Güvenebileceğiniz bisiklet haberleri
Uzmanlarımız bisiklet teknolojisini test etmek için sayısız saatler harcıyor ve seçim yapmanıza yardımcı olmak için her zaman dürüst, tarafsız tavsiyeler paylaşacaklar. Teste nasıl gireceğiniz hakkında daha fazla bilgi edinin.
En iyi dağ bisikleti çerçevelerimizde yer alan orijinal Maxxis Assegai, DH yarışçısı Greg Minnaar tarafından geliştirildi, bu nedenle doğal olarak çift güçlendirilmiş kasayla sunuluyor, ancak arazi sürüşü için Exo ve Exo+’ın daha hafif versiyonları da mevcut.
- fiyat: 116$, 74,99£
- Tekerlek Boyutu (inç): 27,5, 29 inç
- karmaşık: Üçlü bileşik 3C
- Karkas: xo+
- Boyutlar: 23 psi’de 30 mm kenarda 63 mm (2,48″)
- ağırlık: 1129 gram (29 x 2,5 inç test edilmiştir)
- Genişlik (inç): 2,5 ve 2,6 inç
En iyi (ve en pahalı) modeller, MaxxTerra veya MaxxGrip çeşitlerinde mevcut olan Maxxis 3C bileşiğini kullanır; ikincisi genellikle en yumuşak olanıdır ve önde daha hızlı olan MaxxTerra’yı arkada seçerdim. Ayrıca EXO+ desteğini arka tarafta da kullanmayı düşünürdüm, ancak ön tarafta normal EXO sargısıyla, ancak sürüş tarzınıza veya sürdüğünüz bisikletin ağırlığına göre kavrama ve güçlendirme düzeyi için karıştırıp eşleştirebileceğiniz çok fazla seçenek var.
Tasarım ve özellikler
Herhangi bir Maxxis lastiğinin temel gereksinimlerinden biri, derin flanş kulakçıklarıdır ve Assegai’de bunlar çok sayıda mevcuttur. Bu büyük düğmeler, bisikleti gevşek bir dönüşe sokarken veya eğimli olmayan kaygan yokuşlarda kayak yaparken öngörülebilir bir omuz sağlar.
Bu yanal takviyeyi tamamlamak için Assegai 3C MaxxGrip EXO+, birbirine kenetlenen tutma yerlerinden oluşan 3 x 2 merkez diş profiline sahiptir. Hızlı yuvarlanma için yoğun bir şekilde kaplanmıştır ve ekstra çekiş oluşturmak için üçü püskürtülmüştür; hafif dokulu sap, yük altında kırılarak yolda daha büyük bir ayak izi yaratacaktır. Daha küçük olan iki geçiş kolu konumlandırılmamış ancak bir tür yarı kenar oluşturup bu alanı dolduruyor. Sonuç olarak lastik sırtı biraz kalabalıklaşıyor ve çok derin çamurda zorlukla karşılaşılabiliyor ancak şaşırtıcı derecede hızlı bir şekilde kayboluyor.
Assegai, Maxxis EXO veya EXO+ delinmeye karşı koruma seçenekleriyle mevcuttur. Her iki modelin de yan duvarında orta derecede delinme koruması bulunur, ancak EXO+, lastiğin patlamalardan korunmasına ve jant hasarını önlemeye yardımcı olmak için damak alanının etrafına sarılan ilave bütil (sentetik kauçuk) dolguya sahiptir. Birkaç gram ekler ancak e-bisiklet kullanımı ve yerçekimi için arka lastiğe büyük bir destek sağlar.
Tüm Maxxis lastikleri tubeless kullanıma hazırdır (TR) ve bunların üzerine oturulması en kolay lastikler olduğunu düşünüyorum. Her zaman önce gelirler ve takıldıkları jantın markası ne olursa olsun, yalnızca normal bir paletli pompa kullanarak onları şişirebilir ve damağı yerinde tutabilirsiniz.
Bu lastik aynı zamanda Geniş Paletlidir (WT), yani 35 mm iç genişliğe sahip jantlar için optimize edilmiştir ve yanaklara daha fazla derinlik katmaktadır.
performans
Assegai, MaxxTerra (orta) veya MaxxGrip (yumuşak) seçeneğiyle birlikte 3C (üçlü) bileşikle gelir. Her iki lastik de stabilite için sağlam bir kauçuk taban kullanıyor, ancak hızlı dönen bir orta şerit ve ardından kavrama için kenarda yumuşak kauçuk bulunuyor. MaxxGrip oldukça yapışkandır, ancak kuru, tozlu arazide sürüyorsanız nispeten hızlı aşınma gösterir, bu yüzden daha sert MaxxTerra bileşiğini arkada kullanacağım ve MaxxGrip’i önde tutacağım. Bu şekilde, bu fiyata pahalı olan kauçuğu tam anlamıyla yakmazsınız.
Daha yumuşak MaxxGrip lastiğin kavrama seviyeleri mükemmeldir; kendinden emin hissettirir ve asla beklenmedik bir şey yapmaz. Tüm eğimli virajlarda gerçekten stabildir, hatta dar tek yol boyunca çizgileri keser ve değiştirir. Bir dönüş yaparak öne çömelebilir veya yavaş yavaş içe doğru eğilebilirsiniz, her iki yönde de çalışır. Bu, sonuçlarına katlanmak zorunda kalmadan sınırları zorlamanıza olanak tanıyan gerçek bir güven çerçevesidir.
Çok çeşitli arazilerde dengelidir; ıslak kayalardan tozlu sert zeminlere kadar her türlü yüzeyde sürdüm ve derin kayalar dışında her zaman dengeyi buldu. Bu lastiği tüm yıl boyunca kolaylıkla sürebilirsiniz ve arka tarafta çok iyi performans gösterir; yuvarlanması Maxxis Dissector veya DHR II kadar hızlı değildir, ancak yine de vites değiştirme hızı iyidir. Çapraz sürüşte çekiş güçlüdür ve dik tırmanışlarda bol miktarda tutuş sağlanır.
Yargı
Assegai, yıl boyunca ve bahsetmek istediğiniz hemen hemen her koşulda kullanım için mükemmel bir lastiktir. Merhemle ilgili tek gerçek sorun nispeten yüksek fiyatıdır, ancak o zaman piyasadaki en kontrollü ve güven veren lastiklerden birini satın alıyorsunuz.
Credit Post By: