George Russell, Britanyalı sürücü için zorlu yarışların ardından Barselona-Katalonya Grand Prix’sine giden Kimi Antonelli’nin 68 puan gerisinde yer alıyor. Ancak eski iki kez şampiyon olan Mika Hakkinen, Russell’ın İtalyan takım arkadaşına karşı kazandığı zaferin sırrı olduğuna inandığı şeyi açıkladı.
Russell’ın Avustralya sezon açılışındaki baskın galibiyetinden bu yana gösterdiği kötü şans ve bazı vasat performansların bir araya gelmesi, Antonelli’nin Çin’den bu yana tüm grand prix’leri kazanmasıyla tezat oluşturuyor – bu beş galibiyet – Russell’ın Monaco’daki son yarışından sonra sürücüler sıralamasında Lewis Hamilton’ın gerisinde üçüncü sıraya gerilemesi.
F1.com’a özel olarak konuşan 1998 ve 1999 dünya şampiyonu Hakkinen şunları itiraf etti: “George… onun yerinde olsaydım, bu gerçekten zor olurdu. Gerçekten zor olurdu. Bu pes edeceğin anlamına gelmiyor. Sadece araçtaki farklılıkları anlamak önemli.”
“George harika bir adam. Ve harika bir karakter de. Onu çok seviyorum. Harika bir yarış pilotu. Ama bu yılın başında kendine fazla güvendiğini hissettim. Kendine biraz fazla güveniyordu – ve eğer George, eğer böyle hissedersen, [read] Bu röportajı kişisel algılamayın, bu sadece bir fikir! Ama dediğim gibi George harika bir yarış pilotu.
“Ancak bu sezon gerçekten uzun olacak. Önlerinde çok fazla yarış var. Önlerinde büyük zorluklar olacak. Takımlar sürekli olarak yarış aracını geliştirmek için çalışıyor.”
“Bu araçla sezona başladığınızda, sezon sonunda aracın belki %80’i farklı olabilir. Bu nedenle sürücülerin, size en uygun aracı geliştirmek için mühendisler ve simülatörlerle birlikte sürekli çalışması gerekiyor.”
“Şimdi asıl soru hangi sürücünün daha çok çalışacağı. Kazanacak olan da o sürücü.”
Hakkinen iki şampiyonluğunu kısmen McLaren takım arkadaşı David Coulthard’ı (kendisi de 13 kez grand prix kazananı) geride bırakarak kazanırken, Finli pilot, Scothard’ın tüm avantajlarını ortadan kaldırabilmek için Coulthard’ın güçlü yönlerini incelemek için bilinçli bir çaba sarf ettiğini itiraf etti.
Bu, Hakkinen’in Russell’a 2026’da Antonelli’yi yenmek istiyorsa benimsemesini önerdiği taktikti.
Hakkinen, “David Coulthard’la yarışırken onun güçlü yönlerini fark ettim” dedi. “Böylece onun güçlü yönlerini incelemeye ve veri mühendislerinden onun performansını yarış pistinin belirli alanlarına nasıl uyarlayabileceğimi öğrenmeye başladım. Ve yaptım.
“Güçlerime uyum sağladı mı? Ona hiç sormadım. Belki sorarım.” [the next time] Görüyorum!
“[But homework] Bütün mesele bu. Yetenekli bir sürücüyseniz ve “Daha sonra ayağımı yere basıp frene basacağım” diye inanıyorsanız. [to beat my rival]’-Hayır, hadi! Bu tamamen ev ödevi, verilere bağlılık ve mühendislere doğru soruları sormaktır.
Hakkinen’in Russell’a tavsiyesine rağmen uçan Finli, Antonelli’nin son iki sezonda Formula 1’de hayata başlamasından etkilendiğini itiraf etti; buna İtalyanların sporun yaşlı devlet adamlarına duyduğu saygıdan başlayarak.
Hakkinen, “Onu her gördüğümde beni görmeye geliyor; iki kez dünya şampiyonu olan bir sporcunun saygısını taşıyor” dedi. “Her seferinde çok olumlu ve mutlu bir adam çıkıyor.
“Onun harika bir takım oyuncusu olduğunu görebiliyorum. Formula 1 çok zor bir spor. Sadece sürüş nedeniyle değil, aynı zamanda tüm takımın, yemek hizmetlerinin, mekanikerlerin, mühendislerin, tasarımcıların ve yönetimin sürekli seyahat etmesi nedeniyle. Bu insanlar kendi hayatlarını feda ediyorlar. Bazen tamamen takıntılı oluyorlar!”
“Yani garaja kocaman bir gülümsemeyle gelen ve herkese merhaba diyen bir sürücünüz olduğunda, bu insanlara çok fazla pozitif enerji veriyor” diye ekledi.
“Bu büyük yeteneğin takıma liderlik edebilmesinin nedenlerinden biri de bu… Şikayet ediyor mu? Elbette şikayet ediyor! O da bu yolculuğun bir parçası. Aracınızdan asla memnun olmamalısınız. Ama düşüncelerinize ve zihninize sadık olmalısınız. Bence o, Mercedes ile harika bir iş çıkarıyor.”
Credit Post By: