Bizi destekleyin! Bikerumor bu makaledeki bağlı kuruluş bağlantılarından küçük bir komisyon kazanabilir. Daha fazlasını öğrenir
Alman jant üreticisi Newmen, karbon kollu yeni, derin, hafif bir aero jant seti yapıyor. Ancak bu G.62 çakıl taşlarını gerçekten benzersiz kılan 45 mm’lik dış genişliktir. Modern 45 mm ve 50 mm çakıl yarış lastiklerinin aerodinamiğini geliştirmek, Newmen’in şimdiye kadar gördüğümüz en geniş aero lastiklerden birini geliştirmesine yol açtı; Ancak lastiklerinizi doğru şekilde tutmak için makul bir iç genişliğe bağlı kaldılar. Sonunda, Vonoa’nın en yeni karbon jant telleri sayesinde tekerlek takımı ağırlıklarını son derece makul bir 1530 gramda tutmayı başardım.
Tüm bunlar sizi şok edebilecek bir fiyata çünkü düşündüğünüzden daha uygun fiyatlı…
Newmen Stream G.62 Geniş/Derin/Hafif Çakıl Yarış Tekerlekleri
Newmen, yeni Streem G.62’yi, birden fazla Grand Tour etabı galibiyeti ve Tour de France yeşil formayı kazanan Streem aero yol tekerlekleri ve gizli valf gövdeleri üzerine inşa edilen “çakıl yarışları için tamamen yeni bir bölüm” olarak tanımlıyor.
“Misyon açıktı: Ödün vermeyen aerodinamik özelliklerle tasarlanmış, modern çakıl lastiklerine uyacak şekilde mükemmel şekilde ayarlanmış bir çakıl taşı.“
Ancak hakim aerobik çakıl henüz geniş veya derin değildi.
Dolayısıyla Newman, yeni Streem G.62 aero gravel tekerlek setini “sınıfının en hafifleri arasında” olarak adlandırırken cömert davranıyorlar çünkü piyasada bu tür tekerleklerden çok az var. Elbette benzer derinliğe sahip aero tekerlekler veya hatta aynı ağırlıkta veya daha hafif arazi tekerlekleri vardır, ancak hiçbir şey bu genişliğe ve fiyat noktasına yaklaşamaz. Yeni adamlar kesinlikle burada yeni alanlara doğru ilerliyorlar.
“Sonuç, 50 mm genişliğinde bir lastikle bile rüzgar tünelindeki en iyi aero yol tekerleklerinin performansına uyan bir çakıl tekerleğidir.“
Bu bile tek başına şok edici bir ifade! Kendimizi kontrol etmek için sabırsızlanıyoruz.
Teknik detaylar
- 62 mm derinliğinde karbon çakıl jant
- Modern 45-50 mm çakıl lastikler için aerodinamik olarak optimize edilmiş 45 mm genişliğinde dış genişlik
- Lastiğin şeklini/boyutunu korumak için tasarlanmış 27 mm kancalı iç lastiksiz iç genişlik
- Ön ve arka tekerleklerde 21 Vonoa Aero Wide Carbon hoparlör
- Veya %17,7 maliyet tasarrufu için ön ve arka 24 Sapim CX-Ray paslanmaz çelik hoparlör
- Newmen Fade R CNC İşlenmiş Merkezi Kilitleme Diski 12mm Aks Arası, 3 Eksen 36D/10°
- Shimano HG veya SRAM XDR serbest göbeklerle birlikte sunulan komple tekerlekler (N3W ve MicroSpline ayrı olarak mevcuttur)
- Jantlar Newmen Aero Valf Sistemi ile birlikte ve iç lastiksiz olarak teslim edilir: tescilli iç lastiksiz, valfler ve sızdırmazlık maddesi ile birlikte!
- Newmen’in jantın içine gizlenmiş Aero valfiyle uyumlu Ve Geleneksel tüpsüz valfler
- Karbon telli jantlar Almanya’da üretilirken, çelik telli jantlar Çek Cumhuriyeti’nde üretilmektedir.
- 130 kg’a kadar sürüş ağırlığı + bisiklet sistemi ağırlığına kadar XC MTB tekerlek standartlarına göre test edilmiştir
- 1530 gramdan itibaren tekerlekler (Karbon konuşmacılarla iddia edildi(veya 1600 gram)Çelik jant teli ile)
Geniş çakıl neden bu kadar benzersizdir?
Bunun açıkça aerodinamik çakıl yarışları için özel olarak tasarlandığını biliyorum. Ancak bunları çakıllı dört tekerlekli bir bisiklette, hatta bir yol bisikletinde denemek istememek konusunda zorlanıyorum. Normalde 45mm veya (Nefes nefese!) Havadan bahsettiğimizde 50mm lastik.
Basitçe söylemek gerekirse, lastik janttan çok daha genişse, tekerlek döndüğünde hava akışı kesilir ve daha derin jantların aerodinamik kazanımları hızla kaybolur. Kenarı genişletmek her zaman çok daha ağır hale getirir. Dangerholm geçen sonbaharda bize ekstra geniş 52 mm dış/45 mm iç prototip çakıl tekerleklerini gösterdiğinde, bunların son derece ağır olduğunu söyledi. Hunt Wheels, Limitless aero ailesiyle çok şey yaptı; jantın dış kenarına düşük yoğunluklu polimerler ekleyerek jantın ağırlaşmadan geniş olmasını sağladı. 40 Limitless Gravel Aero karbon jantları muhtemelen bu yeni Streem G.62 modellerine en yakın muadili. Ancak balıkçılık biraz daha hafif olsa da çok daha dar, daha sığ ve daha pahalıdır.
Basitçe söylemek gerekirse, bu yeni Newmen Streem G.62 jantları kendi sınıfındadır. Yakında denemek için sabırsızlanıyoruz.
Newmen Streem G.62 – fiyatlar, seçenekler ve bulunabilirlik
Yeni Newmen Streem G.62 aero yarış jantları, her biri parlak gümüş çıkartmalara veya ham karbon grafikleri üzerine daha hafif siyaha sahip iki versiyonla geliyor. İlk olarak 1.690 Euro fiyatla satılan karbon versiyonu var.
Daha sonra, 24 geleneksel paslanmaz çelik Sapim CX-Ray hoparlöre sahip daha uygun fiyatlı bir versiyonun da olduğu gerçeğini tamamen göz ardı ettik. Yalnızca 1.390 € fiyatıyla biraz daha uygun fiyatlı ve yalnızca 70 gram daha ağır ki bu da açıkçası pek fazla değil.
Gümüş logolu jantlar bugünden itibaren Newmen bayilerinde satışa sunulacak. Karbon üzerindeki siyah jantlar Ağustos 2026’dan itibaren satışa sunulacak.
neomin-components.de
Credit Post By: editor@bikerumor.com (Bikerumor.com / Tyler Benedict)