Birkaç gün önce Shimano yeni DEORE bileşenlerini piyasaya sürdü ve bugün marka, DEORE XT mekanik aktarma organları bileşenlerinin ve Trail pedallarının yeni versiyonlarıyla bunu takip ediyor. XT’nin performans ve güvenilirlikten oluşan mekanik mirasını temel alan yeni vites değiştiriciler ve direksiyondan kumandalı vites değiştiriciler daha fazla konfigürasyonda mevcuttur ve en yeni Di2 bileşenlerinde bulunan modern teknoloji ve özellikleri içerir. Shimano, yeni versiyonların vites değiştiricinin dayanıklılığını ve ergonomisini geliştirirken sürücülere daha fazla aktarma organı seçeneği sunması gerektiğini söylüyor.
Shimano, kabloyla çalıştırılan vites değiştirmenin yanı sıra, her zaman popüler olan XT Trail pedallarının güncellenmiş bir versiyonunu sunuyor. Yeni M8220 pedallar, Shimano’nun zamanla test edilmiş SPD bağlantı mekanizması etrafında tasarlanmıştır ve gelişmiş kavrama, denge ve kontrol için her tarafta dört isteğe bağlı çekiş pimi bulunan daha geniş bir platforma sahiptir. Gözden kaçırılmaması gereken Shimano’nun ayrıca daha uygun fiyatlı M520 pedalları olan MT520’nin güncellenmiş bir versiyonunu da sunuyor.
Yeni DEORE XT Vites Değiştiriciler
Bu hafta başında öğrendiğimiz DEORE mekaniklerine benzer şekilde Shimano, en yeni Di2 bileşenlerindeki bazı teknolojileri ve özellikleri yeni XT mekanik sistemine dahil ediyor.
Buna, zinciri gerdirmek ve tutmak için güncellenmiş kavramasız çift yay mekanizmasına sahip SHADOW ES teknolojisi de dahildir. SHADOW ES aynı zamanda önceki tasarımlarla karşılaştırıldığında daha fazla engel açıklığı ve daha iyi darbe sapması sağlamayı amaçlayan düşük profilli, kama şeklindeki tasarımı da ifade eder.
Ek olarak, yeni vites değiştirici gövdeleri, döküntü girişini ve paraziti azaltmak için sağlam kasnaklar ile birlikte daha geniş, iyi monte edilmiş bir bağlantıyla güncellendi. Bu sağlam makaralar güncellenmiş bir metal kafesin içine yerleştirilmiştir.
Yeni DEORE XT motorları 12 vitesli ve 11 vitesli LINKGLIDE seçenekleriyle sunulmaktadır. En yeni XT Di2 modellerine benzer şekilde 12 vitesli versiyon hem uzun kafes (SGS) hem de orta kafes (GS) seçenekleriyle sunuluyor. Tüm yeni dere XT mekaniklerinin satış fiyatı 170$/119€’dur.
RD-M8200 – 12 Vitesli HYPERGLIDE+ için DEORE XT Vites Değiştirici
- Shimano Shadow ES teknolojisi
- Yük altında hızlı ve doğru vites değiştirme
- İnce stabilizatörlü sağlam yapı
- Orta kafes seçeneği hafif ve kompakt olup yerden yüksekliği daha fazladır
- Sağlam makara yapısı
- Alaşım kafes yapısı
- 10-51T 12 vitesli kasetle kullanım için RD-M8200 SGS uzun kafes
- 9-45T 12 vitesli kasetle kullanım için orta kafes RD-M8200 GS
RD-M8230 – LINKGLIDE 11-SPEED için DEORE XT Vites Değiştirici
- Shimano Shadow ES teknolojisi
- Yük altında son derece yumuşak vites değiştirme
- İnce stabilizatörlü sağlam yapı
- Sağlam makara yapısı
- Alaşım kafes yapısı
- LINKGLIDE 11 vitesli 11-50T kasetle kullanım için RD-M8230 SGS uzun kafes
Yeni DEORE XT vites değiştiriciler
Yeni XT vites değiştiriciler estetik olarak önceki versiyonlardan çok fazla uzaklaşmasa da Shimano, vites değiştirme performansını ve ergonomisini geliştirmek için birkaç küçük güncelleme yaptı. Hala pek çok bisikletçinin bildiği ve sevdiği tanıdık vites değiştirme küreği tasarımına ve iki yönlü versiyona sahipler, ancak “Geliştirilmiş ergonomi ve daha kolay başparmak hissi“.
Shimano’ya göre, “Daha kısa kol hareketi, daha keskin çalıştırma ve daha sert ikincil tıklama hassas geri bildirim sağlarken, iyileştirilmiş kürek yerleşimi sürücü kontrolünü artırır ve temiz kablo yönlendirmesi kokpitin düzenli kalmasını sağlar.“.
Shimano, yeni DEORE XT vites değiştiricilerini üç modelde sunuyor: standart M8200, e-MTB için optimize edilmiş M8120 ve 11 vitesli LINKGLIDE M8230. Tüm yeni şanzımanlar evrensel bir montaj çubuğu veya bir I-Spec EV montajıyla sunuluyor ve 85 ABD Doları/64,99 € tutarındaki aynı MSRP’yi paylaşıyor.
SL-M8200 – DEORE XT HYPERGLIDE+ ÇOKLU VİTES İLE 12 VİTESLİ ŞANZIMAN
- Hızlı ve doğru vites değiştirme
- RAPIDFIRE PLUS ve iki yönlü versiyon
- Ana vinçle birden fazla vardiya (3’e kadar)
- Anında yayın
- Kablo yönlendirmesini temizleyin
- Değiştirilebilir kauçuk çekiş yastığı
- Önceki 12 vitesli aktarma organlarıyla uyumlu
- I-SPEC EV (SL-M8200-IR) ve çubuk kelepçe (SL-M8200-R) seçenekleri
SL-M8210 – Yüksek Torklu e-MTB için 12 Vitesli HYPERGLIDE+ DEORE XT Şanzıman Seçeneği
- Hızlı ve doğru vites değiştirme
- RAPIDFIRE PLUS ve iki yönlü versiyon
- Korumasız vardiyaları azaltarak kaseti korumak için yalnızca bir vardiya
- Anında yayın
- Kablo yönlendirmesini temizleyin
- Değiştirilebilir kauçuk çekiş yastığı
- Önceki 12 vitesli aktarma organlarıyla uyumlu
- I-SPEC EV (SL-M8210-IR) ve Kelepçe Çubuğu (SL-M8210-R) seçenekleri
SL-M8230 – ÇOKLU VİTES İLE LINKGLIDE 11 VİTESLİ DEORE XT ŞANZIMAN
- Yük altında çok düzgün vites değiştirme
- RAPIDFIRE PLUS ve iki yönlü versiyon
- Ana vinçle birden fazla vardiya (2’ye kadar)
- Anında yayın
- Kablo yönlendirmesini temizleyin
- Değiştirilebilir kauçuk çekiş yastığı
- Önceki LINKGLIDE 11 vitesli sürücülerle uyumlu
- I-SPEC EV (SL-M8230-IR) ve Kelepçe Çubuğu (SL-M8230-R) seçenekleri
Yeni DEORE XT Trail pedalları
Shimano, XTR Trail pedallarını geçen yıl güncelledi ve XT versiyonunun da aynı muameleyi görmesi an meselesiydi. Önceki versiyonlara benzer şekilde yeni XT Trail pedalları Neredeyse aynı Daha pahalı olan XTR kardeşlerine, ancak hafif bir ağırlığa ve daha düşük bir fiyata. Dengeyi ve kavramayı iyileştirme hedefiyle yeni XT Trail pedalları, her iki tarafta isteğe bağlı dört adet ayarlanabilir çekiş piminin yanı sıra daha geniş bir platforma sahiptir.
Daha geniş olan XT Trail platformunun, önceki modele göre daha büyük bir temas alanı sağladığı ve artan ayakkabı-pedal arayüzünün yanal stabiliteyi arttırdığı söyleniyor. Temas alanının, pedal gövdesinin ve pedal kalınlığının kesin boyutları belirtilmedi ancak bunların en yeni XTR Trail pedallarını yansıttığı görülüyor. Ancak XT Trail, pedal gövdesinin krank tarafında daha düz bir kenarla genel olarak daha dar bir his veriyor.
Pedal gövdesinin ön kenarında iki ve arkada iki olmak üzere her tarafta toplam dört ayarlanabilir ve çıkarılabilir çekiş pimi, sürücülerin pedal tutuşunu tercihlerine göre optimize etmelerine olanak tanır. Bunlar, pedalı ayağın altına yönlendirirken, ayrılırken pedalı kavramayı sürdürürken veya çekiş ve stabiliteyi arttırırken faydalı olabilir.
Elbette yeni pedallar, Shimano’nun yeni CL-MT001 çok girişli kilitlerle kullanım için optimize edilmiş SPD bağlantı mekanizmasının ünlü tutarlılığı ve güvenilirliği etrafında tasarlandı. Çok yönlü girişin, teknik arazide sürüş yaparken sürücülerin pedallarına geri dönmelerini kolaylaştırması bekleniyor.
DEORE XT PD-M8220 Palet Pedalı Teknik Özellikleri
- Sağlam dış kafesli çift taraflı SPD iz pedalı
- XTR’den ilham alan kavrama deseniyle geniş temas alanı
- Demonte edildiğinde güvenli çekiş
- CL-MT001 ayakkabılarda kolay kullanım için optimize edilmiştir
- Uzun süreli performans için dayanıklı sızdırmaz tasarım
- Kişisel ayarlama için ayarlanabilir yay serbest bırakma gerilimi
- Ağırlık: 472g (çift)
- ABD MSRP’si: 160$
Yeni Shimano PD-MT520 pedalları
Shimano M520 pedalları uzun süredir piyasada ve klipssiz pedal çevirmeye uygun fiyatlı bir giriş noktası sağlıyor. Bugün Shimano, işlevsel, bütçe dostu pedallarını “Yenilenen tasarım ve dayanıklı arazi tasarımıArtık MT520 olarak bilinen bu ürün, biraz daha ağır ve çok daha ucuz bir pakette, daha pahalı muadilleriyle aynı SPD bağlama mekanizması ve güvenilir performans etrafında oluşturulmuştur.
PD-MT520 SPD Pedalı Teknik Özellikleri
- Çift taraflı SPD pedalı
- Sofistike form ve dayanıklı tarz
- SM-SH51 kilitlerinin kolay taşınması için optimize edilmiştir
- Uzun süreli performans için dayanıklı sızdırmaz tasarım
- Kişisel ayarlama için ayarlanabilir yay serbest bırakma gerilimi
- Gümüş ve siyah renkleri mevcuttur
- Ağırlık: 380g (çift)
- ABD MSRP’si: 55$
Daha fazla bilgi edinmek veya yakınınızdaki bir bayiyi bulmak için Shimano web sitesine gidin.
Bisiklet. SHIMANO.com.tr
Credit Post By: editor@bikerumor.com (Bikerumor.com / Tyler Benedict)