Hamilton peşindeyken Mercedes sürücüleriyle kavga etmeyi bırakacak mı?

Toto Wolff, Mercedes’in George Russell ve Kimi Antonelli’nin Barselona Grand Prix’sinden sonra birbirleriyle yarışmasına izin verme yaklaşımını yeniden gözden geçirebileceğini ve Lewis Hamilton’ın şampiyona için gerçek bir tehdit olarak ortaya çıkacağını ima etti.

Mercedes, 2026 Formula 1 Dünya Şampiyonası sezonuna ilk altı Grand Prix yarışını kazanarak çok güçlü bir başlangıç ​​yaptı ancak seri Hamilton ve Ferrari tarafından durduruldu. Antonelli hâlâ şampiyonada lider durumda ama Silver Arrows aynı zamanda dayanıklılık sorunlarıyla da boğuşuyor. Sırasıyla Kanada ve Barselona’da emekli olan Russell ve Antonelli’nin puan kaybetmesiyle Wolff, Hamilton’ın mücadeleye güçlü bir dönüş yaptığını düşünüyor.

Tecrübeli sürücü şu anda sıralamada Antonelli’nin 41 puan gerisinde ve Russell’ın dokuz puan önünde yer alıyor ve bu da Ferrari’nin Barselona’ya büyük yükselişinin ardından gelişen formunun da yardımıyla.

Ayrıca okuyun:

Wolff, Antonelli’nin Hamilton’ı geçmek için yeterli hıza sahip olduğuna inandığı için Mercedes’in Barselona’da galibiyet için çekişme içinde olabileceğine inanıyor ancak Antonelli’nin takım arkadaşıyla rekabet etmek zorunda kalması gerçeği bu durumun zayıflamış olabileceğini düşünüyor.

Mercedes’in “ikili mücadele ederken” yarış süresinden “beş veya altı saniye kaybettiğini” tahmin eden Wolff, takımın rakiplerinin avantaj elde etmesini önlemek için gelecekte müdahale edip etmeyeceğini tartışması gerektiğini söyledi.

“Bu, gelecek yarışlarda yeni bir yarışmacı geldiğinde bakmamız gereken bir şey.” dedi. “Çünkü birbirleriyle kavga ederken bu iyi bir şey, çok sportif olabilir ama başka bir araçla mücadele ederken bazen daha hızlı olan aracın geçmesine izin vermek zorunda kalabilirsiniz.”

Wolf, ekibin bu konuyla ilgili iç görüşmelerde bulunacağını belirtti.

Toto Wolff, Mercedes

Fotoğraf: Simon Galloway/LAT Images, Getty Images aracılığıyla

Antonelli üçüncü olduktan sonra başlangıçta Russell ve Hamilton’ı Barselona’ya kadar takip etti. Ferrari sürücüsü alternatif bir stratejiye geçerken Antonelli yavaş yavaş Mercedes takım arkadaşına yarı mesafe kadar yaklaştı.

Mercedes bu mücadeleye müdahale etmemeyi tercih etti, ancak Antonelli’yi tekrarlanan pist limiti ihlalleri nedeniyle zaman cezası alma riskiyle karşı karşıya olduğu için dikkatli olması konusunda uyardı. Ekip ayrıca her iki sürücüye de birbirleriyle kavga etmenin, onları arkadan takip eden Lando Norris’e yardımcı olduğunu hatırlattı.

Sert lastiklerde Russell’dan daha iyi bir tempoya sahip görünen Antonelli, sonunda beş tur kala geçmenin yolunu buldu. Ancak o zamana kadar Hamilton yolda uzun bir yol kat etmişti.

Avusturyalı yarış sonrası medya oturumunda “George yarışa muhteşem bir başlangıç ​​yaptı” dedi. “Herkes onun arkasındaymış gibi görünüyordu. Ama sonra tempo düştü. Diğer iki turda Kimi’nin avantajlı olduğu açıktı. Onların mücadelesine müdahale etmedik çünkü biz her zaman böyle yarışırız.”

Şöyle devam etti: “Ancak bu, her iki sürücü açısından da geleceğe bakmamız gereken bir durum ve eğer kazanmak için savaşıyorsak, hız farkının olduğu bir durumla nasıl başa çıkılacağına bakmalıyız.” [and] Zaferi kaybetme tehlikesiyle karşı karşıya.

“Ve bu ilginç bir tartışma olacak. Ancak takımın çıkarları açısından her zaman tamamen şeffaf olun.”

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes, Lewis Hamilton, Ferrari

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes, Lewis Hamilton, Ferrari

Fotoğraf: Rudy Carisifoli/Getty Images

Wolff: “Hamilton’la kavga etmemeyi tercih ederim”

Yedi kez dünya şampiyonu olan pilotun Ferrari ile ilk sezonunda yaşadığı sıkıntının ardından Hamilton’ın seviyesi bu yıl pek çok kişi için sürpriz oldu. Ancak 2025’te tek bir podyumda bile başarısız olduktan sonra, Barselona’da zafer ilan etmeden önce Çin, Monako ve Kanada’da ilk üçe girmeyi başardı.

Hamilton’la 10 yıldan fazla süredir çalışan Wolff’un, eski pilotunun bu yıl Mercedes’in işlerini zorlaştırabileceğinden şüphesi yok.

Şöyle dedi: “Onunla şampiyonluk için kavga etmemeyi tercih ederim çünkü onun neler yapabileceğini biliyorum.” “Kan kokusu alırsa gider. Yıllar önce Lewis Hamilton’ın treninin aniden hareket etmeye başladığını ve onu durdurmanın çok zor olduğunu görmüştüm.”


“Yolun sonunda gördüğünüz gibi 25 puanınız var. [swing in the standings] Tamamen açık [for the title fight].

“Bu yüzden bitirmemeyi göze alamayız ve araçtaki ve güç ünitesindeki performansı geliştirmeye devam etmemiz, hata yapmamamız, stratejide akıllı olmamız ve buna tamamen bağlı kalmamız gerekiyor.”

Rosberg: Takımın kazanmasını sağlamak için birlikte hareket ediyorsunuz

Bir başka eski Wolff pilotu Nico Rosberg, Mercedes’in Barselona’da Russell’a karşı fazla adil davranmış olabileceğine ve Antonelli’nin kazanma şansını maksimuma çıkarmak için takım emirlerini kullanma konusunda fazla isteksiz olabileceğine inanıyor.

Lewis Hamilton, Ferrari

Lewis Hamilton, Ferrari

Fotoğraf: Bryn Lennon/Formula 1, Getty Images aracılığıyla

Alman pilot, Mercedes’te Hamilton’la birlikte çalıştığı dönemde, pilotların birbirleriyle kavga ettiği durumlarda takımın çıkarlarının her zaman öncelikli olduğunu belirtti.

2016 Monaco Grand Prix’sinde, takım arkadaşının Daniel Ricciardo’yu kovalamasına izin vermek için Hamilton’ın geçmesine izin vermesinin istendiğini aktardı. Hamilton’la şampiyonluk mücadelesi vermesine rağmen Rosberg, Red Bull’a meydan okuyacak tempoya sahip olmadığı için kenara çekildi.

Rosberg, Mercedes’in Barselona’da da aynı yaklaşımı benimsemesi gerektiğine inanıyor.

Yarıştan sonra Sky Almanya’da Ralf Schumacher ile yaptığı sohbette Rosberg, “Mercedes, George’un duyguları konusunda çok düşünceli davrandı.” dedi. “Genellikle benim zamanımda bile durum hep şöyle: Takım zaferi kaybetme riskiyle karşı karşıya kaldığında, takımın kazanması için birlikte liderlik etmelisiniz.

“Mercedes bunu bugün daha erken yapabilirdi ve yapması gerekirdi, ancak olaydan sonra karar vermek her zaman daha kolaydır.”

“Tek bir numara yok [driver] Veya iki numara. Ayrıca henüz çok erken [for the team to decide that]. Bu, yarış durumu ne olursa olsun çok açık bir kuraldır: Eğer bir takım galibiyeti kaçırma riskiyle karşı karşıyaysa, kazanmak için birlikte hareket etmelisiniz.

“Bizim zamanımızda da durum böyleydi. Monaco’da Lewis’e el salladım, hatırladın mı? Ben ikinciydim, o üçüncüydü. Ricciardo Red Bull’la gidiyordu. Dünya şampiyonluğu için mücadele ediyor olsak da ona el salladım.”

Sizden haber almak istiyoruz!

Gelecekte bizden ne görmek istediğinizi bize bildirin.

Anketimize katılın

-Autosport.com Ekibi

Credit Post By:

Leave a Comment