Yedi kez dünya şampiyonu olan Lewis Hamilton, Barselona-Katalunya Grand Prix’sinde etkileyici bir zafer ilan ederken, Pazar günü Ferrari adına damalı bayrağa ilk kez ulaştı.
Ferrari sürücüsü, Mercedes sürücüleri George Russell ve Kimi Antonelli ile kafa kafaya yarıştı ve etkileyici bir hız sergileyerek Ferrari’nin üç pitstop stratejisi kullanarak rakiplerini adil bir şekilde yenmesini sağladı.
Öte yandan Antonelli’nin bu sezon ilk kez damalı bayrağı görememesi ve şampiyonluk yarışında Hamilton’a 25 puan kaybetmesi, sürpriz bir gelişmeye daha imza attı.
Hafta sonunu dolduran pek çok konuşulan konu arasında, işte 2026 Barselona-Katalunya Grand Prix’sinin tüm önemli anları…
Hamilton sonunda Ferrari adına kazandı
Art arda iki ikinciliğin ardından İspanya’ya giden Hamilton, Barselona’da iyimserdi, özellikle de Ferrari’nin Mercedes ile aradaki farkı kapatma hedefinde daha fazla ilerleme kaydetmesi nedeniyle.
Üçüncü seansta temposunu korumakta zorlanmasına rağmen Hamilton, sıralamalarda Russell’ın onda birinden daha az yavaş kalarak pek çok kişiyi şaşırttı, çünkü Britanyalı sürücü gridde Mercedes sürücülerini ikiye böldü.
İlk turda sıralamalar değişmeden kalırken, dikkatler sıcak koşullarda lastik yönetimine çevrildi, bu da takımların çift pit stop stratejisi planlaması anlamına geliyordu. Ancak Hamilton ve Ferrari ilk önce geri çekildiler ve kendilerini üç pit stop stratejisinin arkasına atarak Hamilton’ın şanzımanı durdurarak sağlıklı bir liderliğe ulaşmasını sağladılar.
Güçlü tempo, Hamilton’ın Russell ve Antonelli’nin ardından daha yeni lastiklerle yeniden katılması durumunda en azından galibiyet için çekişme içinde olacağı anlamına geliyordu, ancak mükemmel zamanlanmış sanal güvenlik aracı Hamilton’ın pite girip tekrar liderliğe katılmasına olanak sağladı.
Neredeyse 20 saniye geride başlayan 41 yaşındaki sürücü, Scuderia ile ilk Grand Prix galibiyetini elde ederek 1970 yılında Jack Brabham’dan bu yana Formula 1 yarışını kazanan en yaşlı sürücü oldu ve Antonelli’nin puan farkını 41’e çıkardı.
Russell, Antonelli’nin geç emekli olması nedeniyle ikinci sırada yer alıyor
Antonelli hafta sonuna üst üste beş galibiyetle ve sürücüler sıralamasında 66 puanlık bir farkla dalganın zirvesinde girdi. Ancak çaylak Fred Vestey lehine 1. antrenman seansını kaçıran 19 yaşındaki oyuncu geride kaldı ve Polsiter Russell’ın onda üçüyle üçüncü oldu.
Yarış ilerledikçe, Antonelli lastiklerindeki bozulmayla Russell’dan daha iyi başa çıkıyor gibi göründü ve birinci ve ikinci periyotların sonunda takım arkadaşına meydan okudu, ancak İtalyan pilotun ilk virajı alıp ikinci sırayı alması bitişe beş tur kala sürdü.
Ancak sadece bir turun ardından Antonelli, Mercedes’inde mekanik bir sorun yaşadığı için zor durumda kaldı ve bu da ona podyumda kalmasına mal oldu ve Russell’ın yarışı ikinci sırada bitirmesine olanak sağladı.
Mercedes takım patronu Toto Wolff takımın güvenilirliğini eleştirdi ve ayrıca Hamilton ve Ferrari’nin farklı bir strateji izlemesi ve kendilerini potansiyel şampiyonluk adayları olarak göstermesi nedeniyle takım içindeki mücadelenin zafere mal olup olmadığını sorguladı.
Norris McLaren adına podyumu tamamladı
Barselona’ya vardığında McLaren, Monaco’da performans ve dayanıklılık sorunları yaşadıktan sonra güçlü bir sonuç elde etme konusunda daha iyimserdi. Norris, 2. antrenman seansında Russell’a karşı 0.009 saniye farkla ilk antrenmanı kaçırırken, çaylak Leonardo Fornaroli MCL40’ının direksiyonuna otururken, umutları sağlam temellere dayandı.
Her ne kadar Antonelli’yi son kez yenmeye çok yaklaşmış olsa da sıralama turlarında Mercedes sürücülerinin ve Hamilton’un gerisinde kaldı ve daha sonra McLaren’in rakiplerine meydan okumak için “deli gibi zorlaması gerektiğini” kabul etti.
Norris pozisyon kazanmak için elinden gelenin en iyisini yapmak yerine sorunsuz bir yarış hedeflemeyi seçti ve bu da çoğunlukta dördüncü sırayı korumasına yardımcı oldu. Bu, Monaco’daki DNF’sinde büyük bir gelişme olabilirdi, ancak Antonelli yavaşlayıp yarıştan çekilirken daha fazlası bekleniyordu.
Norris, Hamilton ve Russell’a podyumda katılarak 1968’den bu yana ilk kez tüm Britanya’yı ilgilendiren bir olay haline geldi ve Miami’den bu yana bir Grand Prix’de ilk üçe girmeyi başardı.
Aynı şekilde takım arkadaşı Oscar Piastri de Antonelli’nin emekli olmasının yanı sıra Charles Leclerc’in beşinci sırayı alması için geç bir sorun yaşamasından da yararlandı ancak o, lastiklerini kontrol etme ve etrafındakilerin hızına ayak uydurma konusunda zorlandıktan sonra cevaplar aramaya başladı.
Leclerc için hayal kırıklığı yaratan bir hafta sonu daha
Ferrari sürücüsü Barselona’da üst üste ikinci emekliliğini yaşarken, Leclerc birbiri ardına kötü şanslar yaşıyor gibi görünüyor. Kendi evindeki Monaco yarışının erken sona ermesine neden olan frenleme sorunlarının üstesinden gelmeye kararlı olmasına rağmen, Ferrari sürücüsü üçüncü çeyreğin başında ilk uçuş turunda kaza yaptığında başka bir engelle karşılaştı.
4. virajdan çıkarken ani bir çarpma aşırı düzeltmeye neden oldu ve bariyere çarparak temsili bir tur süresi belirlemesini engelledi. Ferrari herhangi bir sokağa çıkma yasağını ihlal etmeden hasarı onarmayı başardı ve Monaco 10. sırada yer aldı. İlk turda kendisini üç sıra önde bulduğundan daha fazlasını istemesine neden oldu.
Piastri’den başka bir pozisyon kaptı ve kalan turların çoğunda altıncı sırada koştu, ardından mekanik bir sorun 2. virajda çakıl zemine çarpmasına neden oldu ve Leclerc hemen arabasının hidrolik direksiyonunu kaybettiğini bildirdi.
Pit alanına dönüp emekli olmaktan başka seçeneği olmadığından yapabileceği tek şey geriye çekilip Hamilton’un hatasız yarışını takımın 2024 Mexico City Grand Prix’sinden bu yana ilk galibiyetiyle tamamlamasını izlemekti.
F2 ve F3 çok fazla heyecan sunuyor
Rafael Camara, yılın ilk galibiyetini Invicta Racing’in imzasını taşıyan F2 yarışında elde etti, ancak pole pozisyonundan başlamasına rağmen galibiyeti almak için büyük çaba gösterdi. 1. virajdaki uzun düşüş onun mahvolmasına neden oldu, ancak Brezilyalı pilot daha sonra ilk turu daha uzun sürdü ve sonunda yeni lastikler kullanarak üç aracı geçerek hak ettiği galibiyeti aldı.
Başlangıçta Nikola Tsolov kendi direnişinden sonra ikinci sırada yer aldı, ancak yarış sonrası aldığı ceza nedeniyle dördüncü sıraya düştü; bu da Alexander Dunne’ın ikinci, Gabriele Mini’nin ise üçüncü olduğu anlamına geliyordu. Sonuç olarak Mini, Tsolov’un altı puan önünde şampiyonanın zirvesinde yer aldı.
Theophile Nil’de Formula 3’te de ilk kez bir uzun metrajlı yarış galibi vardı ve Campos Racing adına pole pozisyonundan zafere ulaştı. Takım arkadaşı da podyuma çıktı; Ugo Ugochukwu üçüncü, Hugh Yamakoshi ise Van Amersfoort Racing adına ikinci oldu. Ugochukwu, Nil’in altı puan gerisinde şampiyonanın zirvesindeki yerini koruyor.
Hamilton’ın zaferine ünlü yüzler tanık oldu
Hamilton’ın Circuit de Barcelona-Catalunya’da duygusal bir galibiyet elde etmesini izlemek için spor dünyasından çok sayıda ünlü yüz hazır bulundu. Novak Djokovic, Pazar günü Hamilton’un Ferrari’si bitiş çizgisini geçerken bayrağı salladı ve tenis yıldızı, Wimbledon için Londra’ya gitmeden önce yarışı tamamladı.
Olimpiyat madalyalı sporcular Chris Hoy ve Steve Redgrave de pistte hazır bulunurken, Cumartesi günü Hoy birincilik ödülünü sundu. Eski futbolcu Patrick Kluivert de Hollanda’nın Dünya Kupası açılış maçını izleyecek bir yer bulmadan önce bazı Formula 1 aksiyonlarına katılarak gridde yer aldı.
Marc Márquez ve Pedro Acosta, yarışçı arkadaşlarının Barselona’daki mücadelesini izlemeyi tercih etti ve her ikisi de son molayı 1-2 berabere bitirdikten sonra hafta sonunun tadını çıkardı. Gelecek hafta sonu Çek Cumhuriyeti’nde savaşlarına devam edecekler. Bu arada Formula 1’in yıldızları, Avusturya ile Büyük Britanya arasındaki çift başlı mücadele öncesinde artık kendilerine ait bir hafta sonu geçiriyorlar.
Credit Post By: