2026 Formula 1 sezonunun Avrupa ayağı, bu hafta sonu birçok takımın araçlarına güncellemeler eklemeyi tercih ettiği Barselona-Katalunya Grand Prix’siyle hızlı bir şekilde devam ediyor. Peki bu hafta sonu her takım hangi bölümleri çalıştıracak? F1.com tüm detayları derledi…
mercedes
Şampiyona lideri Mercedes, Barcelona’da orta çizgiye eklenen kanatçıklarla güncellenmiş bir arka kanat kullanıyor. Silver Arrows, bunun orta çizgideki üst arka kanadın eğimini artıracağını, “bu etkinlik için cazip bir oranda” yere basma kuvveti ve sürtünme oluşturacağını söyledi.
ferrari
En kapsamlı yükseltme dalgası bu hafta sonu Ferrari sayesinde gerçekleşti ve takım çeşitli bileşenlerde güncellemeler yaptı. Buna, daha önce kullanılanın “gelişmiş uç akış özellikleri, ön tekerlek uyanma kontrolünün avantajları ve artırılmış aero stabilizasyon kapasitesiyle birlikte gelen” bir evrimi olacak revize edilmiş bir ön spoyler de dahildir.
Yerel yükteki performansı artırmayı amaçlayan bir diğer güncelleme de zemindir; Scuderia, “aracın ana çalışma penceresi boyunca aerodinamik yükteki genel artışı hedeflediğini” söyledikleri komple zemin yenilemesi getiriyor.
Son olarak, akış adaptasyonunu iyileştirmek için Ferrari, zemin güncellemesiyle birlikte geliştirilen, şişkin bir yan omuz ve uyarlanmış kokpitler ekledi.
McLaren
Barselona’da McLaren için tek bir yükseltme var; Papaya ekibi, aerodinamik akış şartlandırmasını iyileştirmek ve genel aerodinamik performansı iyileştirmek için revize edilmiş bir ön kanat uç plakası kullanıyor.
Red Bull
Red Bull da bu hafta sonu ön kanadında güncelleme yapan bir diğer takım. Kanat elemanlarının uç plakayla buluştuğu yerdeki geometri, yerel yükü iyileştirmek ve akış stabilitesini korumak amacıyla revize edilirken, ön kanat yükü talebinin beklentileri aşması durumunda daha dışbükey bir kanat düzeneği üretildi.
Alpler
Bu etkinlikte Alpine için listelenen herhangi bir yükseltme yok.
Boğa yarışı
Racing Bulls, Barselona’daki kurulumu iyileştirmek için arka kenara Gurney kanatlarını ekledikten sonra genişletilmiş bir denge aralığı sağladıktan sonra ön kanatta piste özel bir güncelleme gerçekleştiriyor.
Ekip ayrıca difüzör bobinini ve arka çarpışma yapısıyla entegrasyonunu da geliştirdi; bu eklemenin, otomobilin arkasındaki aerodinamik akış düzenlemesini iyileştireceğini belirttiler.
Haas’ın
Haas bu hafta sonu arka çarpışma yapısını güncelledi ve grup, aracın özelliklerinin hedeflenen şekilde ayarlanmasını sağlamak için geometriyi basitleştirdi.
Williams
Williams, yükü verimli bir şekilde artırmak için üçüncü elemana eklenen yerel arka kenar uzantılarının yanı sıra, yüksek kuvvetli bir pistte yerel yük sağlamak için SM kanatçıkları ekleyerek arka kanadını değiştirdi.
Audi
Etkinlik için herhangi bir yükseltme teklif etmeyen bir diğer takım ise Audi.
Aston Martin’in
Aston Martin ayrıca Barselona hafta sonu için herhangi bir güncelleme sunmadı.
Cadillac
Barselona-Katalunya Pisti’nde güncellenmiş iki Cadillac bileşeni mevcut; güç ünitesinin soğutma aralığını artırmak için arka tarafın üst yüzeyine soğutma delikleri eklenirken, arka kanada bir SLM motor kaportası eklendi. İlk olarak önceki bir etkinlikte tanıtılan ekip, bunun düşük sürtünme modunu yeniden etkinleştirdiğini söylüyor.
Credit Post By: