Srixon yeni ZXi RKT sürücülerini turneye çıkarıyor

Srixon, Gezginler Şampiyonası için yeni ZXi RKT sürücü kadrosunu açıkladı.

Henüz hiçbir teknik bilgi verilmedi ve yeni kadroyla ilgili yorum yapmak için benimle iletişime geçtiğinde takımdan hoş bir “henüz yorum yok” yanıtı aldım.

Ancak, yalnızca resimlerden ekipman hakkında nasıl sonuç çıkarılacağını bilmek benim işim, o yüzden daha derine inelim.

İşte fotoğraflardan bildiğimiz veya güvenle varsayabileceğimiz 3 şey.

1) Yeni ailede üç model

Srixon’da yeni ZXi RKT ailesindeki üç modelin fotoğrafı var. LS, fırlatma ve döndürmeyi kontrol etmek için iki ayarlanabilir önden arkaya ağırlığa sahip, oyuncuların sevdiği kompakt bir armut şekli gibi görünüyor.

ZXi RKT (Basic), bu sefer topuktan ayağa CG hareketi için iki ağırlığa sahip ve giderek daha fazla OEM’de görmeye başladığımız bir trend olan serideki en uygun model olmalı. İlginç bir şekilde bu modelde arka ağırlık bulunmuyor. Ağırlığın ayak parmağı ve topuk konumundan hareketine bakılmaksızın, takip edebilecekleri MOI numarasının sabit kalmasına izin veren “şasiyi” arkada sabit bir ağırlık olarak kullanıyor olabilirler. Bunun için bilgilere dikkat etmemiz gerekecek!

ZXi RKT MAX’ın arkasında yalnızca bir ağırlık bağlantı noktası var, bu da bana onun stabilite ve fırlatma kolaylığı için tasarlandığını düşündürüyor. Bu, üç modelden oluşan standart bir settir, ancak son nesil Srixon sürücülerine kıyasla bazı önemli değişiklikler vardır.

2) Bu kadar karbon fiberle yapabilecekleri çok şey var

Son nesil ürünle karşılaştırıldığında karbon elyafta ciddi bir artış var. Her modelin güzel, yeni bir “oyuncu” görünümüne kavuşmasına ek olarak, bu onların ayarlanabilir ağırlıklarını da geliştirmelerine olanak tanıyor. Her modelde ağırlıkların kenarlara doğru itildiğini fark edeceksiniz; bu, son ağırlık ayarından bağımsız olarak büyük CG değişikliklerine ve daha fazla stabiliteye olanak tanır. Tabanda karbon fiberin varlığı, daha yüksek bir genel MOI değeri için ağırlığın kenarlara aktarılmasına olanak tanır.

Karbon fiber daha fazla stabilitenin kilidini açar mı? Harika. Karbon fiber stabilitenin kilidini açıyor ve şimdiye kadarki en iyi görünen Srixon sürücüsü hangisi? kocaman.

3) En büyük şikayeti ele alırlar

Srixon ZXi sürücü serisine yönelik tek evrensel şikayet veya eleştirinin ses olduğunu söylemek yanlış olmaz. Tura katılan çoğu kişi bu konuyu ele almaktan heyecan duyuyor ancak perakende tüketici bu faydadan yararlanamıyor. ZXi’nin sesleri sanırım çoğu insanın istediğinden biraz daha tizdi ve daha yüksek, daha sert gürültü sayesinde biraz sert bir his uyandırdı. Kesinlikle bir Nike Sumo değildi, ancak karbon fiberdeki artış ve diğer OEM’lerin genel gürültü azaltımıyla karşılaştırıldığında gerçekten göze çarpıyordu.

Resimlere dikkatli bakıldığında tabanda “Acousticore” yazan bir etiket bulunmaktadır. Bunun, özellikle bu sürücülerin sesini ve hissini hedefledikleri ve oyuncu testini başarıyla geçtikleri anlamına geldiğini varsaymak ve ummak mümkündür.

4) (Bonus) Turda yine de arkadaşları için ellerinden geleni yaptılar.

Eşleşen listede ayrıca dört Srixon modeli daha bulduk. Bunlar, belirli tur oyuncuları için özel olarak oluşturulmuş geçmişteki benzer adlı modellerle tutarlıdır. Hideki Matsuyama ve Shin genellikle biraz yuvarlak soslu bir şeyler hazırlıyorlar ve Ryan Fox ya da Sepp Straka için olanlardan biri olmasaydı şok olurdum. Belki burada bir şeyler Srixon sürücüsünü de JJ Spaun’un çantasına sokmaya çalışıyordur.

ZXi RKT LS+ kesinlikle eğlenceli görünüyor.

2026 için portföyünüzü yenilemek mi istiyorsunuz? True Spec Golf’te yakınınızdaki uygun bir kulüp konumunu bulun.

“>