Gösteri devam etmeli. Ne yazık ki Wout van Aert’in şansı daha da kötüleşti ve 2026 Tour de France’tan başlamasına iki hafta kala çekilmek zorunda kaldı, Visma-Lease a Bike yıldızlarından biri olmadan devam etmek zorunda kalacak.
Van Aert’in art arda sekizinci Tur’a çıkma umutlarını yıkan, dirsek yarası (neyse ki sepsis tehdidine rağmen daha ciddi hale gelmeyen) ve onu antibiyotiklerle iyileşmeye zorlayan ve Tur’a katılımını iptal eden, antrenman kazasının kalıcı etkileriydi.
10 kez etap kazanan ve neslinin en iyi Tour sürücülerinden biri olan Van Aert’in yerini doldurmak kolay değil ancak Visma’nın derin gücü onlara, yokluğunun yaratacağı boşluğu doldurma seçenekleri sunuyor.
Visma, Jonas Vingegaard ile sarı mayoyu hedefliyor ve onların Tadej Pujarar ve BAE Takımı Emirates’in ana rakipleri olmaları bekleniyor, bu nedenle sekiz üyenin her bir üyesi Danimarkalıyı desteklemek, onu güvende tutmak ve en iyi olduğu anda onu en zorlu tırmanışlara çıkarmak konusunda çok önemli olabilir.
Van Aart, Hollanda takımının Tour kadrosunda yıllar boyunca güçlü bir oyuncu olarak bunu başardı; 2019’dan bu yana her turnuvada yer aldı ve kendisini yeşil mayoyu kazanan biri olarak tanıtıp sarı mayoyu giydi. Ayrıca Vingegaard’ın 2022 ve 2023’te Slovenya’yı mağlup ettiği iki koşuda da önemli bir rol oynadı ve Danimarkalıyı ünlü bir zafere taşıyarak Hautacam’da Pogačar’ı yendi.
2026 Tour kadrosundan yedisi resmi olarak onaylandı Matthew Jorgenson Ve Seb’i öp Onun desteğini yüksek dağlar Rouleur’lerden alıyorlar Eduardo Aveni Ve Strand Hagenis Başına Kontrolör, takipçi, koruma ve çok yönlü kişiler olarak hareket edin Victor Kampenerts Ve Bruno Armirail Bu iki işlev arasındaki boşluğu kapatmak.
Bu kadro göz önünde bulundurulduğunda, Visma’nın sekizinci adamdan neye ihtiyaçları olduğu konusunda iyi bir fikri olmalı, ancak bu resmi karar 23 Haziran’da tam kadroyu açıklayana kadar verilmeyecek. Peki en iyi seçenek kim gibi görünüyor?
En yeni yarış içeriği, röportajlar, özellikler, incelemeler ve uzman satın alma rehberleri doğrudan gelen kutunuza!
Fanart büyüklüğündeki boşluğu kim doldurabilir?
Visma şimdiden kadrosuna yeni oyuncu getirmek zorunda kaldı; Hagenis, geçtiğimiz haftalarda gösterdiği güçlü performansın ardından, bir antrenman kazası sırasında kuadriseps kemiğini yırtan sakat Christophe Laporte’nin yerine muhtemelen ilk 10’da yer alacağını bildirdi.
Van Aert için gelen binicinin Vingegaard’ın dağlara verdiği desteği güçlendirebilecek bir tırmanıcı olma ihtimali daha yüksek görünüyorken, bu bir karşılıktı. Sahip oldukları ev altılılarını analiz ederken, bu bariz bir yol gibi görünüyor, ancak birlikte gitmeleri gereken spesifik at daha az net.
Kimin en iyi olabileceğini araştırırken, diğerlerinin üzerinde duran üç seçeneğin olduğu açık görünüyor, ancak Visma, tankta yakında başka bir üç haftalık acımasız yarışa yetecek kadar para varsa, Vingegaard’ın Giro’daki en iyi işbirlikçilerinden birini kullanmayı tercih edebilir.
Ben Tullett
Genç İngiliz binici Ben Tollett birçok insanın ilk tercihi olacak ve geçen sezondan bu yana Vuelta a España kazanan takımının önemli bir parçası olan Vingegaard’ı büyük bir turda destekleme deneyimine sahip.
Tulett’in Visma’daki konumu, Hollanda takımıyla üçüncü sezonunda Ardennes Classics’te La Flèche Wallonne’da üçüncü sıraya ve Liège-Bastogne-Liège’de 13. sıraya yükselerek yükseldi.
Dikkate değer bir cyclo-cross geçmişine sahip güçlü bir tırmanıcı olan Tulett, Jorgenson’un dizel çabalarının ve Kuss’un uzun süredir devam eden tırmanma deneyiminin bazen eksik kalabileceği daha hızlı yokuş yukarı bitişler için bazı sağlam avantajlar sağlayabilir ve bu da onu sadece bir ev tırmanışı değil, farklı bir tür haline getirir.
Tollett faktöründe ikincil olan ancak kritik bir anda hayati önem taşıyan başka bir faktör daha var. Tıpkı Vengegard gibi küçücük bir karakter ve büyük tırmanıcılardan ve daha uzun tırmanıcılardan oluşan bir ekipte (Koss 1,911″ ve Jorgenson 1,83″) Danimarkalıya benzer büyüklükte bir bisiklete binen Britanyalı, ona ihtiyaç anında hızlı bir değişim sağlıyor.
Bu, Vuelta’nın 16. Aşamasında Vingegaard’ın bir tamirciye sahip olduğu sırada gerçekleşti, ancak Tulett hızlı düşündü ve liderine bisikletini vererek çok fazla zaman kaybetmeden gruba geri dönmesine olanak sağladı. Turun çılgınlığının ortasında benzer bir şeyin ne zaman olabileceğini asla bilemezsiniz.
Dolayısıyla, tırmanma açısından ve lojistik açıdan bakıldığında Tulett, tamamen farklı bir profil veya sürücü olsa bile, Van Aert’in yerini alma yarışında gerçek anlamda ön sıralarda yer alıyor. Üstelik son Auvergne-Rhône-Alpes turunu yedinci bitirerek takıma iyi durumda olduğunu gösterdi.
Wilco Kelderman
Visma’nın yerine daha deneyimli bir aday ise 35 yaşındaki Hollandalı Wilko Kelderman olacak. Kariyeri boyunca 20 Grand Tour’da yarıştı ve Tour, Giro ve Vuelta’da genel klasmanda ilk beşte yer aldı.
Kelderman’ın, Vingegaard’ın Giro’ya verdiği desteğin bir parçası olarak büyük bir rol oynaması planlanmıştı ancak etkinlikten sadece dört gün sonra köprücük kemiğinin kırılmasıyla kaza yaptı. Bu hafta Tour de Suisse’de yarışlara geri döndükten sonra, potansiyel Tour seçimi için yeniden çekişme içinde.
Ayrıca son yıllarda yayına daha fazla tel ekledi; düz ve yokuş yukarı yollarda oldukça yetenekli bir yarışçı olarak, son yerel binek olarak hareket etmek yerine genellikle aksiyona aşamaların erken safhalarında giriyor.
Kelderman, Tulett kadar güç sunmuyor ancak Tur’da çok az tanınıyor, zengin bir deneyime sahip ve Vingegaard’ın 2023’teki kazanma çabasının bir parçası.
Tulett kariyerinde sadece iki Grand Tour oynadı ve bu onun Tour’a ilk kez katılması olacak ve bu durum, teraziyi güvenilir Kelderman’ın lehine çevirebilir.
Jürgen Nordhagen
21 yaşındaki Jørgen Nordhagen, Visma’nın seçimi için bir başka potansiyel seçenek; en iyi genç adaylardan birine bisikletin en büyük yarışını tatma şansı sunuyor ve son haftalarda bu olasılığı destekleyecek formu gösterdi.
Eski bir kros kayakçısından profesyonel bisikletçiye dönüşen Nordhagen, bir yıl önce Visma’da profesyonelliğe döndüğünden beri etkileyiciydi ve ancak ikinci yılında ilerleme kaydederek Tour de Romandie’de dördüncü, O Gran Camiño’da ikinci ve BAE Turu’nda sekizinci oldu.
Nordhagen çok yetenekli bir tırmanıcı olacak ve Jorgenson ve Kuss’un görevi devralmasından önce tırmanma treninde dolduracağı yer konusunda Tulett’e benzeyecek. Son Auvergne-Rhône-Alpes Turu’nda da hastalık onu terk etmeye zorlamadan önce iyi bir formdaydı ve Visma’nın kazandığı takım zaman denemesinin zorlu bitişinde Jorgenson ile birlikte çizgiyi geçti.
Onu yarışlardan çekilmeye zorlayan bu hastalık, seçenekler açısından Tulett ve Kelderman’ın gerisinde kalmasına rağmen form olarak ilerleyişini durdurabilirdi ama o İskandinavyalı saf küçük bir tırmanıcı ve geleceğin Visma’sı için Vingegaard 2.0’a benziyor.
Daha az olası seçenekler
Visma, 2026’da Giro’da bir Grand Tour kazanmış olma lüksüne sahip; bu nedenle, onunla birlikte Roma’ya gelen altı destek bisikletçisinden herhangi birinin, elit takımın İtalya’daki performansından sonra onunla birlikte Tour’a seyahat etmesi mümkün. Bunlardan ikisi Campenaerts ve Kuss’ta zaten mevcut, ancak Van Aert’in yerine bir oyuncuya ihtiyacınız olduğunda neden bu takıma entegre olmuyorsunuz?
Davide Biganzoli İlk iki haftanın çoğunda Vingegaard’ın ilk yerel menajeri olarak görev yaparak kendisini bisiklet dünyasına tam anlamıyla duyurdu, ancak liderine pembe madalyayı garantilemek için elinden gelen her şeyi yaptıktan sonra son iki haftada yavaşlamaya başladı. 23 yaşında olmasına rağmen, Kuss ve Campenaerts’in kısa bir süre içerisinde altı haftalık GT aksiyonu gibi yüksek bir seviyeyi sürdürmesi gereken deneyime veya güce sahip olmadığını ve Visma’nın pistte iyi performans gösteren genç sürücülerinin gelişimini bozma eğiliminde olmadığını varsaymak doğru olur, dolayısıyla bu pek mümkün görünmüyor.
Bart Lyman Giro, Vingegaard’a doğru yola devam ettikçe giderek daha fazla etkilendi, ancak aynı zamanda Roma’ya vardıklarında üç haftalık acımasız çalışmayı henüz tamamlamış olan yorgun bir vücudun belirtilerini de gösterdi. Piganzoli’den farklı olarak Lemmen, 2024 yarışı için geç çağrıldığı için Tour’da deneyime sahip ancak Giro’nun bacakları tamamen yorgunken bir süre dinlendikten sonra hizmetlerinin daha iyi olması muhtemel.
Axel Zengel Tartışmada ortaya çıkan son isim, gerçek anlamda dağcı olmayan tek kişiydi ancak tur kadrosuna katılma şansı bu hafta reddedildi. DirectVelo Sezonunu iliak arter bypass ameliyatı geçirerek sonlandıracak ve 2027’ye kadar geri dönmeyi planlamıyor.
Dünyanın en büyük bisiklet yarışı birinci sınıf yayınları hak ediyor. 2026 Tour de France hakkındaki rakipsiz haberlerimize sınırsız erişim için Cyclingnews’e abone olun. Deneyimli ekibimiz, Barselona’dan Paris’e kadar size son dakika haberlerini, uzman görüşlerini ve sarı mayoyu kapma savaşının her aşamasını derinlemesine aktaracak. Ayrıca, hareket halindeyken aksiyonu takip etmek için Cyclingnews uygulamasına erişin! Daha fazlasını öğrenin.
Credit Post By: