Bizi destekleyin! Bikerumor bu makaledeki bağlı kuruluş bağlantılarından küçük bir komisyon kazanabilir. Daha fazlasını öğrenir
Supreme DH V5, 2022’de piyasaya sürüldü ve Dünya Kupası DH pistinde dikkate alınması gereken bir güç olduğunu kanıtladı. Commencal yakın zamanda yokuş aşağı yarış silahının en son versiyonu olan Supreme DH V5.2’yi duyurdu. Supreme DH, tam bir revizyon yerine, en başarılı yokuş aşağı motosikletlerden birini her zamankinden daha hızlı hale getirmek için performansını artırmayı amaçlayan bir dizi güncelleme ve iyileştirme aldı.
Supreme DH V5.2 önceki modelle hemen hemen aynı görünüyor ve pek çok açıdan da öyle. Ancak daha yakından baktığınızda ince güncellemeler daha belirgin hale geliyor. En büyük değişiklikler, gelişmiş süspansiyon tasarımı ve kinematik ile birlikte yeni arka fren kaliperi montaj konumudur. Commencal, Supreme DH V5.2’nin modern DH’ye ayak uydurmak için artırılmış kontrolle daha dinamik bir sürüş sunduğunu söylüyor.
Ne var ne yok?
Supreme DH V5 hakkında lansman sırasında öğrendiklerimizin çoğu V5.2 için de geçerli. Ne geometri ne de kendine özgü estetik değişmedi. Çerçeve, 200 mm’lik bir çatal ve karışık tekerlek boyutu konfigürasyonuyla eşleştirilmiş 220 mm’lik arka tekerlek hareketine sahiptir. V5.2 güncellemeleri, zaten sınıfında lider olan yokuş aşağı bisiklete yönelik iyileştirmelerdir ve süspansiyon performansını, frenleme performansını, aktarma organları uyumluluğunu, kablo yönlendirmesini ve gürültüyü iyileştirmeyi amaçlamaktadır.
HVCS2.0
Supreme DH’deki en büyük değişiklik muhtemelen süspansiyon tasarımındadır. Halen 6 çubuklu HVCS (Yüksek Sanal Bağlantı Sistemi) düzenini kullanıyor ancak Commencal, pivot noktasını arka maşadan sele direğine kaydırdı. Comincal’a göre bu sanal odak noktasının yeniden konumlandırılması “Bisikletin dinamik dengesini önemli ölçüde değiştirir“Ve”Lastiğin sürücü girdisini ve arazi kuvvetlerini yönetme biçimini temelden değiştirir“.
Ek olarak, yeni kinematik tasarımın desteği artırdığını ve yanıt verme hızını artırdığını ve bunun sonucunda “Daha dinamik bir bisiklet, sürücüye daha yüksek hız ve hassasiyetle daha net geri bildirim sağlarİlginç bir şekilde Commencal, artan dinamizme rağmen HVCS 2.0 süspansiyon tasarımının aynı zamanda yüksek hızlarda gelişmiş konfor anlamına geldiğini ve hızlar artmaya devam ettikçe bunun daha da önemli hale geldiğini belirtiyor.
Fren kaliperi konumu
HVCS 2.0 güncellemesi ve revize edilen pivot noktası konumuyla birlikte Commencal, arka fren montaj parçasını yeni bir konuma kaydırdı. Markaya göre değiştirilmiş kaliper konumu işe yarıyor”Süspansiyonu frenleme sırasında aktif tutmak ve ön tekerleğe ağırlık aktarımını azaltmak için HVCS 2.0 kinematik ileile.”
Ek olarak, yeniden işlenmiş fren tasarımının daha güçlü kavrama ve daha verimli yavaşlama sağladığı, bunun da daha fazla kontrol ve güven sağladığı söyleniyor. Commencal ayrıca bu yeniden tasarımın arka frenin aşırı ısınma olaylarını azalttığını ve frenden kaynaklanan titreşimleri ortadan kaldırdığını da söylüyor.
Uyumluluk
Bu çok basit gibi görünebilir, ancak V5.2 sonunda UDH standardını benimseyerek en yeni SRAM XX DH T-Type dahil tüm sürücülerle uyumluluğu garantiliyor. Ek olarak Commencal, alt amortisör montaj alanının, yeni Fox Float X2 de dahil olmak üzere en son DH şoklarının daha geniş bir yelpazesine uyum sağlayacak şekilde yeniden tasarlandığını belirtiyor.
Diğer güncellemeler
Commencal, yeni çift yoğunluklu kauçuk payandaların ve koltuk destek korumalarının, süspansiyon performansı üzerinde herhangi bir etki yaratmadan zincir vuruşunu ve gürültüyü azaltmaya yardımcı olduğunu söylüyor. Ayrıca iç kablo yönlendirmesini de kafa borusundaki bağlantı noktalarından geçecek şekilde revize ettiler.Daha temiz görünüm, suya ve kire karşı geliştirilmiş sızdırmazlık ve hafta sonları kolay bakım“.
Supreme DH V5.2: Tasarımlar ve Fiyatlandırma
Commencal’ın yeni Supreme DH V5.2’si yalnızca saf beyaz çerçeveli olarak 3.500 dolara satılıyor. Ayrıca fiyatları 7.900 ila 10.950 dolar arasında değişen üç tam versiyonla geliyor.
Supreme DH V5.2 RockShox: 7.900 Dolar
- Renk: saf beyaz
- Çatal: RockShox Boxxer Ultimate
- Şok: RockShox Vivid Ultimate DH (yay hızı çerçeve boyutuna göre değişir)
- Aktarma organı: SRAM GX DH 7 vitesli
- Frenler: 220 mm HS2 rotorlu SRAM Maven Bronze 4 pistonlu kaliperler
- Tekerlekler: DT Swiss F1900 Classic ve DT Swiss 370 Classic LN göbekleri
- Lastikler:
- R: Schwalbe Take Chan, 27,5″ x 2,5″, Gravity Pro, Yumuşak
- F: Schwalbe Magic Mary, 29″ x 2,5″, Gravity Pro, Ultra Yumuşak
- Ağırlık: 19,4 kg / 42,76 lb (Orta, Küçük)
Yüce DH İmzası V5.2: 8.500 Dolar
- Renk: saf siyah
- Çatal: Fox 40 fabrikası
- Şok: Fabrika Fox Float X2
- Aktarma organı: SRAM GX DH 7 vitesli
- Frenler: 220 mm HS2 rotorlu SRAM Maven Silver 4 pistonlu kaliperler
- Tekerlekler: DT Swiss FR541 Classic, DT Swiss 350 göbekli
- Lastikler:
- R: Schwalbe Take Chan, 27,5″ x 2,5″, Gravity Pro, Yumuşak
- F: Schwalbe Magic Mary, 29″ x 2,5″, Gravity Pro, Ultra Yumuşak
- Ağırlık: 19kg / 41,88lbs (Orta, Küçük)
Supreme DH V5.2 Takımının Kopyası: 10.950 Dolar
- Renk: Aksiyon Beyazı
- Çatal: RockShox Boxxer Ultimate
- Şok: RockShox Vivid Air Ultimate DH
- Aktarma organı: SRAM XX DH 7 vitesli şanzıman
- Frenler: 220 mm HS2 rotorlu SRAM Maven Ultimate 4 pistonlu kaliperler
- Tekerlekler: Crankbrothers DH Alaşım 2.0
- Lastikler:
- R: Schwalbe Take Chan, 27,5″ x 2,5″, Gravity Pro, Yumuşak
- F: Schwalbe Magic Mary, 29″ x 2,5″, Gravity Pro, Ultra Yumuşak
- Ağırlık: 18,8 kg / 41,44 lbs (Orta, Küçük)
Kullanılabilirlik
Supreme DH V5.2 şu anda ön siparişe açık ve Eylül 2026’da gönderilmesi bekleniyor. Daha fazla bilgi edinmek, tüm yapı özelliklerini görmek veya sonbaharda edinmek için kopyanızı ön sipariş vermek için Commencal web sitesine gidin.
commencal.com
Credit Post By: editor@bikerumor.com (Bikerumor.com / Tyler Benedict)