Formula E CEO’su Jeff Dodds, BYD’nin Formula 1’e katılma konusundaki artan ilgisine karşı kesin bir duruş sergiledi ve şampiyonaya girebilecek tek Çinli üreticinin kendisi olmadığını açıkladı.
BYD’nin Formula 1’e olan ilgisi son aylarda arttı ve düzenli tartışmaların ardından başlangıçta tamamen elektrikli seriye katılmaya daha fazla ilgi duyduğu görüldü.
Ancak BYD Başkan Yardımcısı Stella Li yakın zamanda CEO ve Formula 1 Başkanı Stefano Domenicali ile keşif amaçlı görüşmeler için bir araya geldi ve aynı zamanda Monaco Grand Prix’sinde de hazır bulundu.
Britanyalının geçen ay Emirlik’teki Formula E yarışlarına yaptığı ziyaretten önce eski Red Bull takım patronu Christian Horner ile de bir toplantı yapıldı.
BYD, bu yılın başlarında Mexico City EPrix yarış haftasında düzenlenen etkinliklerle birlikte motor sporlarına ilk adım olarak muhtemelen Formula E şampiyonasını seçecekti.
Her ne kadar bu hala gerçekleşebilse de, yapılan toplantılara ve Lee’nin son yorumlarına göre F1 artık Çinli üreticinin radarında görünüyor.
BYD’nin Formula 1’e katılmasının Formula E için hayal kırıklığı yaratıp yaratmayacağı sorulduğunda Dodds şunları söyledi: Yarış Haberleri 365 Geçen ay bir röportaj sırasında: “Kontrol edebildiğim şeylerden dolayı sinirleniyorum ve bu [BYD joining Formula E] Bu benim kontrol ettiğim bir şey değil.
“Yani hayır. Eğer BYD motor sporlarına düzgün bir şekilde girerse ve buna devam ederse ve eğer Formula 1’e girmek istiyorlarsa, bence her ikisinde de yer almaları çok mantıklı olacaktır çünkü aynı zamanda tamamen elektrikli bir programa da sahip olacaklar.”
“Ama hayır, eğer Formula 1’e geçmek istiyorlarsa, bunun zaten uzun bir yol olduğunu düşünüyorum. Yani hayır, bu sinir bozucu değil.”
BYD Çin’deki tek seçenek değil
Çin’in Formula E için önemli bir pazar olması ve bu hafta sonu Sanya E-Prix’e ve iki hafta sonra da Şanghay E-Prix’ine ev sahipliği yapması nedeniyle, bu ülkeden bir üretici şampiyonanın istek listesinin üst sıralarında yer alıyor.
Çin, elektrikli araçlar söz konusu olduğunda tartışmasız küresel lider konumunda ve giderek artan sayıda yerli EV üreticisi ortaya çıkıyor.
Uzun bir süre BYD, Formula E’ye katılma olasılığı en yüksek Çin markası gibi göründü ancak Formula 1’e olan ilginin arttığı bir dönemde Dodds, aynı derecede uygun başka birçok seçeneğin de mevcut olduğunu açıkladı.
Dodds, “Turnuvada Çinli bir üreticinin olması gerektiğini düşünüyorum” diye ekledi. “Bunun çok anlamlı olduğunu düşünüyorum.
“BYD tek Çinli üretici değil. Şu anda Xiaomi gibi şirketlere, tabii ki Geely Group’a ve bunun gibi üreticilere karşı çok olumlu bir yaklaşımınız var.
“Yani şehirdeki tek Çinli üreticinin onlar olduğunu düşünmüyorum ama bir Çin fabrikasına sahip olmanın mantıklı olduğunu düşünüyorum.
“Ancak, sizin ve benim de konuştuğumuz gibi, motor sporlarında zengin bir geçmişleri yok ve motor sporlarına girmek ve hızlı bir şekilde rekabet etmek karmaşık.”
Credit Post By: Nick Golding