ve başka yasal kısıtlamalarımız olduğunu düşünüyorum, ancak üzülmek için kesinlikle nedenlerimiz var.”

Russell için potansiyel olarak feci şampiyonluk sonucunun yanı sıra, bir başka rahatsızlık kaynağı da pit şeridi zamanlama sistemiyle ilgili potansiyel bir sorunun yarıştan önce zaten ortaya çıkmış olması ancak yarış sonrasına kadar tam olarak keşfedilmemiş olmasıdır. İşte o zaman FOM’daki zaman hakemleri pite girişteki ilk zamanlama döngüsünün orijinal kalibrasyondan daha kısa olduğunu ve sistemin arabanın hızlarını fazla tahmin etmesine neden olduğunu keşfettiler.


Wolff, zaman tutma tedarikçisi FOM’un Monte Carlo’nun özel pit alanı prosedürlerini gözden geçirme taahhüdünde bulunmasıyla, ilgili tarafların Monaco’nun durumundan ders çıkararak gelecekte aynı durumun tekrarlanmasını önleyeceğini umuyor.

Ayrıca okuyun:

Avusturyalı, “Bu çok talihsiz bir durumdu ve tabii ki hepimiz bundan ders alabiliriz” diye ekledi. “Bu Pazar günü gündeme getirilen bir konu değildi, pit alanında birdenbire 10 araba aşırı hız yapıyordu. Bu daha önce bildirilen bir şeydi. Keşke Pazar günkü yarıştan önce bu konuşmaları yapabilseydik.”

Charles Leclerc, Ferrari, Pierre Gasly, Alp

Charles Leclerc, Ferrari, Pierre Gasly, Alp

Fotoğraf: Sam Bagnall/Sutton Images, Getty Images aracılığıyla

Russell’ın cezasının bu aşamada geri alınması mümkün olmadığından, Mercedes’in Monaco ile özel olarak başa çıkabileceği gerçek bir yaklaşımın olmadığı anlaşılıyor. Yapabileceği tek şey, Woolf’un zaten göz ardı ettiği ve Russell’ın sonucu üzerinde hiçbir etkisi olmayacak olan inceleme sonucunun hakkına itiraz etmekti.

McLaren ve Red Bull, FIA’ya itiraz etme niyetlerini bildirdi; bu karar, hakemlerin kararından bir saat sonra yapılabilir ve her iki takımın da kararı ve FIA ​​kural kitabını incelemesi ve gerçek bir itirazda bulunup bulunmayacağına karar vermesi için 96 saatlik bir süre başlar.

Red Bull pilotu Isak Haggar podyumu kaybedip dördüncü sıraya düşerken, McLaren’dan Oscar Piastri dördüncü sıradan beşinci sıraya gerilerken, Gasly’nin dönüşü her iki takımı da etkiledi.

Ayrıca okuyun:

Sizden haber almak istiyoruz!

Gelecekte bizden ne görmek istediğinizi bize bildirin.

Anketimize katılın

-Autosport.com Ekibi

Credit Post By:

Leave a Comment