Çakıl bisikletiniz için ayarlanmış kütle amortisörü mü? Reimpact’ın TMD Gravel’i burada

Bizi destekleyin! Bikerumor bu makaledeki bağlı kuruluş bağlantılarından küçük bir komisyon kazanabilir. Daha fazlasını öğrenir

Ayarlanmış kütle amortisörleri (TMD), yerçekimi odaklı dağ bisikletçileri arasında hızla büyüdü. Titreşimi sürücüye ulaşmadan sönümleyen yay kütleleri sayesinde yorgunluğu azaltmada, konforu ve kontrolü artırmada ve bisikletin kullanımını kolaylaştırmada etkili olduğu kanıtlanmıştır. Şimdi Rimpact, yeni TMD Gravel ile aynı teknolojiyi gravel bisikletlere getiriyor.

Bu yılın başlarında, süspansiyon çatalının yönlendirme borusunun içinde yaşayan TMD’nin güncellenmiş bir versiyonu olan Riimpact’in TMD V2’sini bildirmiştik. Marka o dönemde TMD V2’nin gravel bisikletlerle uyumlu olmadığını ve gravel’e özel bir ünitenin üzerinde çalışıldığını belirtmişti. TMD Gravel geldi. Hadi kontrol edelim.

Kütle ayarlı çakıl sönümleyici mi?

Eğer çakıl bisikletleri sürmek için biraz zaman harcadıysanız, darbelerin yaygın olduğunu ve titreşimin oldukça sabit olduğunu biliyorsunuzdur. Lastik boyutunu, lastik basıncını, gidon ve tekerlek uyumluluğunu, yastıklı çubuk bandını ve/veya arnavut kaldırımlı süspansiyonlu çatalları kontrol etmeye çalışsak da titreşimin etkileri çoğu sürücü için devam eden bir sorundur. Ayarlanmış Kütle Sönümleyici, çakıllı bisikletlerde sıklıkla karşılaşılanlar gibi pürüzlü yüzeylerden gelen titreşimi ve geri bildirimi azaltmanın başka bir yoludur.

TMD sistemindeki küçük ağırlık veya blok, iki yay arasında asılıdır ve kuvvetler sürücünün ellerine ulaşmadan önce tepki vererek ve karşı koyarak titreşimi azaltır. Rempact diyor ki:Çatalınızın alt kısmında bulunan TMD, geri bildirimi ve yorgunluğu kontrol eden bir süspansiyon kütlesidir: engebeli araziyi yumuşatarak rahat kalmanızı ve daha uzağa gidebilmenizi sağlar“.

Dürüst olmak gerekirse çakıl için TMD’nin bu teknoloji için en iyi uygulamalardan biri gibi göründüğünü düşünüyorum. İnce çakıl bile, sert karbon çatallar ve düşme çubukları aracılığıyla sürücünün ellerine ve vücudunun üst kısmına kolayca iletilen sabit bir titreşim oluşturur; kaba çakıl ise daha da kötüdür. Yıllar süren çakıl sürüşü ve yarışlarım sırasında her türlü rahatlamayı memnuniyetle karşılayacak kadar el uyuşması ve kol yorgunluğu yaşadım. Bir ağırlık cezasıyla gelse bile kesinlikle denemekle ilgileniyorum.

İddia edilen faydalar

  • Daha uzun süre git: Ön tekerlekten gelen geri bildirim size ulaşmadan yönetilir. Eller, kollar ve zihin daha uzun süre taze kalır.
  • Dedikoduya güvenin: Penisinizde hissettiğiniz istenmeyen enerjiyi azaltarak uzun yola çıkmanız için sizi dinç tutar.
  • Sorunsuz hızlı: El ve kol yorgunluğunu azaltır, sınırlarınızı zorlamanız için size daha fazla enerji verir.
  • Güveni artırın: Engebeli arazide güven veren bir sürüş sağlayan, daha az geri bildirime sahip sessiz bir ön uç.
  • Gözden uzak, gönülden değil: Çatalınızdaki düz fren adaptörünü değiştirerek güvenli ve yoldan uzak bir şekilde monte edilir : Kokpit kurulumunuzu engellemez.
  • Kolay kurulum, hiç şüphe yokHiçbir kurulum veya ayarlama gerekmeden, çeşitli arazilerde üstün performans gösterecek şekilde tasarlanmıştır.
Rimpact TMD Gravel parçalarının stüdyo fotoğrafıRimpact TMD Gravel parçalarının stüdyo fotoğrafı
Riimpact TMD çakıl parçaları.

TMD çakıl ayrıntıları

TMD Gravel, direksiyon borusu içindeki TMD V2 ile aynı prensip ve genel tasarımla çalışır, ancak gravel bisikletlere harici montaj için yeniden paketlenmiştir. Çatal kılavuz borusu yerine, iki yay arasında asılı duran bir ağırlık olan süspansiyon kütlesi kendi borusunun içine yerleştirilmiştir. Bu boru braketlerle monte edilir ve doğrudan katı çakıl çatalın düz fren bağlantılarına monte edilir.

Rimpact, TMD Gravel’in yalnızca düz fren bağlantılarıyla kullanılmak üzere tasarlandığını ve 140 mm ve 160 mm rotorlarla uyumlu olduğunu söylüyor. TMD montajı, her iki rotor boyutuyla çalışmak üzere düz montaj adaptörünü yukarı açılır bir tasarımla değiştirir.

TMD çakılının iddia edilen ağırlığı 450 gramdır. Rimpact, asılı bloğun tam ağırlığını belirtmiyor ancak 250 gramlık pirinç ağırlığı kullanan V2 ile aynı olmasa da benzer olduğuna inanıyoruz.

Riimpact’a göre TMD Gravel “Yaylar hiçbir zaman mevcut kapasitelerinin %80’inden fazlasını kullanmayacak şekilde tasarlanmıştır. Tam sıkıştırmadan kaçınıldığında yay ömrü büyük ölçüde uzatılır ve nadiren değiştirilmesine ihtiyaç duyulur.Aracınız hasar görürse Rimpact geniş yelpazede yedek parça satmaktadır.

Çakıl süspansiyonlu çatal kullanıyorsanız Rimpact, çatalın yönlendirme borusunun içine monte edilen TMD V2’yi kullanmanızı önerir. V2, 1-1/8″ çelik kılavuza sahip tüm çatallarla uyumludur ve 180 mm veya daha uzun kılavuz uzunlukları için optimize edilmiştir.

Fiyatlandırma ve kullanılabilirlik

TMD Gravel’in fiyatı 229,99 £’dur ve artık doğrudan Rimpact’tan temin edilebilir.

rimactmtb.com

Credit Post By: editor@bikerumor.com (Bikerumor.com / Tyler Benedict)

Leave a Comment