TentBox Lite – Bisiklet Haberleri | Bisiklet İncelemeleri

Arazi keşiflerine meraklıysanız ancak bisikletinizi büyük oranda rahatsız edilmeden sürmeyi tercih ediyorsanız Tentbox Lite araba tavan çadırı çekici bir seçenek olabilir. Kurulumu ve tekrar sökülmesi hızlı ve kolay olduğundan, bisikletle daha uzak bölgeleri keşfetmek için gece boyunca zahmetsiz bir üs sağlar.

Görünüşe göre çatıya monte çadırlar artık bir ‘şey’ ve popülerlik açısından nispeten yeni bir şey.

Off-road bisiklet sürme ve vahşi kamp yapma etkinlikleri, kulağa cennette yapılmış bir eşleşme gibi geliyor; bu nedenle Hampshire merkezli TentBox, test etmemiz için bize Lite 2.0’ı sağladı.

Kamp yapmak mı kamp yapmamak mı?

Zorlu bisikletçiler, TentBox gibi “yumuşak insanlar için kamp” konseptlerine burun kıvırabilir ve çakıl keşfinin tüm fikrinin vahşi doğada her şeyden uzaklaşmak olduğunu hissedebilir. Adil yorum.

Öte yandan, bagajsız New Forest’ın neredeyse boş sokaklarını keşfederek iki gün geçirdim. Terden sırılsıklam seyahatlerimin sonunda sıcak bir banyo yaptım ve her iki akşam da güneş batarken bir kadeh şarap eşliğinde düzgün bir pişmiş yemek (burada bize ödünç verilen KitchenBox’a sesleniyorum – uygun fiyata harika bir kit parçası) yaptım.

Her ne kadar çok gerekli olmadıkça araba kullanmaktan kaçınsak da, durum farklı görünüyor. Hayal gücünüzün sizi götürdüğü yere gidin, doyasıya keşif yapın, sonra harika bir gece uykusunun sizi beklediğini bilin; saçma sapan şişme yataklar, kemiklerinize sızan donmuş zemin ve saatlerce birbirine dolanmış ipler ve çadır kazıkları yok.

Kamp…neden uğraşasınız ki?

Tam açıklama: Ben kamp hayranı değilim. Çocuklarımızın küçükken tuval altında geçirdiği yıllar, yuvadan uçtuklarından bu yana geçen on yıllar boyunca inatla dirençli olduğu kanıtlanmış silinmez bir iz bıraktı.

Onlar gittikten ve üç çocuk yetiştirmenin mali yükü ortadan kalktıktan sonra -tabii ki bizim hatamız- bu yol boyunca bulunan hanların, Mısır pamuğunun ve Neal’s Yard banyo ürünlerinin hatasıydı. Artık soğuk, nemli sabahlar, yavaş yavaş sönen hava yatakları ve ılık duşlar yok bizim için.

Kamp için bardağı taşıran son damla, aylar önce bir hafta içi, güneş Kent sahilinde bir yerde gün batımına yaklaşırken, çok odalı canavarımızı evden sağlam zemine sabitlemek için evdeki son çiviyi bağlamaya hazırlanırken geldi. Bu noktada bu işe yaklaşık iki saat harcadık ve şarabı açmayı sabırsızlıkla bekliyoruz.

Karşı alanda eski bir Mini durdu. İki genç Hollandalı adam ortaya çıktı; birbirine benzeyen ten rengi, güneşten ağarmış saçları ve mükemmel dişleri olan. Biri bagajdan bir merdiven çıkardı, diğeri ise küçük arabalarının tavan bagajına iliştirilmiş büyük bir kutunun kelepçesini açtı ve – işte, bakın! – Bir çadır kuruldu. Biz anahtarı kullanamadan içeri girdiler, yerleştiler ve uyku tulumlarına saklandılar.

Ertesi sabah, süreci tersine çevirip on dakikadan kısa bir süre içinde yola çıkmalarını ağzım açık izledim. Ailemi bir daha asla iplerle, elastik direklerle ve yer örtüleriyle boğuşma deneyiminin herhangi bir bölümünün eğlenceli olduğu şeklindeki bu saçma fikre maruz bırakmayacağıma yemin ettim. Belki de biz açık havadaki tiplerden değildik.

Geleceğe dönüş

Geleceği gördüm. Bu geleceğin ne zaman şimdiki zamana dönüşeceği belli değildi. Artık öyle olduğu ortaya çıktı.

Ollie ve Neil Churville kardeşler, Fransa’yı dolaşırken kamp alanlarında ara sıra bir arabanın tavanına bağlı bir çadır keşfettikten sonra benzer bir eureka anı yaşadılar. Bunu neden daha önce kimse yapmadı?

> Bisiklet sürmek bitmedi: bu yüzden maceraya iki tekerlek üzerinde çıkmalısınız

Aslında 1950’li yıllarda bunu yaptılar. O zamanki sorun, yolcuların başlarının üzerinde ağır bir ekipmanı güvenli bir şekilde barındırabilecek tavan rayları veya raflar bulmaktı, bu nedenle sorun çizim tahtasına geri döndü. Ancak günümüzde çatı kutuları, bisikletler ve mutfak lavabosu da dahil olmak üzere hemen hemen her şey güvenli bir şekilde zirveye çıkabiliyor.

2014 yılında ilk modeli piyasaya sürdükten sonra, TentBox dünya çapında 100.000’den fazla üniteyi taşıdı ve hafif ve kompakt GO’dan (999 £) Land Rover’ın Cargo 2.0’ın kalın versiyonuna (2.699 £) kadar altı seçeneğe kadar genişletti.

Açıkçası, off-road keşiflerinin arttığı zamanlarda bisikletçiler hedef pazardır. Bir TentBox’ı ilk kez 2023’te Alexandra Palace’taki Bisiklet Fuarı’nda gördüm ve o zamandan beri denemek için sabırsızlanıyorum. Van Rysel GRVL AF ile New Forest’a gitmenin zamanı geldi.

Küçük güzeldir

TentBox’ın küçük arabalar için harika olarak tanımladığı Lite 2.0’ı test etmemiz için bize ödünç verildi. Aslında bunu kanıtlamak için şirketin Fiat Panda’sına kuruldu. Bunu hatırlamakta fayda var, çünkü biz bisikletçiler çok fazla bagajla geliyoruz (fiziksel olarak, duygusal olarak değil – ama muhtemelen her ikisi açısından da), normalde bisikletlerinizi koyacağınız alanın büyük olasılıkla dolu olduğu. Bu nedenle bir bagaj rafına ihtiyaç duyulacaktır. Sorun değil; yalnızca küçük araç sahipleri için akılda tutulması gereken bir şey.

Lite teraziyi 50 kg olarak gösteriyor. Karşılaştırma için, katı yük ağırlığının 72 kg olduğunu söyleyebiliriz. Yani bu oldukça hantal bir kit ve onu belirli oval şekilli tavan raylarına monte etmek için iki kişi gerekiyor. TentBox, 149 £’dan başlayan fiyatlarla temin edebilecekleri Summit barlarını tavsiye ediyor. Üreticiye göre yaklaşık 30 dakika sürecektir. Garajınız ve cadde üzerinde park yeriniz yoksa, onu söküp mülkünüzde saklamanız gerekecektir. Hırsızlar maalesef onları seviyor. Ama bisikletini orada bırakmazsın değil mi? Aynı prensip geçerlidir.

TentBox’tan Mike bana özellikleri ve paketi açma sürecini anlattı ve kayıt kurulum süresinin dört dakikanın biraz üzerinde olduğunu söyledi. 10’un biraz üzerinde aldım ama ilk seferde hatırlayamayacağım kadar çok vardı. Birkaç kez daha bakıldığında, gereken beş dakikanın fazlasıyla ulaşılabilir olduğu görülüyor.

Seyahat kapağını tutan ağır hizmet tipi fermuar, çıkarılabilir yağmur sineği kapağını mükemmel bir şekilde yerinde tutan kavisli sundurma direkleri ve her şeyi yerinde tutan çok sayıda Velcro kayış ve bağlantı elemanı ile yapım kalitesi başlangıçtan itibaren belirgindir. Birlikte verilen katlanır merdiven aslında tüm shebang’ı açmak için bir kaldıraç görevi görerek tek elle kurulumu kolaylaştırır. Her bakımdan çok keyifli bir süreç.

Manzaralı oda

2.0 terminolojisinden de anlaşılacağı gibi, yeni Lite, birinci nesil sahiplerden gelen geri bildirimlere dayanarak büyük bir revizyondan geçti. Yükseltmeler arasında kapitone hafızalı köpük şilte, daha büyük hava delikleri ve sinir bozucu küçük yaratıkları dışarıda tutmak için daha ince bir sinek ağı bulunur. Bunlardan sonuncusu açıkça işe yaradı, çünkü Güney Londra’daki bahçemde oturduğum zamana göre çok daha az kemiriyordum. Yatağın ön kısmında da herhangi bir şikayet yok. Bunlar konfor açısından Simba standartları olmayabilir, ancak her iki gece de yıldızların altında iyi bir gece uykusunun keyfini çıkardık.

Bahsi geçmişken, çok sayıda pencereden ve tavan penceresinden gelen manzaralar doğaya yakın olma deneyimine gerçekten katkıda bulunuyor; yukarıdaki Yeni Orman ağaç gölgesi, bitki örtüsündeki boşluklardan görülebilen yıldız kümeleri, dışarıda süzülen kuyruksallayanlar ve alacakaranlıkta koşan bir midilli sürüsü.

Bu aynı zamanda Birleşik Krallık’ta kaydedilen en sıcak Mayıs resmi tatiliydi. Ancak son kampımda mevcut olan ürkütücü sıcak plastik kokusu hiçbir zaman ortaya çıkmadı ve hatta ikinci gecenin ortasında tüm havalandırma delikleri tamamen açık olduğundan üşüyerek uyandım.

Tek yol yukarı bebeğim

Bundan sonra, New Forest’ta çakıl üzerinde iki bunaltıcı sürüş ve arabanın üstünde iki gece, tüm konseptin olumsuz taraflarını düşündüm. Birkaç yıl önce okuduğum, üst kattaki merdivenlerden düşmelerin çok sık yaşandığına dair bir haber, her indiğimde sel gibi geri geliyordu. ileri? geri? Yanlara mı? Bunu asla halledemedim.

Ayrıca belli yaştaki bir erkek için gece yarısı idrara çıkmak neredeyse normaldir. Seçenekleriniz ya uygun bir yere tırmanmak ya da konuyu abartmadan yanınıza bir kase almak…

Yine de ufak tefek püf noktaları var ve açıkçası yaşla ilgili. Lite çok iyi tasarlanmış, soğuk ve engebeli zeminde kamp yapma konusunda çok başarılı ve izdihama uğramış sığırlar tarafından ezilerek ölme riski yok; Bayan C’nin sürekli kabusu.

değer

Kaçınılmaz olarak Instagram algoritmaları çatıda kamp yapmak için alternatif seçeneklerle beni bombardımana tutuyor. M3 ile eve doğru giderken, bu incelemeyi araştırana kadar aşina olduğum bir marka olmayan James Barwood’u gördüm. Portekizli şirket, 2005 yılında ilk otomatik açılan çatı çadırını piyasaya sürdü ve Portekizli şirketin ürünleri, SUV sahipleri ve büyük otomobil sürücüleri tarafından iyi karşılanmış görünüyor. 1.950 £’dan başlayıp 4.200 £’a kadar çıkan JB, ciddi bir yatırımdır ancak uzun süre dayanacak şekilde üretilmiş gibi görünmektedir.

Elbette biz bisikletçiler, yüksek kaliteli bisiklet taşıyıcıları sayesinde Thule’a aşinayız ve İsveçliler, görülmeye değer harika sert ve yumuşak model yelpazesine sahip. Ayrıca güverte ünitenizin kapsamını genişletmek için çok çeşitli uyumlu kanopiler ve uzantılar sunarlar.

İngiliz firması Latitude’un ürünleri hem fiyat hem de tasarım olarak bulduğum TentBox’a en yakın ürünler. 1.295 £ değerindeki Latitude Scout, uzun boylu bizler için rakibinden 20 cm daha uzun bir yatağa sahip. Lite, param için bunu estetik olarak değerlendiriyor, ancak görünüm tamamen özneldir.

çözüm

Genel olarak hem fiyat hem de kalite açısından TentBox Lite harika bir kittir. Bisiklete binmek size çok ileri bir adımmış gibi geliyorsa harika bir alternatiftir. Sağlam zeminde mi yoksa havada mı kalmayı tercih edeceğiniz kişisel bir seçimdir, ancak yukarıda ayrıntıları verilen noktaların dışında, 10 dakikadan kısa bir sürede kalkıp bir böcek gibi ayakta durabilmek kazanan bir kombinasyon ve memnuniyetle tekrarlayacağım bir deneyim. Büyük bir tur sizi bekliyor.

> Bir sonraki büyük bisiklet maceranız için en iyi bisikleti nasıl seçersiniz?