Formula 1’de çok az kişi Lewis Hamilton’ı Toto Wolff’tan daha iyi tanıyor. İkili, spor tarihindeki en başarılı ortaklıklardan birini yaşadı ve Mercedes’te on yıldan fazla bir süre boyunca birlikte altı sürücü şampiyonluğu kazandı.
Hamilton’un 2025 sezonu öncesinde Ferrari’ye geçişi, anında başarı getiremedi; yedi kez dünya şampiyonu olan pilot, tek bir podyum bile elde edemediği ilk takımla zorlu bir sezon geçirdi. Ancak 2026 yılında tablo çok farklı görünüyordu.
Barcelona’nın zaferi, Monako ve Kanada’da ikinci olduktan sonra elde edilirken, Hamilton sezonun başlarında Çin’de podyumun zirvesine çıktı.
Hamilton Pazar günü eski takımı Mercedes’i yendi. George Russell’la birlikte ön sırada başlayarak agresif bir üç pit stop stratejisi uyguladı ve sanal güvenlik aracı yarışın sonlarına doğru müdahale etmeden önce bile zafer için rekabetçi görünüyordu.
VSC sistemi etkinleştirildiğinde Hamilton son pit stopunu yaptı ve her iki Mercedes sürücüsünü de geride bırakarak Ferrari’nin sezonun ilk galibiyetini aldı.
Bu aynı zamanda 2026’da bir Mercedes sürücüsü tarafından kazanılmayan ilk yarıştı; Avustralya’da Russell galip gelirken, Kimi Antonelli de Barselona’dan önce diğer tüm grand prix’leri kazandı.
Yarıştan sonra konuşan Wolff, eski sürücüsünü ilk tebrik edenlerden biri oldu.
“Öncelikle Lewis’i tebrik ediyorum” dedi. “Çok çalıştı ve özellikle geçen sene çok zor anlar yaşadı ve kazandığı için tüm kalbimle mutluyum.
“Her zaman söyledim, eğer ikimiz değilsek [drivers] Kazanmak için Lewis olmalı. Ve bugün bunu hak ediyor.
“Elbette VSC’nin doğru zamanda gelmiş olabileceğini söyleyebilirsiniz ama durum böyle. Fred adına mutluyum” [Vasseur, Ferrari team boss] Ayrıca. Erkek arkadaşımla bazen beni kızdırsa da, bazen birbirimizi kızdırsak da zor anlar yaşadık.
“Ancak Ferrari’nin karşı karşıya olduğu baskı çok büyük ve bu yüzden onun adına mutlu oldum ve rahatladım. Bu benim için çok önemli bir şey.”
Lewis Hamilton, Ferrari, Toto Wolff, Mercedes
Fotoğraf: Annie Graf – Getty Images aracılığıyla Formula 1
Hamilton’ın geri dönüşünün arkasında ne olduğu sorulduğunda Wolff, yeni nesil Formula 1 araçlarının özelliklerine ve sürücünün pist dışındaki konumuna dikkat çekti.
Wolff, “Sıkı bir çalışma ve bence bu araba sıçrama ve sertlik açısından önceki dönem arabalarından muhtemelen farklı ve belki de hissetmesi o kadar kolay değil” dedi.
Şöyle devam etti: “Bu, en azından aerodinamik ve araç dinamikleri açısından daha geleneksel sürüşe dayanıyor. Açıkçası motor yönetimi tamamen farklı, ancak onun güçlü bir şekilde kullandığını görebiliyorsunuz.”
“Onunla yarış mühendisi arasındaki takım dinamikleri iyi görünüyor. Onu televizyonda podyumda gördüm. Yani bu yüz bana onun çok mutlu olduğunu gösteriyor.”
“Belki bir kız arkadaş yardımcı olabilir! Bir partnere sahip olmak ve istikrarlı bir aile hayatına sahip olmak bana yardımcı oldu ve işler gerçekten iyi gidiyor gibi görünüyor.”
“Duygusal, kişisel ve profesyonel bakış açısını bir araya getiren şeyin tüm bu faktörler olduğunu düşünüyorum.
“İyi bir konumdaysanız kazanırsınız.”
Antonelli’nin Barselona’da beş tur kala emekli olmasının da şampiyona üzerinde etkileri oldu. Hamilton’un zaferi İtalyan sürücüyle arasındaki farkı 41 puana indirirken, Russell’ın ikinci sırayı alması Mercedes sürücüsünü Hamilton’ın dokuz puan gerisinde bıraktı.
Sizden haber almak istiyoruz!
Gelecekte bizden ne görmek istediğinizi bize bildirin.
Anketimize katılın
– Autosport.com Ekibi
Credit Post By: