Formula 1 sürücü pazarı: Bira üretimi yüzeyin altına taşınıyor

Formula 1 padoğunda yeni düzenlemeler hâlâ ana konu olsa da, sezonun bu döneminde her zamanki gibi sürücü pazarı ivme kazanıyor.

Temel soru, büyük ağ değişikliklerinin yakın olup olmayacağıdır. Teorik olarak, en iyi takımlar yakın gelecekte birbirine kilitlenecek; Yalnızca Max Verstappen’in mevcut kurallardan dolayı hayal kırıklığı içinde hareket etmesi ve uzaklaşması ya da Lewis Hamilton’ın artık yeteri kadar olduğuna karar vermesi gibi aşırı bir senaryo dramatik bir ayarlamayı zorlayabilir.

Kanada’da iki şampiyon sürücü, 2027’ye kadar devam etme niyetlerini açıkça ifade etti. Yarış Haberleri 365 Kaynaklar, Maranello’dan gelen sinyallerin Ferrari’nin Hamilton’a olan bağlılığına işaret ettiğini ve bu durumun şu anda gridin ön tarafında büyük bir değişiklik yapılmasının pek mümkün olmadığını söylüyor.

Haas’ın

Alt kısımda görüntü daha akıcı görünüyor. Haas, Montreal’deki tüm tarafların şiddetle reddettiği Miami sonrası sezon ortasında sürücü değişimine dair söylentiler nedeniyle dikkatleri üzerine çekti. 2027 sezonu ise bambaşka bir konu. Esteban Ocon ve Olivier Berman’ın sözleşmelerinin isteğe bağlı olmayan kısmı bu yılın sonunda sona eriyor, bu da takımın teorik olarak iki boş koltuk için acil durum planına sahip olması gerektiği anlamına geliyor.

Berman kalmak için en güvenli bahis gibi görünüyor. Ferrari akademisinden mezun biri olarak, Maranello ile olan bağları ona, İtalyan ekibi tarafından desteklenen Haas’ta kalmak için iyi bir neden veriyor ve 2028 için Scuderia’ya geçme potansiyeli hâlâ bir seçenek. Pistteki uzmanlara göre, sürücüler arasındaki performans farkı göz önüne alındığında, Ocon’un devamı daha az kesin görünüyor.

Potansiyel yedekler olarak şimdiden iki isim ortaya çıktı; bunlar arasında Toyota ve onun motor sporlarını seven patronu Akio Toyoda tarafından desteklenen 32 yaşındaki yedek sürücü Ryo Hirakawa da var. Her ne kadar yaşı ve sınırlı Formula 1 deneyimi endişe verici olsa da, geliştirme çalışmaları hakkında olumlu raporlar var.

Buna rağmen Toyota’nın Hirakawa’nın Formula 1’e katılımı konusunda o kadar iyimser olduğu iddia ediliyor ki şimdiden WEC ekibinde bir değişiklik yapmayı düşünüyor; Sektör kaynakları, Japon sürücünün programdan ayrılması durumunda Toyota’nın, onun yerine Porsche sürücüsü Kevin Estre’yi almak isteyeceğini belirtiyor.

Bu yıl Haas takımının yedek oyuncusu olarak da görev yapacak olan Jack Doohan’ın yakın zamanda Formula 1 deneyimi var ve büyük bir pazarlama değeri var. Söylentilerde Yuki Tsunoda’dan da bahsediliyor.

Doğrulanmamış raporlar, eski Red Bull sürücüsünün sponsorluk sağlamaya çalıştığını ve hatta Honda ile olan bağlarını feda etmeye istekli olduğunu öne sürüyor ve takip kaynakları onun Toyota’nın üst düzey yönetiminin radarına girmeye çalıştığını ve onların desteğini kazanmaya çalıştığını ileri sürerken, Red Bull çevreleri Milton Keynes merkezli ekibin bu hareketi engellemeyeceğini söylüyor.

Alex Albon

Williams’ta FW48, 2026’ya kötü bir başlangıç ​​yaptı ve Carlos Sainz ile Alexander Albon’un sözleşmelerinin opsiyonel olmayan kısımlarının bu yıl sona ermesi nedeniyle, her iki sürücü de başka yere bakmakla suçlanmayacak. Sainz rahat bir şekilde araçtan daha iyi bir performans sergiledi ve anlaşılır bir şekilde birden fazla takımın ciddi ilgisini çekti.

Sezon Albon için daha sancılı görünüyor ve bu da kararının bir o kadar ağır olmasını sağlıyor. Sürücü 2022’den beri Williams için yarışıyor, inişler ve çıkışlar yaşıyor, ancak uzun zamandır beklenen 2026 sezonu şu ana kadar hayal kırıklığından başka bir şey getirmedi ve son yarışlardaki ifadeleri ve vücut dili hayal kırıklığını ima ediyor.

Montreal’de, Yarış Haberleri 365 Bazı takımların radarında olduğunu da biliyordum. Her iki taraf için de seçeneklerin belirlenmesi amacıyla yakın zamanda Alpine, Audi ve Aston Martin ile temaslar yapıldı.

Albon’un Red Bull ile bağları da göz ardı edilemez. Enerji içeceği üreticisinin çoğunluk sahibi Chalerm Yoovidhya, Williams sürücüsüyle hâlâ yakın kişisel ve ticari bağlarını sürdürüyor ve aynı zamanda kariyerine destek olmaya devam ediyor.

Şu anda pek olası olmasa da, altı kez takımlar şampiyonu olan ve iki Formula 1 takımına sahip olan takımda herhangi bir değişiklik olması durumunda, Taylandlı milyarder, Tayland Grand Prix’sinin açıklanmasının yakın olduğu göz önüne alındığında, Formula 1’in de ihtiyaç duyacağı Albon’a bir cankurtaran halatı atabilir.

Cadillac

Aston Martin’de Lance Stroll’ün koltuğu oldukça sağlam, Fernando Alonso’nun ise Adrian Newey tarafından tasarlanan uygun bir otomobille rekabet etme şansı bulamadan ayrılmaya niyeti yok.

Son zamanlarda Gucci’nin sponsorluğunun İspanyol’un Alpler’e dönüşünü kolaylaştırabileceği yönünde önerilerde bulunuldu; Ancak temasa geçilen her kaynak bunu yalanladı.

Ayrıca yeni bir F1 takımı olan Cadillac’la ilgili spekülasyonlar da var. Sergio Perez’in Valtteri Bottas üzerindeki hakimiyeti daha da güçlendi ve Montreal’den sonra bazı medya şimdiden Finn’in yakında görevden alınacağını öngörüyor.

Bu reddedildi Yarış Haberleri 365 Takım Patronu Graeme Loudon, takım patronu Finlandiyalı sürücünün yeni ortaya çıkan projeye tam destek vermeye devam edeceğini doğruladı.

Önemli oyuncular, Bottas’ın telafi etmesi gereken çok şey olsa da Perez’in genel görüşünün olumlu olduğunu söyledi Yarış Haberleri 365 O, “rönesansını yaşıyor.”

Meksikalı sürücü, yeni bir sürücü isteyen karar vericiler ve ayrıca her halükarda yeni bir sürücüye ihtiyaç duyabilecek kişiler tarafından izleniyor.

Ancak bu umut verici duruma rağmen Perez, tamamen Cadillac’a odaklandığını defalarca vurguladı. Yarış Haberleri 365 Bilgi, bunu kastediyor.