Sergio Perez, Cadillac’ın Formula 1’deki ilk yarışı olacak olan Monaco Grand Prix’sinde aldığı puanı elinden alan penaltı hakkında konuştu.
Altı kez Grand Prix kazananı, Monte Carlo deplasmanında 10. sırada yer aldı ancak öğleden sonraki ikinci cezası olan 10 saniyelik ceza, damalı bayrakta 15. sıraya geriledi ve Fernando Alonso, Aston Martin’in sezonun ilk puanını aldı.
Bu, arkadaki her iki F1 takımının da kaderini değiştirdi ve bunu Perez ve acemi Amerikan takımı için daha da acı bir hap haline getirdi.
36 yaşındaki medyaya “Bazı karışık duygular yaşadım” dedi. Yarış Haberleri 365Barselona ve Katalonya arasındaki Grand Prix öncesi.
“Açıkçası gerçekten harika bir yarıştı, yarış sırasında başımıza gelen her şey, hayal edebileceğiniz her sorunla karşılaştık.
“Sonra yarış bize bir fırsat verdi, biz de bunu iki elle yakaladık ve ne yazık ki sonunda bir penaltı aldım, bu da durumu biraz tatsız hale getirdi.”
Sorumluluk al
Meksikalı sürücü, hem ilk startta hem de kırmızı bayraktan sonraki yeniden startta başlangıç pozisyonundan çıktığı için iki kez cezalandırıldı.
İlk faul en berbat fauldü ve Gabriel Bortoletto’nun kazanılmış 18. sıradaki pozisyonu yerine boş olan 16. sıradaki yerini aldıktan sonra penaltı gerektirdi, bu da onun Prenslik’teki mükemmel başlangıcını açıklıyor.
Ancak ikinci hata, daha az ciddi olmasına rağmen, çok daha maliyetli bir hata oldu.
Perez, sağ ön lastiğinin ağ alanının dışında olması nedeniyle ikinci cezanın nasıl verildiğini ayrıntılarıyla anlatmadan önce, “İlk penaltının da düzeltebileceğimiz bir şey olduğunu düşünüyorum” diye ekledi.
“Ama tabii ki sorumluluğu alıyorum ve aynı zamanda bir sürücü olarak sınırlarda çok çalıştığınızda, iyi başlangıçlar yaptım çünkü her santimetreden en iyi şekilde yararlanıyorum, lastiklerimi mümkün olduğu kadar sıcak tutmaya çalışıyorum ve bu da yorgunluğumu mümkün olduğu kadar sınıra yakın yaptığım anlamına geliyor.” [grid] Kare, bu yüzden her santimetreyi maksimuma koydum ve biraz revize ettim.
“Ancak günün sonunda, aracı koyduğum yerde bunu yapacak hızımız yoktu, dolayısıyla hala alınacak pek çok olumlu nokta var.”
Perez’in MAC-26’sı, ağaçların kapladığı alanın sürücülerin ızgara kutularını görmesini zorlaştırdığı çukur düzlüğünün gölgeli bir kısmından başlıyordu.
“Bunun her şeyin bir parçası olduğunu düşünüyorum çünkü gölgelerin içindeydim” diye açıkladı. “CCTV’yi görmeye çalıştıklarında bile başaramadılar çünkü gölge vardı; üstünde bir ağaç vardı, dolayısıyla biraz gölge vardı.
“Bu yüzden bunu sınırı aşmaya, oraya mümkün olduğunca sıcak lastiklerle ulaşmaya çalışarak ve böylece tükenmişliği mümkün olduğu kadar geciktirerek yaptım ve bu benim için net değildi.”
Credit Post By: Samuel Coop