Lewis Hamilton, Mercedes düşerken Barselona’da Ferrari adına duygusal bir galibiyet elde etti

Lewis Hamilton, Barselona-Katalonya Grand Prix’sini kazanarak Ferrari pilotu olarak ilk zaferini elde etti.

Yedi kez şampiyon olan sürücü, kariyerinin 106. galibiyetini alırken, Mercedes bu yıl ilk kez yenilgiyi tattı.

Hamilton çizgiyi, puan toplayan tek Mercedes olan George Russell’ın önünde geçti.

Şampiyona lideri Kimi Antonelli, aracı son turlarda büyük bir arıza yaşamadan önce ikinci sırayı almayı hedefliyordu.

Lando Norris’i podyuma çıkararak kampanyanın ikinci podyumunu elde etti.

Hamilton için bu, neredeyse iki yıldır ilk kez podyumun zirvesine çıktığı ilk yolculuktu.

Makale aşağıda devam ediyor.

Yarışın ilk turunda Russell, Hamilton’ın tehdidini savuşturdu ve Hamilton yumuşak aracından yararlanamadı.

Grup açılış kornerlerinde iyi bir performans sergilerken, Isaac Hager altıncı bitirdikten sonra ilk on arasında yer almayarak kötü bir başlangıç ​​yaptı.

Lance Stroll, vites kutusu sorunu bildirerek pit alanına girdiğinde günün ilk emeklisi oldu.

Charles Leclerc açılış turunda birçok pozisyon aldı ve sekizinci turda Oscar Piastri ile kısa bir mücadelenin ardından ilk altıya girerek liderliğini sürdürdü.

11. turun sonunda yumuşak lastiklerinden kurtulan takım arkadaşı Hamilton, ilk duran sürücü oldu.

Mercedes hızlı tepki verdi ve bir sonraki turda Hamilton’ın önünde pist konumunu koruması için Russell’a çağrıda bulundu.

Önde koşanların geri kalanı sonraki turlarda pite girerek Russell’ı tekrar öne geçirdi.

Makale aşağıda devam ediyor.

Pit stopun ilk etabının ardından Valtteri Bottas, Cadillac’ın kendisini garaja çağırmasının ardından yarıştan ayrılan ikinci sürücü oldu.

İkinci periyotta sürücüler arasındaki farklar biraz açıldı ve Russell, Hamilton’ın iki saniye önündeydi.

Ancak 27. turda Hamilton, yeni bir orta lastik seti takarak ikinci pit stopunu yapan ilk sürücü oldu ve piste yedinci sırada yeniden katıldı.

Mercedes sürücülerini daha uzun süre yalnız bıraktı ve Antonelli, Russell’la aradaki farkı kapatırken, Hamilton yeni lastikleriyle pit stop farkını aşarak eski takımını önemli bir baskı altına soktu.

33. turda Antonelli, Russell’a atak yaptı ve Russell ilk virajda savunmada öne geçti.

Sadece birkaç tur sonra Russell, yarışın ikinci durağı için lastikleri değiştirmesi için pit alanına çağrıldı.

Makale aşağıda devam ediyor.

Russell yarış pistine döndüğünde, Antonelli bir sonraki turda pite çıkmadan önce, yeni lastiklerle de olsa Hamilton’ın oldukça gerisinde göründü.

Antonelli, iki tur önce pite giren Norris’in önünde pit şeridinden çok az farkla çıktı.

Ancak Fernando Alonso’nun araç sorunu nedeniyle durmasının ardından sanal güvenlik aracının devreye girmesiyle yarış 41. turda yeni bir dönemece girdi.

Bu, Hamilton’a ucuz bir pit stop yapma fırsatı sağladı ve Ferrari, liderliğini korurken üçüncü pit stopunu tamamlarken iki eliyle yakaladı.

Hamilton liderliğini genişletirken, 41 yaşındaki sürücü sarı bayrak ihlali iddiasıyla suçlandı ancak hakemler tarafından hemen aklandı.

Oradan Hamilton liderliğini genişleterek galibiyeti aldı ve tekrar podyumun zirvesine yerleşti.

Antonelli, yarışın sonlarında Russell’ın üzerine geçerek kapanış turlarında ikinci sırayı aldı ancak pistteki bir sonraki turda İtalyan sürücü bir sorunla dramatik bir şekilde yol kenarına çekildi.

Bu Norris’in podyuma çıkmasını sağladı ve Verstappen açık farkla dördüncü sırada yer aldı.

Charles Leclerc daha fazla puan alma yolundaydı ancak Antonelli’nin de kendi başarısızlığıyla aynı dönemde hidrolik direksiyonunu kaybetti.

Oscar Piastri zorlu bir hafta sonunun sonunda beşinci olurken, Ejak Hajar ikinci Red Bull aracıyla altıncı oldu.

Alpine, Pierre Gasly’nin yedinci ve sekizinci sıralarda Franco Colapinto’nun önünde yer almasıyla iki puanla tamamlayarak güçlü bir tur daha yaşadı.

Racing Bulls ayrıca Liam Lawson’ın takım arkadaşı Arvid Lindblad’ın önünde bitiş çizgisini geçmesiyle ilk 10’da yer aldı.