Formula 1, 2030 yılına kadar net sıfıra ulaşma taahhüdünü yerine getirme yolunda ilerlemeye devam ediyor ve 2018 temel çizgisine kıyasla karbon ayak izinde %35’lik bir azalma kaydetti.
Spor, o zamandan bu yana faaliyetlerinden yaklaşık 80.000 ton karbondioksit azalttı; bu, Londra ile New York arasındaki 100.000’den fazla tek yönlü transatlantik uçuşa eşdeğerdir.
Yıllık bazda rakamlar aynı derecede cesaret verici; Formula 1, 2024’e kıyasla emisyonlarda %12’lik bir azalma elde ediyor.
Formula 1 Başkanı ve CEO’su Stefano Domenicali şunları söyledi: “Formula 1’de başarılarımızı sadece sözlerle değil, gerçeklerle gösteriyoruz ve spor genelinde çevresel etkimizi azaltmak için ortak bir çabanın mümkün kıldığı 2030 yılına kadar net sıfıra ulaşma yolunda ilerlemekten son derece gurur duyuyorum.”
“Takvimin rasyonelleştirilmesinden sürdürülebilir yakıtlara ve alternatif enerji çözümlerine artan yatırımlara kadar, spor büyümeye ve dünya çapında yeni kitlelere ulaşmaya devam ettikçe ayak izimizi azalttık.
“FIA’ya, tüm Formula 1 takımlarına, yayıncılara, ortaklara, organizatörlere ve tabii ki ekibimize, ortak bağlılıkları ve bunu birlikte zorlamaya devam etmeleri için teşekkür etmek istiyorum.”
Formula 1 bunu nasıl başardı?
Tasarruflar sporun operasyonlarının çeşitli alanlarına yayıldı. Fabrikalar ve kamu hizmetleri, ekip fabrikaları ve ofis sahalarında yenilenebilir enerji kaynaklarının yaygın olarak benimsenmesinin etkisiyle 2018’e kıyasla %64 düşüşle en büyük payı oluşturuyor.
Seyahat emisyonları, sürdürülebilir havacılık yakıtına (SAF) yapılan yatırımın yıllık bazda iki katına çıkarılmasıyla desteklenen, 2018’den bu yana %27 oranında düştü; bu yatırım tek başına 20.000 tondan fazla CO2 eşdeğeri azalttı ve charter uçuş emisyonlarında yaklaşık %40’lık bir azalma sağladı.
Lojistik emisyonları 2018 temel çizgisine kıyasla %29 oranında düştü; Formula 1 artık ilk kez kara, hava ve deniz olmak üzere üç nakliye modunun tamamında düşük karbonlu çözümler kullanıyor.
Etkinlik operasyonlarında yarış başına %17’lik bir düşüş görüldü; takvimin 2018’de 21 yarıştan 2025’te 24 yarışa çıkması göz önüne alındığında bu kayda değer bir başarı.
2025’teki tüm Avrupa Grand Prix’leri, HVO, güneş enerjisi ve akü sistemleri dahil olmak üzere alternatif enerji çözümleriyle güçlendirilecek.
İleriye baktığımızda Formula 1, 2030 yılına kadar yayın ve nakliyeyle ilgili operasyonlarının %50’sinden fazlasını hava taşımacılığından tamamen uzaklaştırmayı planlıyor.
Formula 1’in ESG Başkanı Ellen Jones, “Sürdürülebilirlik, yalnızca yarış pistinde değil, aynı zamanda ikonik etkinliklerimizi dünya çapında nasıl üretip sunduğumuz konusunda da aldığımız her kararın temelini oluşturuyor” dedi.
“Sporun sürdürülebilir havacılık yakıtına (SAF) yaptığı yatırımı iki katına çıkararak, sürdürülebilir deniz yakıtına ilk yatırımımızı yaparak ve organizatörler, ekipler ve ortaklarla yakın çalışmaya devam ederek, en son teknolojilerin benimsenmesini hızlandırırken daha fazla emisyon azaltımı elde ediyoruz.
“Bu eylemler, sürdürülebilir inovasyon yoluyla liderlik etme konusundaki sürekli kararlılığımızı gösteriyor. 2030 yılına kadar net sıfır net hedefimize doğru ilerlerken, Gelecek Yarış Operasyonları Programı, 2026 sezonundan itibaren yürürlüğe girecek takvim rasyonelleştirmesinin tam etkisiyle birlikte, önümüzdeki yıllarda daha da önemli azalmalar sağlayacak.”
Şöyle ekledi: “Birlikte ele alındığında, bu girişimler sürdürülebilir operasyonların yalnızca küresel ölçekte mümkün olmadığını, aynı zamanda Formula 1’in belirlediği performans, hırs veya gösteriden ödün vermeden uygulanabileceğini gösteriyor.”
Credit Post By: Nick Golding