Alex Albon, bu hafta sonu Barselona-Katalunya Grand Prix’si için FW48 aracına adım attığında Williams’ın şimdiye kadarki en iyi Grand Prix pilotu olmaya hazırlanıyor. Peki sporun en ünlü ve popüler takımlarından biri için daha sık yarışan diğer sürücüler kimler? İşte ilk on…
10. Keke Rosberg – 61 Grand Prix
Keke Rosberg, 1982 sezonu öncesinde Williams’a katıldı ve sahadaki kargaşa ve trajediyle geçen bir yılda dünya şampiyonu oldu.
Rosberg o yıl yalnızca bir yarış kazandı: İsviçre Grand Prix’si, ama en istikrarlı skorcuydu ve sonunda Caesars Palace’ta şampiyonluğu elde etti.
Rosberg üç yıl daha Williams’ta kaldı ve 1985’in sonundaki açılış Avustralya Grand Prix’sinde takıma son kez katılması da dahil olmak üzere dört kez daha kazandı.
9. Damon Hill – 65 büyük ikramiye
Damon Hill, 1993 yılında Alain Prost’la Williams’ın ikinci pilotu olarak bağlantı kurdu ve 1994 yılında Ayrton Senna’nın sözleşme imzalamasına kadar bu görevi sürdürdü.
Ancak Senna’nın Imola’daki ani ölümü, Hill’i sürpriz bir şekilde takım lideri konumuna yükseltti ve Michael Schumacher’e şampiyonluk için meydan okudu ancak Adelaide’deki tartışmalı koşullar nedeniyle başarısız oldu.
Zorlu bir 1995 yılının ardından Hill, 1996 yılında stil olarak toparlandı ve Suzuka finalinde Jacques Villeneuve’ü mağlup ederek Williams’ın hakim olduğu bir yılda dünya şampiyonluğunu kazandı.
Ancak takım patronu Sir Frank Williams, 1997’de Hill’i Heinz Harald Frentzen’le değiştirmeyi çoktan seçmişti, bu da Hill’in dünya şampiyonu olarak takımdan ayrıldığı anlamına geliyordu.
8. Juan Pablo Montoya – 68 Grand Prix
Juan Pablo Montoya, Williams’la birlikte 2001 yılında bir kasırga gibi Formula 1 sahnesine çıktı ve ateşli kişiliği ve agresif sürüş tarzıyla hemen dikkat çekti.
Montoya, Monza’daki ilk galibiyetini çaylak olarak aldı ve Williams-BMW ittifakının düzenli olarak en iyi Ferrari takımının gerisinde kalmasına rağmen düzenli olarak liderlik yaptı.
Montoya 2003’te şampiyonluk için mücadele etti ve sonunda genel klasmanda üçüncü oldu, ancak takımla ilişkisi yıl boyunca bozuldu.
2005’te McLaren’la sözleşme imzaladı, ancak 2004’te kör burunlu FW26’da hayal kırıklığı yarattı; zirve noktası, Sir Frank’in takımıyla yaptığı son yarış olan Interlagos finalindeki şok galibiyetti.
7. Nico Rosberg – 70 Grand Prix
Nico Rosberg, GP2 Serisi şampiyonluğunu kazandıktan sonra Williams’a çaylak olarak katıldı ve babası Keke’nin ayak izlerini takip etmeye çalışıyor.
Ancak Rosberg Jr. orta sahada yer alan ve rekabette çöküşün eşiğinde olan Williams takımına katıldı.
Rosberg, 2008’deki kaotik Grand Prix’de iki kez podyumda yer alarak düzenli puan toplayan bir isimdi ancak büyük bir galibiyet fırsatı hiçbir zaman eline geçmedi.
2009’da Rosberg zaman zaman değişkenlik gösterse de kartlar asla eline geçmedi ve dört sezonun ardından 2010 sezonu için Mercedes’e geçti.
6. Valtteri Bottas – 77 Grand Prix
Valtteri Bottas, 2013 sezonu için rekabetin en az olduğu sezonlardan birinde Williams’a katıldı, ancak yeteneğinin bir kısmını gösterdi ki bu, Williams’ın revize edilen kurallar çerçevesinde 2014’te ilerlemesi ile oldukça açık bir şekilde ortaya çıktı.
Bottas, Williams’ın Mercedes’in hız belirleyici motoruyla çalıştığı altı podyum aldı, ancak Mercedes’in üstünlüğü, zafer şansının çok az olduğu anlamına geliyordu.
Williams’ın 2015 ve 2016’daki kademeli düşüşü fırsatları daha da sınırladı ve Bottas, 2017’de Williams’ta kalmaya hazırlanırken -ki bu onu takımın şimdiye kadarki en iyi oyuncusu yapacaktı- Nico Rosberg’in şok emekliliği, Mercedes’te Bottas’ın doldurduğu bir boşluk açtı.
5. Felipe Massa – 78 Grand Prix
Felipe Massa, Ferrari’den kovuldu ancak 2014’te tam da takımın ilerlemeye başladığı sırada Williams’ta ayağa kalktı. Massa, Avusturya’da birinci oldu ve 2014/2015 sezonunda beş kez daha podyuma çıktı, ancak 2016 ortasında Formula 1’den emekli olmaya karar vererek bu spora duygusal ve unutulmaz bir veda etti.
Ancak son yarışından günler sonra, Nico Rosberg’in şok bir şekilde emekli olması ve ardından Bottas’ın Mercedes’teki koltuğuna geçmesi, Williams’ı yeni bir isim aramaya itti ve Massa çağrıya cevap verdi.
Williams 2017’de orta sahada yarışıyordu ancak Massa’nın ceza sorunu nedeniyle Azerbaycan’daki çılgın Grand Prix’yi kazanma şansı çok azdı.
4. Ricardo Patrese – 81 Grand Prix
Riccardo Patrese, 1988’de sakatlanan Nigel Mansell’in yerine 1987’nin sonunda Williams’a katıldı.
Rekabetçi olmayan motorlar ilk yılda başarısız oldu, ancak Williams 1989’da yeniden forma kavuştu ve Patrese’nin bir dizi podyuma çıkmasını sağladı.
Daha sonra 1990’da Imola’da bir zafer elde etti ve çoğunlukla karizmatik takım lideri Nigel Mansell’in gölgesinde çalışmasına rağmen sonraki iki yılda üç zafer daha kazandı.
Patrese, 1992’de çarpıcı Williams FW14B yarışını Mansell’in ardından ikinci sırada tamamladı, ancak pek çok sürücü onun koltuğuna oturmak için daire çizerken, Patrese duvardaki yazıyı gördü ve Benetton’a imza attı.
3. Ralf Schumacher – 94 Grand Prix
Ralf Schumacher, Ürdün’de geçirdiği iki etkileyici yılın ardından Williams’a geldi ve 1999 ve 2000 yıllarında vasat sezonlarda takıma liderlik etti; bu sonuncusu, BMW Grunt’la geçirdiği ilk yıldı.
Bunu 2001-2003 sezonunda altı galibiyet takip etti; buna 2003 ortasındaki dört Grand Prix’de arka arkaya üç pole serisi galibiyetleri de dahil. Ancak bunun doruk noktası olduğu ortaya çıktı.
Schumacher’in 2003 yarışı, bir test kazasında yaralanma nedeniyle iptal edildi ve 2004’te, ABD Grand Prix’sindeki bir kazada ciddi bir sırt yaralanması ve beyin sarsıntısı geçirdikten sonra altı Grand Prix yarışını kaçırdı.
O zamana kadar Schumacher 2005 için yeni fırsatlar aramış ve Toyota ile anlaşma imzalamıştı.
2. Nigel Mansell – 95 Grand Prix
Williams’a Nigel Mansell’dan daha yakın bir sürücü var mı? İnatçı Britanyalı, 1985’te Williams’a katıldı ve ilk zaferlerini yıl sonunda aldı ve 1986’daki şampiyonluk mücadelesi, Adelaide sezon finalinde yaşanan olağanüstü lastik arızasıyla yarıda kaldı.
Mansell 1987’de yine kaçırdı ve takım arkadaşı Nelson Piquet’in ardından ikinci oldu ve 1988’de zayıf motorlar ve hastalıklarla gölgelenen bir sezonun ardından Mansell Ferrari’ye geçti. Ancak bu parlaklık yalnızca iki sezon sürdü ve Mansell 1991’de Williams’a geri döndü.
Ertesi yıl, kazanan FW14B takımıyla mükemmel bir uyum içindeydi ve sonunda özlemini duyduğu dünya şampiyonluğunu elde etti. Ancak şampiyonluğu tamamladıktan sonra Williams’ın yönetimiyle arası bozuldu ve Amerika’da CART’ta yarışmak üzere ayrıldı.
Ancak Formula 1 ve Williams’ın çekimi güçlüydü ve Ayrton Senna’nın ölümünün ardından 1994’te Williams renkleriyle dört Grand Prix yarışına daha geri döndü. Kendisinden önce Keke Rosberg’in ve kendisinden sonra Damon Hill ve Juan Pablo Montoya’nın yaptığı gibi, Mansell de Adelaide’deki sezon finali olan Sir Frank adına yaptığı son yarışta zafer elde etti.
1. Alex Albon – Grand Prix 96 (Barselona’da)
Ve yakında listenin başında yer alacak olan sürücüye geçelim. Albon’un 2022’de Williams’a katılması sanki daha dün gibi geliyor; zorlu takım, Red Bull’daki zorlu bir sezonun ardından kenarda geçirilen bir sezonun ardından İngiliz-Tayland takımına bir şans veriyordu.
Albon’un güvenini ve itibarını yeniden kazanmasıyla ortaklık hemen şekillendi ve bu arada Williams, sıralamalarda kademeli olarak yukarıya tırmanması için gerekli yapı taşlarını hazırladı.
Zor durumlardaki bir dizi olağanüstü sürüş, sol sahada lastik stratejileri uygulama ve aksiliklerden sonra toparlanma, Albon’u tekrar radarına yerleştirdi ve 2025’in ilk yarısında bir dizi güçlü sonuçla sonuçlandı.
2025’in son aşamaları ve 2026’nın başlangıcı daha fazla zorluk getirdi ancak Albon, James Fowles’ın koçu yönetimindeki takımın kilit isimlerinden biri olduğunu kanıtladı.
Credit Post By: