Paul Seixas, Tour Auvergne-Rhône-Alpes’te geçirdiği acımasız günün ardından hiçbir suçlamada bulunmadı ve bir şekilde içinden kazdığı çukurdan yalnızca kendisini sorumlu tuttu. Ancak Decathlon’daki takım arkadaşlarından biri olan CMA CGM, rakip takımların eylemlerini sorguladı.
Leo Bessio, Seixas’ın Cumartesi günkü etapta daha önce dört dakikalık bir boşluk olan son kısmı kapatmasına yardım eden ve Grand Colombier’in son tırmanışının yarısına kadar ona rehberlik etmeye devam eden sürücüydü.
Zirvede çarpıcı bir açıklama yaptı.
21 yaşındaki Fransız, “Bu, sportif dürüstlük adına bir utançtı” dedi.
“Bugün herkes tuhaf bir şekilde sürüş yapmak istedi” diye ekledi.
Bu, bu yarışta sık sık gördüğümüz ayrılıkçı zaferlere bir göndermeydi, özellikle Cuma günkü etapta, GC mücadelesine bir dizi yeni isim dahil oldu; Decathlon takımı, rakip takımların pelotonda oturup sorumluluğu kendi omuzlarına yüklediğini hissetti.
Besio cumartesiye kadar hissetti.
Şöyle ekledi: “Bugün herkes etabı kazanmak istiyordu ve dün kimse kazanmak istemedi.” “Bu böyle.”
Besio Cumartesi günü bizzat pistten ayrılmaya çalıştı ancak yorumlarının kaçamamasıyla ilgili kişisel şikayetlerden ziyade Seixas’la ilgili olduğu görüldü. Onun yorumu, Seixas’ın çılgın kovalamacasından bahsettikten hemen sonra geldi ve röportajı yapan kişinin “önde yavaşlamadığı” yorumuna yanıt olarak geldi.
İddiaya göre, yarışan takımlar Seixas’ın kazasını öğrendiğinde ve Seixas dört dakika gerideyken, yarışmacılar Besio’nun gördüğü gibi yarışta o noktaya ulaşmamış bir şekilde koşup yarışa girdiler.
Kesinlikle Visma-Lease a Bike, Team UAE ve Lidl-Trek etabın ortasında grubun başında yer aldı. Bisio’nun anlamı, bu fırsattan sportmenlik dışı bir şekilde yararlandıklarıdır.
Rakipler yanıt veriyor
Sarı mayolu Luke Tuckwell (Red Bull-Bora-Hansgrohe) şunları söyledi: “Yaklaşık 20 km sonra arkamdaki ekibin bu konuyu tartıştığını duyuncaya kadar Paul’ün kaza geçirdiğine dair hiçbir fikrim yoktu ve şöyle dedim: ‘Ah, bir şey mi oldu?'”
“Takım olarak amacımız, kimin koptuğunu bulmaya çalışmaktı ve ardından diğer takımlardan bazıları kanyonda bisiklet sürmeye başladı; bu aslında bizim avantajımıza oldu çünkü takım olarak herhangi bir çalışma yapmamıza gerek yoktu.”
Seixas’ın kovalamaca saldırılarının çoğu hala pelotonun önünden uçup gittiğinden, yarış istikrarsız hale geldiğinden ve aksiyon başladığında aradaki farkın izlenmesi gerektiğinden, kaçış çok önemli.
Etap galibi Isaac del Toro (Emirates Takımı – XRG), “Dünden sonra hiçbir şey yapmadığımızda ve her şey bu şekilde gittiğinde, ayrılıkla durumu idare etmeye çalıştık” dedi. “Bu yüzden oyuncular üzerinde daha fazla kontrol sağlamaya çalıştık.”
Günün üçüncüsü Tobias Haaland Johansen (Uno-X Mobility) şunları ekledi: “Elbette devam etmek zorundaydık çünkü ön tarafta insanlar vardı.
“O [Seixas] “Delicesine güçlü olmalı çünkü böyle bir açığı kapatmak kesinlikle delilik.”
Demek istediğim
Demek istediğim
Patrick Fletcher
Bisio ve ekibi, haftanın gidişatı bağlamında bir adaletsizlik duygusu hissedebilir ancak bu, diğer takımların o günkü liderliğinde “adil olmayan” bir şey olduğu anlamına gelmez. Yeni başlayanlar için, yarış ‘açık’ken yavaş bir başlangıç organize etmek çok zordur ve Seixas kovalamacasının ilk kısmına başlarken ayrılık hala kendini oluşturmaya çalışırken durum kesinlikle canlı ve hızlı tempolu görünüyordu. İkinci olarak, Seixas’ın kazasının kendisinin tamamen itiraf ettiği gibi, ana rakiplerden birinin bir tür kötü şansa maruz kalması durumunda beklemek görgü gereğidir. Bunu ancak daha sonra itiraf etti, ancak “aptalca” eylemlerine ilişkin yorumlarından birçok kişi onun bu çıkmazı kendi başına getirdiğini görebiliyordu. Diğer takımlar biraz kan kokusu almış olabilir ama çok ileri gittiklerini söyleyemeyiz. Medyada şikayet etmek yerine bunu yangına yakıt olarak kullanmak buna değer. Besio, Seixas’ın yarış sonrası röportajını dinleseydi iyi iş yapardı; burada takımın “hediyelerinin” eksikliğini fark etti ancak hiçbir şikayeti olmadı ve tüm sorumluluğu üstlendi.
Tour Auvergne-Rhône-Alpes ve Tour de Suisse kapsamına sınırsız erişim için Cyclingnews’e abone olun. Sürücüler Le Tour için son hazırlıklarını yaparken son dakika haberlerini, yarış analizlerini ve uzman görüşlerini kaçırmayın. Ayrıca, hareket halindeyken aksiyonu takip etmek için Cyclingnews uygulamasına erişin! Bugün katılın.
