Formula 1 dünyayı dolaşıyor ve bu hızlı tempolu etkinliği televizyon izleyicileriyle buluşturmak, sporun başarısı için hayati önem taşıyor.
Diğer sporların çoğunun aksine, Formula 1 kendi yayınını kontrol ediyor, videoyu küresel bir televizyon izleyicisine aktarıyor ve eylemin büyük bir kısmı, Londra’nın güneydoğusundaki bir taşra kasabası olan ve bir zamanlar Kraliyet Hava Kuvvetleri üssü olan Biggin Hill’den gerçekleştiriliyor.
Yayıncılıktaki en zorlu spor oyunlarından biridir.
Dijital yayın ve medya direktörü Dean Locke, Nisan ayında tesisini gezerken şunları söyledi: “Formula 1, büyük bir pistte her şeyin çok hızlı gerçekleşmesiyle ilgilidir.” “İki takım, tek top, küçük bir saha yerine kocaman bir sahamız var. Ve her birinin etrafında dönen 22 top kendi hikayelerini yaratıyor.”
Formula 1’in her Grand Prix’e giden bir mobil televizyon ünitesi vardır ancak Biggin Hill’deki Medya ve Teknoloji Merkezi’ndeki komuta merkezinin yanında çalışır. Yaklaşık 150 teknisyen, Biggin Hill merkezindeki loş odalara dağılmış durumda, her biri uzaya fırlatılana benzer şekilde çok sayıda ekrana sahip ve görevleri video klipleri seçmek, tekrarları ayarlamak, grafikler oluşturmak ve sürücülerden radyo mesajları almak.
Locke, yaklaşık 150 potansiyel akışın bulunduğunu ve bunların yaklaşık 100’ünün her arabadaki dört veya daha fazla kameradan geldiğini söyledi. Mürettebat dört gün boyunca Grand Prix yarışlarında çalışıyor ve aynı zamanda Formula 2 gibi Formula 1 destek yarışlarının yanı sıra hafta sonu haber konferansları ve eğlence etkinlikleri gibi diğer etkinlikleri de kapsıyor. Sıralamaların sonu ve Grand Prix’in başlangıcı gibi yüksek basınçlı anlar var.
Locke, “Saatte 200 mil hızla hareket etmeye çalışırken onları yönlendirmek çok zor” dedi. “Ama onlara güveniyorsunuz. Ve biz zaten bunu tüm dünyada uzun süredir yapan bazı deneyimli motor sporları kamera operatörlerini kullanıyoruz.”
Yayın ekibinin diğer üyeleri, önde gelen arabaların arkasındaki diğer olayları göstermek için sahanın başka yerlerindeki olayları izliyor. Locke, diğer olayları göstermek için uygun bir boşluk bulmanın zor olabileceğini söyledi.
Locke, “Wimbledon’da ya da onların oturduğu bir yerde olduğu gibi bu tür kolay şeyleri elde edemiyoruz” dedi ve aksiyonda bir duraklama oldu.
Formula 1 aynı zamanda bir tekrar sırasında ayrı bir köşe beslemesi veya yarış devam ederken bir köşe tekrarı gösterme yeteneğini de geliştirdi.
Yayın yöneticisi Phil Rourke, çoğu zaman genel yayın yönetmeni, şirket içi yönetmen ve tekrar yönetmeninin gerçek zamanlı olarak koordinasyon sağladığını söyledi. Hepsinin “Şimdiye kadarki en iyi açıya sahipsin” dediğini ekledi. “Dean içeri girip ‘Hayır, yalnızca bir tane yapabilirsin’ diyebilir. Yani hikayeyi nasıl sunduğumuzu, onu tek bir açıdan nasıl sunduğumuzu sürekli olarak özetliyoruz ki insanlar bunu evlerinde anlayabilsinler.
Bu hikayeyi aktarmak en büyük zorluklardan biri olmaya devam ediyor. Sıralama seanslarından önce yapım ekibi, kritik dönüşlerde hangi sürücülerin takip edileceğini değerlendirmek için bir strateji toplantısı düzenliyor. Yarış sırasında bu durum değişebilir ve birden fazla etkinliğin aynı anda nasıl oynanacağı ve anlatıyı anlatmak için grafiklerin nasıl kullanılacağı göz önüne alındığında, takımın hangi savaşları canlı yayınlayacağına hızlı bir şekilde karar vermesi gerekir.
Luke, “Taraftarlar lastik stratejisini ve tüm bunları seviyorlar” dedi. “Eğlence isteyen, karmaşık bir yarışta ne olacağını bilmek isteyen yeni hayranlarımız var.” Grafik ekibinin karmaşık hikayeleri açıklamaya çalıştığını ancak aynı zamanda fanatik hayranlar için bunu çok basit göstermemeye çalıştığını da sözlerine ekledi.
Bu, ekrandaki grafiklere, özellikle de ekranın sol tarafındaki sürücülerin konumunu ve zaman boşluklarını gösteren zamanlama kulesine dayanıyor. Luke en çok morali bozukken meşgul oluyor.
Zamanlama onun her zaman orada olmasını gerektiriyor ve o kule düştüğünde “telefonum çalıyor, radyom çalıyor ve sadece 12 saniyeliğine duruyor.”
Başka yerlerde zaman zaman aksaklıklar olabiliyor. Biggin Hill ile temasın kesilmesi durumunda her şeyi yerel olarak üretecek yedekler mevcut ve ekip her perşembe Grand Prix’ten önce antrenman yapıyor. Pistte büyük bir kaza yaşanması durumunda olası yaralanmaları hassasiyetle karşılayabilecek prosedürler ve kameraların zarar görmesi durumunda mekanizmalar mevcut.
Örneğin, bir lastik parçası bir arabanın tepesindeki bir kameranın merceğine çarparsa, araba pistte saatte 200 mil hızla giderken Biggin Hill’den şeffaf bir merceği yerine hareket ettirmek için bir sinyal gönderebilir, dedi Locke.
Video teknolojisinde ve kapsama alanının nasıl kullanıldığı konusunda da sürekli bir gelişme var. Formula 1, yerel yayıncılara göre bölgesel olarak özelleştirilebilen pist kenarı reklamlarını geliştirmeye devam ediyor. Seyircilerin iki parkuru birbiriyle karşılaştırmasına olanak tanıyan Hayalet Araba gibi yenilikler de var.
Araç içi görüntülerin bir kısmı canlı değil ve etkinlikten sonra indirilmesi gerekiyor, ancak uzmanlar bunların daha hızlı kullanıma sunulması için çalışıyor. Diğer mühendisler, 360 derecelik kameranın canlı bir versiyonu ve sıcak araba egzozuna dayanabilecek daha güvenilir arka kameralar üzerinde çalışıyor.
Sürücü kaskının içindeki kameranın ağırlığının yalnızca 75 gram olmasıyla birlikte kameralar da hafifliyor. Ancak bir araba tasarlamanın uzun zaman aldığı göz önüne alındığında, yarış takımlarının ağırlıkları ve kamera konumlarını önceden bilmesi gerekiyor. Bu nedenle Luke ve ekibinin 18 ay önceden düşünmesi gerekiyor.
Ancak belki de en büyük değişiklik, Formula 1 yarışlarının eşit oranda spor etkinlikleri ve festivallere dönüşmesiyle pist dışında yaşandı.
Locke, “Austin’de oraya giden 460.000 kişi var. Melbourne’de ise yarım milyon” dedi. “Bu ortamı sağlamamız lazım”
Luke bazen stadyumlarda spor müsabakalarını filme alan insanları kıskandığını itiraf etti. Ama sonra kendine tek bir yere tıkılıp kalmanın ne kadar sıkıcı olacağını hatırlattı.
“Sahaya çıktığınızda, dünyanın hangi stadyumu olursa olsun, sahaya çıktığınızda aynı görünür” dedi. “Biraz şanslıyız.”
Credit Post By: Phillip Horton