Monaco Grand Prix’sinin açılış antrenmanında Charles Leclerc en hızlı isim olurken, Ferrari hafta sonu heyecanını artırmak için 1-2 kazanırken, Isak Haggar da Red Bull adına kaza yaptı.
Leclerc, SF-26’nın yavaş virajlardaki gücü nedeniyle birçok kişinin Monaco’da favori olarak Ferrari’yi seçmesinin ardından takım arkadaşı Lewis Hamilton’dan 0.226 saniye daha hızlı bir şekilde kendi pistinde 1:13.978 saniye kaydetti.
Aynı zamanda, Leclerc’in yılın ilk Avrupa yarışına gelişinin ardından şüphesiz en büyük hikaye olan yeni bir anlaşma imzalamasıyla pistin hafta sonuna pist dışı sorunlarla gireceği de konuşuluyordu.
Ancak Monaco’lu sürücü, ilk birkaç dakikada 5. virajda kaçış yolunu sert lastikleriyle kapatarak unutacağı bir an yaşadı; bu bileşik, 1. antrenman seansının başlarında tercih edildi.
Ancak çok yoğun bir erken etaptı, dolayısıyla dar pistte trafik büyük bir sorun haline geldi; buna Esteban Ocon ve Oliver Pearman’dan oluşan hayal kırıklığına uğramış Haas ikilisi de dahil, birbirlerinin turlarını eziyordu.
Ancak Ferrari, Leclerc’in 1:14.928 saniyelik derecesiyle, takım arkadaşı Hamilton’dan 0.182 saniye daha hızlı ve üçüncü sıradaki şampiyona lideri Kimi Antonelli’nin 0.508 saniye önünde, erken tempoyu belirledi.
Böylece, ilk 25 dakikada Mercedes ve Ferrari’nin, Red Bull’uyla dördüncü sırada yer alan Max Verstappen’in “lastiklerim öldü” derken 0,9 saniye gerideyken üstünlük kurduğu görüldü.
Red Bull Racing’den Isaac Hajjar kaza geçirdi
Fotoğraf: Gabriel Boyes/AFP/Getty Images
Bu yorum, çoğu takımın kaçınılmaz olarak daha hızlı tur sürelerine neden olmak için orta kauçuğa geçtiği orta nokta işaretinden hemen önce geldi.
Antonelli, 1:14.537 saniyelik derecesiyle Leclerc’in rekorunu kıran ilk isim olurken, üçüncü sıraya yükselen takım arkadaşı George Russell’dan 0.471 saniye daha hızlıydı ancak Ferrari erken değişiklik yapmayan takımlardan biriydi.
Bunun yerine Scuderia, arabaları üzerinde garajda çalışmayı seçti ve Hager, yarışın bitimine 25 dakika kala kırmızı bayrağın kaldırılmasına neden olduğu için orada biraz daha kalmak zorunda kaldı.
Bu olay, Red Bull sürücüsünün 15-16. virajda yanlış dönüş yapması, bariyerleri aşıp bariyere çarpması sonrasında meydana geldi; bu, Miami’de emekli olduktan sonra üç hafta sonundaki ikinci kazasıydı.
Yarışın bitimine 15 dakika kala yeşil koşullar geri geldiğinden ve Ferrari bu kez garajını orta lastiklerle terk etmeyi seçtiğinden, Hamilton 1:14.204 saniyelik bir süre ile pole pozisyonunu aldığı için bu nispeten kısa bir kırmızı bayraktı.
Üstünlüğü uzun sürmedi ve birkaç dakika sonra Leclerc, yedi kez dünya şampiyonu olandan 0,226 saniye daha hızlı olan 13.978 saniyelik bir süre ile 1 dakika 14 saniyenin altındaki mesafeyi kat eden ilk sürücü oldu.
Daha sonra, bu tur süreleri yenilmezdi, bu yüzden Verstappen Silver Arrows’un önüne geçerek pole pozisyonundan 0,513 saniye uzaklaşırken Mercedes’in Ferrari’nin hızına verecek bir yanıtı yoktu.
Lewis Hamilton, Ferrari
Fotoğraf: Alastair Staley/LAT Images, Getty Images aracılığıyla
Böylece, dört kez dünya şampiyonu olan pilot, Fernando Alonso’nun da yardımıyla ilk üçe girmeyi başardı ve dönüş girişinde bariyere çarptığında ikinci kırmızı bayrağa neden oldu ve Aston Martin’inin bazı kısımlarını piste gönderdi.
Böylece seans sona erdi ve Antonelli 0,559 saniye geride dördüncü olurken, Russell ilk beşte yer aldı ve turu Leclerc’ten 1,005 saniye daha yavaştı.
McLaren, ilk antrenman seansında kendine ait bir dünyadaydı; Lando Norris 1.313 saniye geride altıncı, Oscar Piastri ise Nico Hulkenberg’in Audi’siyle sekizinci sıradaydı.
Hulkenberg’in takım arkadaşı Gabriel Bortoletto dokuzuncu olurken, Alp disiplini sürücüsü Pierre Gasly onuncu oldu.
F1 Monako GP – FP1 sonuçları
Sizden haber almak istiyoruz!
Gelecekte bizden ne görmek istediğinizi bize bildirin.
Anketimize katılın
-Autosport.com Ekibi
Credit Post By: