Fernando Alonso, Monaco’da büyük bir başarı yakalayan Aston Martin’in sezonunun, yaz tatilinin ardından büyük bir terfi ile tersine çevrilebileceğine inanıyor.
İki kez şampiyon olan pilot, Sergio Perez’in AMR26 makinesiyle zorlu ilk altı yarıştan sonra cezalandırılmasının ardından Monte Carlo’yu 10. sırada bitirerek sezonun ilk puanını elde etti.
Aston’un ilk kez 2026 yılında Mercedes ünitesini satın aldıktan sonra kendi kendine ürettiği vites kutusuyla ilgili büyük endişeler dikkatleri çekmeden önce, takım ilk yarışlarda şiddetli titreşimlerle karşı karşıyaydı.
Aston Martin, sorunlarını anlamaya odaklanabilmesi ve çözüm bulmasına zaman tanıyabilmesi için yaz tatiline kadar büyük bir güncelleme sunmama kararı alırken, ekip yaz tatilinden sonra büyük bir paket sunmaya hazırlanıyor.
Monaco’daki performansı hakkında kötümser olan Alonso, Perez’in cezası ve puanlara yükselmesiyle ilgili haberler ortaya çıkmadan önce takım için tünelin sonunda bir ışık olduğunu hissetti ancak oraya gidene kadar hala çok sayıda yarış olması gerekiyordu.
Alonso medyaya şunları söyledi: “İlk turda çok fazla risk aldık ve ardından bulunduğumuz konumu pekiştirmeye çalıştık.” “Üçüncü turda durarak strateji açısından agresif davrandık ve güvenlik aracının devreye girdiği sırada farklı penaltılarla şanslar denedik.” Yarış Haberleri 365.
“Zordu çünkü kaza yapmak çok kolay, 19. sıradasınız, kaza yapıyorsunuz, TV’de aptal görünüyorsunuz, 1. antrenmandaki gibi, fren yaparken duvara çarpıyorsunuz, hızınızdan üç saniye uzaktasınız ve hala kaza yapıyorsunuz, yeteneğiniz tükendiği için değil.
“Mesele şu ki, araç çok zor ve sınırda.
“[There are] Hafta sonundan olumlu bir sonuç çıkmadı ve bu sene şu ana kadar çok farklı pistlerde yarıştık, bunların hepsi bizim için zayıf noktalarımızı anlamamız açısından açıktı.
“Avustralya’da motorumuzun çok arızalı olduğunu gördük, Çin’de gücümüzün arızalı olduğunu gördük, Monako’da şasimizin arızalı olduğunu gördük, Kanada’da vites kutumuzun arızalı olduğunu gördük ve Miami’de durum çok kötüydü.
“Her pist araçtaki bazı zayıf noktalarımızı ortaya çıkardı ancak iyi olan şey, yılın ikinci yarısında her alanda yapılması gereken çalışmanın çok iyi anlaşılmasını sağlaması.”
Şunları ekledi: “Sunumaya çalışacağımız paket, bu sorunları tek tek değil, aynı anda çözmeye çalışacak; bu nedenle takıma güvenim tam çünkü bizim izlenimimiz ve hislerimiz, aracın şu anda karşı karşıya olduğumuz duruma göre önemli ölçüde değişeceği yönünde.”
“Sadece dört ya da beş yarış daha beklememiz gerekiyor.”
Credit Post By: Jake Nichol